麦兜籹籹
胡润，这个当年几乎是“单枪匹马”闯入中国财富人物的世界的外国人，一直在用他的方式给中国富人们戴上不同的“光环”——慈善首富、地产首富等，不管这些富豪们是否情愿。事实上，在中国素不习惯“显山露水”的孔孟谦逊氛围中，这种张扬的“富豪排行榜”从一出现就因新奇而成为舆论的宠儿，九年如是，长盛不衰，创榜人胡润也因此声名大噪。九年后的今天，财富排行战火愈演愈烈，他的名字也甚至成了连孩子都知道的品牌，而他正乐此不疲地发展品牌旗下的支线产业，换句话说，这个习惯于评价中国人的老外，最终以此养活了自己。胡润最大的优点，就是勇敢、耐心和勤快，面对依靠大量客观数据支撑，每年定期公布的极富争议的百富排行榜，胡润从来都是不厌其烦地向媒体一遍遍解释榜单疑问，“百富榜不可能百分之百准确……我们只能确保有60%~70%的准确性。我很坦率地承认，由于计算方式的差异，有时候会出现一些误差。”现在的胡润每一次出差，都尽可能腾出时间顺便与当地富豪会面，近日在北京接受本报专访的间隙，胡润也让记者“见识”了见缝插针的会客本领。他与亿万富豪们玩着“高矮胖瘦”的排队游戏在绝大多数普通百姓第一印象中，“胡润”二字可能会代表着以下含义：“百富榜的创始人，似乎有《福布斯》背景，是个年轻、有个普通中文名字的“老外”，再有就是跟富人们走得比较近，以及总是饱受争议。”对熟悉胡润及其行业门道的人而言，胡润是个外表青涩，满脑主意的人，他是个成功的推销者和报料者，中国富豪们草根创业故事在他曾挂名的《福布斯》上刊登后，成为世界瞩目和游资追逐的对象，他像是一个生意火爆的饭店等位时的“叫号者”，在与亿万富豪们玩着“高矮胖瘦”的排队游戏，他更像是个“空手道”高手，一个半路出家的外国人，在中国由“骂富”向“学富”的意识形态转角，他创造性并牢牢抓住了排行榜这棵“摇钱树”，拼命摇出了一条从糊口到富裕的生财之路。到哪都是一身蓝格子衬衣、脸上永远带着绅士的微笑，俊朗的面容、开朗的神情、丰富的肢体语言、一口算得上流利并习惯性夹杂英文单词的中文，这就是胡润给记者的第一印象。与普通外国人不同的是，胡润的外表更显年轻，往往掩盖了真实年龄，如今37岁的他仍一脸稚气，与十多年前刚到中国时的照片几乎没有区别。“我的排行榜不会事先征得他们的同意。”中国的改革开放，让一批曾经扛过农具的人摇身一变成为拄着龙头杖、合法致富的民营企业家，这些人就是胡润常常挂在嘴边的“站在中国财富顶端的第一代富人”，胡润的命运也因看到中国这一特殊的变化而改变。“我的排行榜不会事先征得他们的同意。”这是胡润的工作原则。他告诉记者，不管富豪们是否愿意，怎么“要挟”，甚至以律师信相告，他总是“坚持”为富豪们贴上自己的标签——胡润百富榜上榜人。似乎在他眼里，富豪们都是他的“孩子”，而他也乐于充当“勤快”的“幼稚园老师”。幸运的是，“我从未因此受到人身的威胁。”胡润的父亲做了一辈子会计事务工作，母亲是家庭主妇。家族最辉煌的历史要追溯到英国工业革命时期曾经涉足房地产业，此后就平淡了。他与中国的感情最初可追溯到1988年，因得到赴日本留学机会，胡润第一次踏上亚洲的土地。在日本的经历让他爱上了中国汉字，并开始对中国产生了兴趣。于是在回国就读英国杜伦大学时，他选择了中文系。1990年大学期间，胡润到中国人民大学深造了一年，毕业后胡润从事与父亲一样的会计行业。凭借中文优势，1997年胡润从伦敦来到上海的安达信，胡润最初的想法只是希望在华奋斗几年后回到英国做个中产。在胡润的记忆里，1990年是全球IT业爆发的顶峰期，身边的朋友、同事很多人都选择了下海创业，致富的神话不断在他眼前晃动，从创业者脸上的胜利笑容中，胡润感觉到那才是自己想要的生活。但对于胡润而言，干什么，做哪个行业，这是一个大问题。从1990年第一次来中国，胡润就感受着中国日新月异的剧变。每一次回到英国，被朋友问及中国是什么样子时，“GDP连续超过10％……”胡润的回答总是难以让朋友“解渴”，也有着太多的不确定性。于是他试图去寻找一种万变经济中的不变标准。胡润想到了那些中国经济成长的最大受益者。