倔强小饭
非常有用的,在职人员在日后晋升、评职称、考公务员都是需要看学历、 学位的。不过你最好能考个双证的,哈双证是有学历的,跟统招硕士都是一样的。我同事考的中南财大的,查学籍信息了,写的是普通全日制的。
苏州许一
1,通过你的同事闲谈了解你目前工作的公司是否承认这个在职研究生,与你的升职加薪有没有关系。2,没有必要脱产,耽误工作,浪费大量时间还不一定能成功。你读过本科,试想就算你都了全日制研究生又能有什么质的提高呢?况且现在工作偏重于你工作年限经验人际关系,对学历要求不如以往了。3,这个在职研究生证其实没有什么实际的用途,交几万块钱学费,恶补一段时间就可以得到。含金量不高。作为公务员往上提干我会用得上,但绝大部分企业都不太会认可。人家要都要普通高校的研究生,不太会要在职的。回到第一条,看你要他有没有实际的用途,说白了这东西只是一个手段而已。最后,建议你如果要提高背景考一个含金量高的证。什么注册会计师,全国司法考试,掌握一门外语,或者说你能在一个公司带满10年这也可以算是一种“背景”了。
yoyo爱生活2012
如果过一定要说这两个行业里最有发展空间我还是支持你继续走你的外贸之路,而这个工作是需要不懈努力时间去积累的,因为你现在有基础,也有了不少的积累,对你来说无疑是损失,刚开始的时候可能面临的压力和挑战都会很多,但同时也是自己学习提升的机会,其实无论是什么行业哪个职位,开始都是要付出很多努力的,只有在里自己得到提升的时候你的工作环境、生活环境、物资上的回报才会自然随之而来,正像你补充的问题,当你把所有的事物都积累到一定程度的时候可以在这个行业发展自己的事业(自己具备很强的业务能力和市场分析开发能力),就以眼前的待遇来讲,一般有一定业务能力的外贸人员的待遇回报不会比你看到的那家物流公司低,而物流就没这么灵活,可能就像你说的要跟政府部门接触使入行的门槛变得有些高。
wangxinrose
从你的叙述看,我认为你关心的其实包括以下几个问题: 第一,到私企做外贸和到外企做物流,目前哪个更赚钱?因为你毕竟要解决眼前的实际问题,如买房。 第二,外贸和物流,作为两大行业,哪个更有发展前途? 第三,做外贸的私企和做物流的外企,哪个企业能发展得更大、更长久?尽管你并不想在企业长期呆下去,想自己做。但这也是个问题。 第四,做外贸和做物流,哪个更能发挥你的特长?哪个更适合你自己做? 第五,你的内心其实是偏向于外贸的,但又舍不得物流。 针对上述问题,我谈一下自己的看法。 第一,眼前哪个更能赚钱?这很难有个准确的判断,因为里面有一个不确定因素,就是外贸你能做多少单?我不知道你是从事哪类产品的外贸,其他同事一般一年能做多少单?能提成多少?你可以粗略了解一下。物流公司年底的红包一般来说,不会很大,因为外企的做法还是比较规范的。你的底薪是4000,即年薪5万元左右,再加上红包,我想年收入最多7、8万。 第二,外贸和物流哪个更有发展前途?单纯从行业的角度的看,两个都不错,因为这都和我们国家的改革开放有关。但是从发展的成熟度、发展空间看,两者还是有点区别的。 外贸从改革开放以来,取得了很大的发展。我跑了欧美等很多国家,特别是美国,日常用品基本上都是中国产品的天下。在美国沃尔玛超市,除了食品、书报,其他物品要找一件不是中国产的,还真不大容易。但是,中国产品的价格都很低,是低档产品的代名词。国内各企业竞相压价,争取出口,竞争十分激烈。而且,从相当长时期来看,人民币汇率将持续走高,这对出口将产生很大的影响。所以,外贸业在发展初期的黄金时期已经过去,接下来是需要进一步规范、调整,走上健康发展轨道。 