继续改一个
显然被黑了。免拆清洗进气道和清洗喷油嘴纯属坑爹。超级坑。 我1.4TSI 6W公里4S做的项目，因为是DSG车型，所以只能在保内去4S做了，没办法： 0W-40机油（实际是灰壳或金美，包装都是大众，要看批次） 机滤 放油螺丝 空滤 汽滤 刹车油 变速箱油（DSG齿轮油其实和手档变速箱油是一样的） 洗节气门（我看着让他们拆下来洗，这样洗干净但费事） 火花塞4支 3瓶G17（涨价前我记得是50多点一瓶吧） 花了将近1500。你觉得你这个是不是被坑了呢？ 你的工时费好贵，其实你做的项目工时费顶多100。标价是一回事，实际打折又是一回事。
木小蹬蹬民
看加价多少了，加价3万的话，4S店至少可以赚6万。一汽大众至少可以赚6万。一共就是能赚12万。像速腾那种配置的车，就算卖10万都是有赚的。否则国外速腾售价不可能才1.6万美元。而且国外的速腾排量最低的都是2.5L的。
轻轻空空
4S店速腾1.4T原厂半合成198元，370元，机油滤芯105/个、空气滤芯70/个、空调滤芯90/个，外加工时费200，一千块钱没问题。但是感觉原厂机油比较一般，三保之后开始自己换的机油，一般换高端的GT润滑油或者金美孚，也就一千块。4S店速腾1.4T原厂半合成198元，370元，机油滤芯105/个、空气滤芯70/个、空调滤芯90/个，外加工时费200，一千块钱没问题。但是感觉原厂机油比较一般，三保之后开始自己换的机油，一般换高端的GT润滑油或者金美孚，也就一千块。4S店速腾1.4T原厂半合成198元，370元，机油滤芯105/个、空气滤芯70/个、空调滤芯90/个，外加工时费200，一千块钱没问题。但是感觉原厂机油比较一般，三保之后开始自己换的机油，一般换高端的GT润滑油或者金美孚，也就一千块。
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