从一开始，胡润就很明确，这些人的故事代表着中国的故事，诠释着中国的变迁。对于他们的故事，包括中国十多亿百姓在内，全世界都十分好奇却又毫不知情。但此时的胡润并没意识到这个念头可能改变他此后的人生，当时的他只知道这个事情很有趣。推出中国第一份财富排行榜1999年，胡润开始利用业余时间和假期，查阅了100多份报纸杂志及上市公司的公告报表，凭着兴趣和职业特长，经历了几个月的折腾后，胡润终于排出了中国历史上第一份和国际接轨的财富排行榜。要想让人们知道这样一份榜单，从而知道制作这份榜单的人，胡润明白，必须找到有影响力的传播途径。9月1日，胡润回到英国，给英国《金融时报》、《经济学人》、《商业周刊》、《福布斯》等专业财经媒体发去了传真，希望可以刊登他的这份榜单。当时西方媒体从未刊登过类似的排名榜，最终《福布斯》与胡润共进这第一遭“螃蟹餐”。但谁也无法预料几年后，胡润与《福布斯》之间关系峰回路转的变化。尽管胡润从一开始就知道与《福布斯》的合作仅是“一次性交易”，自己从来都是体制外的自由撰稿人，且排行榜仅是介绍给欧美，在中国几乎没有影响。但对胡润来说，一份代表中国财富排名的调查结果被具有全球影响力的《福布斯》承认才是至关重要的。随着榜单的发布，首次以“胡润”冠名的中国富豪榜显然引起了《福布斯》读者群的兴趣，一直计划打开中国市场的《福布斯》第二年主动找到胡润，特邀他合作完成本年度的“ 中国50(净值 讨论)人财富人物排行榜”。当在国外宣传达到效果后，在朋友们的策划下，胡润也迅速开始在国内寻找媒体支持。从联系不到一个富豪到能约见1/3以上上榜者2000年，国内媒体的接连报道让“中国第一代富豪”突然曝光在了公众的视野。“富人们的钱到底是从哪里来的”成为了中国社会各个阶层最激烈的发问。胡润说，“在这过程中，中国人对富人阶层认识转折也在无形中帮助了我。”“最初中国人认为有钱人都是靠关系致富，但这批民营企业家白手起家拼搏创富的故事改变了中国人对富人的看法。”当胡润认为的富人秩序建立后，他本人无疑成为最大赢家。2001年胡润辞去了安达信的工作，在名片上改印上“《福布斯》杂志中国首席调研员”，并得到《福布斯》默许。他将富豪榜的上榜人数扩充到了百人。与此同时，胡润在中国展开的富豪调查工作也受到了越来越高的尊重。1999年的排行榜，胡润根本就没能联系到榜单中任一富豪。后来，胡润已经能够约见到榜单中1/3以上的人，并与上榜富豪全部联系上。也正是从那时起，在中国人的眼里，胡润成为了《福布斯》在中国唯一的代言人，即便是在《福布斯》自行在华发布榜单多年后的今天，许多人仍惦念着胡润的《福布斯》“背景”。一纸传真请来时任英国首相随着《福布斯》中国富豪排行榜日益受到社会关注，胡润的知名度也迅速提高。于是，他开始以《福布斯》杂志中国首席调研员的身份频频亮相于媒体，出席各种社会活动。媒体的热捧、知名度的提升，使得一直认为在《福布斯》“没有赚到什么钱”的胡润开始考虑“胡润”这两个字的商业潜能。领先姚明、邵逸夫，当选“2002年度新锐人物”在几位朋友的鼓动下，胡润觉得，是到了利用《福布斯》中国富豪榜为自己做点事情的时候了，他动起了编书的念头。希望以“福布斯”中文名给书冠名。《福布斯》却拒绝了这个要求。但胡润和他的一帮朋友想了一个折中的办法，把书名定为《胡润制造》。而书商则冠名《福布斯2002中国百富》。一直坚信百富榜是自己私人劳动成果的胡润认为，这样也许并无不妥。然而，《福布斯》方面发来了法律函件，要求胡润停止使用“福布斯”的名称，并要求他把已出版的“盗版书”销毁。这份法律函件彻底表明《福布斯》与胡润的决裂。2002年对于胡润无疑是个悲喜交加的特殊时期。喜是，12月21日，胡润领先于姚明、邵逸夫、吕日周、张欣，被媒体联合评选为“2002年度新锐人物”。悲是收到了福布斯与他终结合作的消息。《福布斯》高调宣布：《福布斯》将在中国设立办事处，并公布了进军中国市场的庞大商业计划。胡润认为，《福布斯》与他的决裂，“最大原因在于《福布斯》有了新计划，而自己只是充当了一个过渡角色。