物流业在我国是个新兴行业,发展潜力很大,同样发展的困难也很多。目前国内有很多物流企业,但都只是初级阶段,系统性、科学性、管理经验都还很欠缺,更谈不上全球性的网络。随着国外物流企业的入驻,现在很多国内企业纷纷被兼并,包括一些在国内小有名气的企业。 但物流和外贸一样,既可以作为一个行业来做,也可以作为企业的一个重要组成部分。任何企业,特别是生产性企业,都涉及到物流问题,海尔集团的“一网三流”就是为企业自身需要而搭建的比较成功的物流系统。 现在物流业人才很缺,我们正准备依托全省资源,搭建一个物流平台,进而辐射全国,但最缺的就是人才。大专院校有很多物流专业,但他们更适合在一线操作。我们也请了同一城市里的重点大学(全国排名前五),帮我们做规划,那些教授们的思路、观点也不切合实际。因为他们更多的是理论方面的知识,特别是国外物流业发展的理论知识。国内有自己的特色,例如,占物流成本很大比例的运输费用,国外任何企业都无法与国内竞争,尽管在服务质量上还有一定的差距。 第三,哪个企业更有发展前途?那要看外企是哪一家?私企的发展规模、前景如何?这个只能由你根据两家公司的实际,作出判断了。我估计做物流的外企,在你这里只是他们的一个点,因为物流离不开网络,你那里只是网络上的一个节点,规模不会大。但是如果物流企业比较大的话,这个节点的生命力也会比较强。 第四,哪个更能发挥你的特长?从你的回答看,你比较喜欢英语、历史、文学。而喜欢历史和文学的人,相对来说比较有全局观念,会有较强的逻辑思维能力,但有时也会比较理想化,比较清高。物流离不开和政府部门打交道,但和外贸一样,更多的是招揽客户。至于是否需要和海关打交道,或者是否经常性地要和政府部门打交道,那要看这家物流企业的定位了。如果它只是整个物流网络中的一个节点,我认为不需要有太多的交道。 另外,既然是外企,英语肯定用得上,而且起步就是经理助理,如果做得好,可以得到总部的青睐,上升空间很大。好男儿志在四方。 第五,通过上面的分析,我想你应该会有自己的判断了。毕竟你所处的城市,外贸和物流两个公司的实际情况,以及你自己的特点,我们都无从知晓。但如果你想自己做的话,两者都不容易,最多只能做其中的一部分配套工作。
好事都找我
有用。目前研究生分为两种学习方式:全日制研究生和非全日制研究生。非全日制研究生也可以说是在职研究生。在职研究生是国家计划内,部分时间在职工作,部分时间在校学习的研究生学历教育的一种类型。如果没有很好的工作经验,在公司没有很好的提升,报考在职研究生带来的帮助会很大。报考在职研究生能够:1.技能提升在自身知识层面和工作经验会有极大提升,在职研究生专业课程研修班的学习期,会针对专业更笼统教学更高的知识。2.人脉提升可以结识广阔人脉,增加未来发展空间。3.获得证书获得证书提升学位和学历,无论以哪种形式报考在职研究生,考生最后都是可以拿到证书的。不同的是同等学力申硕最后只能拿到硕士学位证书。拿到证书后,自己的学历学位有所提高,对升职加薪有很大的帮助,对你三年没有提升有着巨大的帮助。关于在职研究生的相关信息,推荐咨询社科赛斯社科赛斯的核心业务涵盖考研全程规划、考研试题教研、教材规划出版、考研教学实践、研究生入学专业课辅导、复试(面试)规划指导、考研资讯发布等,是一家线上线下结合的综合性硕士入学规划、辅导机构。社科赛斯成立十九年以来,在考研全程辅导、教辅资料编写、教学教务等方面深入帮助学员实现研究生梦想。
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