奥迪风度
mr20发动机参数如下：
MR20DD引擎最大功率110kW/6000rpm，最大扭矩200Nm/4400Nm，虽然这个引擎在同级别横向对比中并不十分突出，但日产方面表示并非这台发动机不具备挖掘更大动力的潜力。
老款MR20DE引擎采用的歧管喷射，喷油压力来自安装在油箱中的汽油泵，压力大概为5Bar，依靠喷油嘴的喷孔结构实现汽油的雾化。
而引入缸内直喷的MR20DD发动机则通过凸轮轴驱动的高压泵将供油压力提升到100Bar以上，汽油雾化直接摆脱了进气门的限制，喷油变更加灵活，更充分雾化的汽油也提升了发动机的燃烧效率。
通常情况下，缸内直喷会同时提升发动机的动力输出和燃烧效率。不过MR20DD选择最大程度提升燃效，即便妥协动力。
于是，我们看到MR20DD最大的改变就是动力没有发生太大变化，而经济性得到了大幅改善。
MR20DD作为日产的拳头产品，则会一直活跃在市场上。倘若真是如此，未来搭载MR20DD引擎的逍客在二手市场或许会比XR-V更具竞争优势。
假小肥仔
F1引擎参数 引擎是F1赛车四大要素（空气动力学、引擎、轮胎、车手）之一，一台精致无比的引擎，不仅要符合功率大、性能强、耗油低的性能要求，而且还要达到重心低、体积小、重量轻的质能要求。更重要的是F1引擎的设计、制作必须要和赛车底盘的设计、制作充分的同步合拍的集成，以提高赛车的整体刚韧性。F1引擎具体的参数如下： ·一台F1引擎，大约需要5000只零部件组装而成。 ·一台F1引擎的重量须低于100公斤。 ·制造F1引擎部件的材质，达20种的合金材料之多。 ·制造一柄F1引擎中的曲轴部件，工序时间需6个星期。 ·组装一台F1引擎，工序时间需2个星期。 ·F1赛季每站赛事结束后，赛车的引擎必须完全拆除，检查完毕无问题后才能重新组装起来。 ·F1引擎全速时所产生的声浪分贝高达160，比起飞时波音747飞机引擎的声浪分贝还要大。 ·F1赛车每年的比赛包括测试与练习，大约需使用掉100台引擎。 ·F1赛车每行驶100公里，引擎的耗油最少要60公升左右。 ·F1引擎在全速运转时，其每秒钟的进气量要超过600公升。 ·F1引擎的点火在150次/秒左右，活塞往复循环在300次左右。 ·F1引擎在最高转速时，有相当于8,500G的活塞加速力，这就使活塞连杆的刚韧性必须很强。
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