事实上，胡润也早有自己的打算。2002年下半年，胡润就提前做好准备，在香港注册了自己的公司“亚润智源”。与《福布斯》决裂后，胡润反而跳得更高在与《福布斯》分道扬镳的消息公开后，尽管失落，但胡润早已不是1999年那个居无定所的自由撰稿人，“我开始准备自己做，寻找适合的合作伙伴。我没什么好担心的，因为百富榜一直就是我自己一手创造出来的。”2003年3月31日，在北京大学光华管理学院，胡润与张维迎共同组织了《中国财富品质论坛》。凭借已经建立的名气，“胡润财富系列”新书销售火爆。随后胡润宣布，他将与国际著名传媒集团“欧洲货币机构投资”合作，共同推出《中国大陆百富榜》，并为此出版一期中英文双语特刊——《中国货币（Chinamoney）》。7月22日，上海威斯汀大饭店。胡润又成为了《中国货币》企业家峰会的组织者。参加这个峰会的都是中国企业界的重量级人物。几乎震惊中国传媒的是，胡润竟然用一纸传真请来了时任英国首相托尼·布莱尔。胡润没有如众人预料的那样跌倒，反而跳得更高了，几乎所有人都认定胡润与英国政界、中国商贾交情甚深。安家中国，希望打造中国百年企业的招牌到2007年，胡润百富榜已经连续做了九年，在2007年10月公布胡润百富榜后，胡润将自己的名片上添了一个“胡润十年”的红色logo。如今中国早已成为胡润的“家”，妻儿都生活在上海购买的房子里，过去频繁的伦敦至上海国际往返，也更多被国内各大城市之间的穿梭所代替。胡润说，“胡润百富榜，我希望它能成为一个中国百年企业的招牌。”不知道这是否也意味着，这位英国人的下半生也将主要在中国，在富人们身边度过？
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证券代码：600317证券简称：营口港公司名称：营口港务股份有限公司公司英文名称：Yingkou Port Liability Co.,Ltd.交易所：上海证券交易所公司注册国家：中国城市：营口市注册地址：营口市鲅鱼圈区营港路1号办公地址：营口市鲅鱼圈区营港路1号注册资本：109757.163万元邮政编码：115007 公司位于环渤海经济圈与东北经济区的交界点，是距东北三省及内蒙东四盟腹地最近的出海口,其陆路运输成本较周边港口相对较低，具有非常明显的区位优势。公司也是中国东北地区最便捷的出海口之一，也是中国所有沿海地区20个主要港口之一。现辖营口、鲅鱼圈、仙人岛、盘锦、海洋红、绥中石河、葫芦岛柳条沟七个港区，核心港区鲅鱼圈港区陆域面积20多平方公里，共有包括集装箱、滚装汽车、煤炭、粮食、矿石、大件设备、成品油及液体化工品和原油8个专用码头在内的61个生产泊位，最大泊位为20万吨级矿石码头和30万吨级原油码头，集装箱码头可停靠第五代集装箱船。2012年，营口港吞吐量达到3.01亿吨，成为中国沿海第9大港口；集装箱完成481.5万TEU,海铁联运业务量仅次于大连港，位居全国第二。营口港已同50多个国家和地区140多个港口建立了航运业务关系。装卸的主要货种有：集装箱、汽车、粮食、钢材、矿石、煤炭、原油、成品油、液体化工品、化肥、木材、非矿、机械设备、水果、蔬菜等。其中，内贸集装箱、进口矿石、进口化肥、出口钢材、出口非矿的装卸量均为东北各港之首。每周两班往返于营口港和韩国仁川港之间的豪华邮轮“紫丁香”号，开辟了营口港第一条国际客运航线。400万平方米的集装箱堆场、300万平方米的物流园区设施先进、功能齐全，配有恒温库、钢材库、期货交割库、保税库、入仓即可退税的出口监管仓及可全面办理国际保税物流业务的B型保税物流中心。营口港交通便捷，沈大高速、哈大公路沿港区而行，长大铁路直通码头前沿。现已开通营口港至哈尔滨、大庆、长春、德惠、公主岭、四平、松原、佳木斯、牡丹江、绥芬河等二十多条集装箱班列专线和经满洲里直达欧洲、经二连浩特直达蒙古国的国际集装箱专列。 营口港务股份有限公司是2000年3月6日经辽宁省人民政府辽政（2000）46号文批复，由营口港务集团有限公司作为主发起人，联合大连吉粮海运有限公司、辽宁省五金矿产进出口公司、吉林省利达经济贸易中心、中粮辽宁粮油进出口公司四家发起人共同发起设立。公司于2000年3月22日在辽宁省工商行政管理局登记注册成立，注册资本为人民币1.5亿元。公司主要从事散杂货物的装卸、堆存和运输服务，业务主要涵盖金属矿石、非金属矿石、钢材、粮食、化肥、铝粉、固体化工、木片、毛豆油、淀粉等多个货种。公司成立后，严格按照《公司法》和现代企业制度的要求规范运作，通过采取一系列措施避免与大股东之间的同业竞争、减少关联交易。在新的管理模式下，公司建立了高效完善的组织结构，使技术、信息、资金、人才等资源得到充分合理的利用，实现了公司的独立运作，具有了面向市场自主经营的能力，取得良好的经营业绩。2001年3月末，公司顺利通过沈阳证管办的验收，同时取得辽宁省政府上市推荐函，通过省政府金融办的审核。2001年10月19日，公司首次发行股票的申请一次全票通过中国证监会审核。2002年1月16日，公司首次公开发行1亿股A股股票，发行价格5.90元/股。2002年1月31日，公司股票在上海证券交易所挂牌上市，股票代码：600317。公司于2002年3月完成收购营口港鲅鱼圈港区二期工程、一期工程309米深水岸线泊位和散粮中转设施工程，并设立了一、二两个分公司。收购完成后，公司资产规模由2001年底的3.86亿扩大到2002年底的12.12亿，泊位由成立时的6个增加到13个，泊位的吞吐能力进一步提高。改造后的原27#与26#泊位合称为26#泊位可接卸15万吨级矿粉船，2002年度公司共接卸13艘开普赛型船舶，首开东北口岸接卸大型散货巨轮的先河。为进一步扩大港口规模，增强公司的核心竞争力，在对各种融资方式进行比较后，公司最终确定以发行可转债的方式进行二次融资。2004年3月15日，公司发行可转债的申请通过中国证监会发审委审核。2004年5月20日，公司7亿元可转债顺利发行，6月3日，公司可转债在上海证券交易所上市交易，转债代码：110317。可转债发行后，公司用募集资金收购了三期工程多用途泊位和成品油及液体化工品码头。为避免同业竞争和进一步减少关联交易，2004年6－7月，公司收购了营口中远国际集装箱码头有限责任公司50%的股权、营口港实业发展有限责任公司99.44%的股权，并整体收购了营口港务集团汽车运输公司。收购完成后，公司开始介入收益良好的集装箱业务。按照国家关于股权分置改革的要求，公司于2005年9月份制订了股权分置改革草案，开始进入申报程序，11月末取得辽宁省及吉林省国资委的原则同意。12月29日，股改方案经公司2005年第二次临时股东大会暨相关股东会议以98.93%的比例通过。1月17日，公司完成股权分置改革。 具有自然条件优势，公司所在的鲅鱼圈港区水深浪小，不淤不冻，四季通航，为中国北方深水良港；具有区位优势，鲅鱼圈港区与沈大高速公路、哈大公路、长大铁路相连，北距沈阳210公里，南距大连180公里，交通十分便利，具有极强的货物集疏能力；港口经济腹地广阔，周边地区工农业基础较为雄厚，商贸活动频繁；具有相当的经营规模，拥有一只素质较高的人才队伍，具有一定的客户基础和营销网络，公司还树立大区域、大流通、大服务的观念，站在区域经济的高度，面向国际国内两个市场加强与腹地的联结，多渠道培育各种形式的利益共同体；具有较高水平的经营能力，在价格、服务质量、装卸效率、安全性等方面具有一定的竞争优势；经过改制重组，建立股份公司，严格按照现代企业制度规范运作，健全了法人治理结构，具有一定的经营机制优势。 1、公司的发展战略依托富饶的东北经济腹地，以提高经济效益为中心，以优质服务为宗旨，以科学管理为手段，以不断发展为目标，坚持港口经营与资本运作相结合的发展战略，将公司逐步建设成为服务一流、主业突出、管理规范、业绩优良，富于活力的严格按现代企业制度运行的现代港口企业。2、整体经营目标发展成为全国沿海港口装卸效率高、服务质量好、具有明显竞争力的主枢纽港。3、业务发展计划及目标（1）散杂货业务该项业务是该公司最成熟的业务，也是主要利润来源，巩固和发展该项业务是公司保持稳定性的基础。未来两年内，公司将进一步完善市场研究机制，开展对各主要散杂货货种的专项市场调查，总结与分析市场动向；另外还要继续加大揽货力度，巩固和发展客户网络，进一步改善货源结构，提高高附加值的货源比例，重点发展粮食、钢铁、非金属矿、矿粉等大宗货种。（2）集装箱业务集装箱业务是公司未来发展的重要领域，也顺应了行业发展的迫切需要。该公司将以本次发行可转债募集资金收购营口港三期工程多用途泊位项目，较早着手集装箱代理市场的培育，建立客户网络。2004年收购营口港三期工程多用途泊位后，公司将新增设计吞吐能力98万吨，其中集装箱6万TEU。（3）油品业务油品业务是发展前景较好的项目，具有良好的投资收益。公司拟以本次可转债募集资金收购营口港鲅鱼圈港区成品油及液体化工品码头在建工程。项目正式运营后将新增设计吞吐能力416万吨。4、人员扩充计划 该公司随着运作规范化、规模化的发展以及港口业务量不断增加，对于有较高综合素质的管理人才、营销人才和技术人才的需求在未来两年将不断增加，对此，公司将从大中专毕业生中选拔一批优秀人才进入公司，并通过各种渠道向社会招聘专业人才。同时，公司将改革分配机制，以良好的工作环境与发展机遇吸引人才，以完善的培训制度、合理的竞争机制与激励约束机制提高员工素质，从而建立一支能够适应现代化管理和高素质要求的合格员工队伍。5、技术开发与创新计划加强生产管理信息系统的改造工作，重点改造库场管理系统，使库场图形化、信息化，提高生产作业效率和质量。同时，公司将建立客户信息库和客户联络中心，及时了解客户需求变化状况。该公司将进一步加大港口设施设备的技术改造和完善业务流程，以达到提高生产率、节约能源、降低损耗的目标。公司募集资金收购营口港三期工程多用途泊位并投入运营后，公司将提前筹备电子数据交换系统（EDI）建设，逐步形成公司、海关、检验、代理、理货、场站等部门一体信息网络，提高口岸货物通过能力，满足物流对货物信息的要求，降低货物运输综合成本。6、市场开发和营销网络计划该公司将加大市场开发投入，未来两年在腹地市场新建多家办事处，加强与贸易公司和船货代理公司的联系，利用现代信息技术在港口与客户之间建立商务网络系统，提高市场开发深度。7、深化改革和组织结构调整计划继续改革装卸劳务用工形式，将装卸队伍的用工形式由松散型转变为紧密型。优化劳动组织结构，真正实现所有岗位实行全员竞争上岗；按照精干高效的原则和适应市场竞争的原则，科学设置管理层次。对管理人员定期考核，贯彻能上能下的管理机制。员工收入在明确岗位职责后，实行以岗定薪、岗变薪变，与企业经济效益紧密挂钩的分配方式。 企业精神：不要问企业明天会给我们什么，要问我们今天为企业做了什么。经营理念：以管理为基础、以资本运营为手段、以盈利为目的、建现代化港口企业。服务宗旨：真诚守信，文明服务。该公司奉行以管理为基础、以资本运营为手段、以盈利为目的、建设现代化港口企业、立足长远、共同发展、团队协作、高效务实的经营理念，同时提出以提高服务水平为先、以尽货主最大满意为本的企业宗旨，坚持立足长远，与大货主、船货代理公司、员工共同发展，积极推进大商务战略，寻求港口与企业、港口与港口、港口与货主、港口与其他运输方式共同发展的经营模式。 证券简称 营口港证券类型 A股曾用名G营口港上市状态 已经上市上市国家/地区 中国大陆上市交易所 上海证券交易所上市日期 2002-01-31发行价（元） 5.9上市首日收盘价（元） 11.07上市首日涨跌幅（%) 87.63上市首日换手率（%) 83.39摘牌日期 没有摘牌主承销商：海通证券有限公司上市推荐人：中国银河证券有限责任公司审计机构：华普天健会计师事务所（北京）有限公司经办会计师：张欣 陆红 收入趋势（最新发布于2009-06-30）营口港2009年第二季度实现主营收入9.48亿元，比上年同期增长17.17%。盈利趋势（最新发布于2009-06-30）营口港2009年上半年实现净利润1.03亿元（基本每股收益0.1800元），比上年同期下降26.40%。 规模增长指标营口港过去三年平均销售增长率为40.41%，在所有上市公司排名（298/1710），在其所在的海港与服务行业排名为5/16，外延式增长合理EPS成长性营口港过去EPS增长率为2.64%，在所有上市公司排名（946/1710），在其所在的海港与服务行业排名为10/16，公司成长性合理盈利能力指标营口港过去三年平均盈利能力增长率为33.38%，在所有上市公司排名（670/1710），在所在的海港与服务行业排名为 （5/16）。盈利能力合理EPS稳定性营口港过去EPS稳定性在所有上市公司排名（192/1710），在其所在的海港与服务行业排名为2/16。公司经营稳定较好 PE分布图营口港在过去的一年中，股东户数呈增加趋势，机构持仓比例增加。最新季度情况表明，该股人均持股减少。最新机构持仓为16.34%，部分机构对该股看法有所下调，仓位下调-0.97%。 营口港历史的市盈率在5倍到40倍之间，当前市盈率为18。2008年公司PE处于所有上市公司PE从低到高排序前9.0%，处于偏低的位置，2009年一致预期PE在所有有盈利预测的上市公司的PE从低到高排序前22.8%，处于合理的位置。 综合投资建议：营口港（600317）的综合评分表明该股投资价值一般，运用综合估值该股的估值区间在8.65-9.52元之间，股价目前处于低估区，可以放心持有。12步价值评估投资建议：综合12个步骤对该股的评估，该股投资价值较佳，建议你对该股采取参与的态度。行业评级投资建议：营口港（600317）属于交通运输基础设施行业，该行业投资价值一般，该行业的总排名为第32名。成长质量评级投资建议：营口港（600317）成长能力较差，未来三年发展潜力很小，该股成长能力总排名第963名，所属行业成长能力排名第26名。评级及盈利预测：营口港（600317）预测2009年的每股收益为0.26元，2010年的每股收益为0.32元，2011年的每股收益为0.24元，当前的目标股价为8.65元，投资评级为持有。
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胡润(Rupert Hoogewerf)，1970年出生于卢森堡，英国注册会计师，著名的《胡润百富》创刊人。1993年毕业于英国杜伦大学(Durham University)，曾留学中国人民大学学习汉语，留学日本学习日语，通晓德语、法语、卢森堡语、葡萄牙语等七种语言。在会计师行业拥有七年安达信伦敦和上海的工作经验。1999年推出中国第一份财富排行榜“百富榜”。1999年，胡润开始利用业余时间和假期，查阅了100多份报纸杂志及上市公司的公告报表，凭着兴趣和职业特长，经历了几个月的折腾后，胡润终于排出了中国历史上第一份和国际接轨的财富排行榜。要想让人们知道这样一份榜单，从而知道制作这份榜单的人，胡润明白，必须找到有影响力的传播途径。9月1日，胡润回到英国，给英国《金融时报》、《经济学人》、《商业周刊》、《福布斯》等专业财经媒体发去了传真，希望可以刊登他的这份榜单。当时西方媒体从未刊登过类似的排名榜，最终《福布斯》与胡润共进这第一遭“螃蟹餐”。但谁也无法预料几年后，胡润与《福布斯》之间关系峰回路转的变化。尽管胡润从一开始就知道与《福布斯》的合作仅是“一次性交易”，自己从来都是体制外的自由撰稿人，且排行榜仅是介绍给欧美，在中国几乎没有影响。但对胡润来说，一份代表中国财富排名的调查结果被具有全球影响力的《福布斯》承认才是至关重要的。随着榜单的发布，首次以“胡润”冠名的中国富豪榜显然引起了《福布斯》读者群的兴趣，一直计划打开中国市场的《福布斯》第二年主动找到胡润，特邀他合作完成本年度的“ 中国50人财富人物排行榜”。
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