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rememeber24
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贪吃的晨晨

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总结 主要写一下重点的工作内容,取得的成绩,以及不足得出结论,以此改正缺点及吸取 经验 教训,以便更好地做好今后的工作。下面是我给大家精心挑选的 工作总结 ,希望大家喜欢!

出差总结篇一

一、时间:11年4月18晚至11年4月日早上

二、出差地点:__ ,

三、出差人员:__ ,

四、出差目的:了解__ 货源、行情,

五、出差主要内容及地点:

第一站、烟台环海市场:19号早上6点左右到达,市场不算大货源不多,3斤左右的黑鱼15元一斤,一共了解三家水产商户,根其中一家做了深入沟通了解,当地黑鱼很少,他们的货源主要是南京方向通过大客发到烟台,他是根据市场须求量发货,他说了南京货源充足,我们也简单谈了一下来的目的,也说出合作意向,他同意我们合作的规格和要求,也能保证货源和质量,双方都留联系电话,8点离开市场,打车去长途汽车站。

第二站,山东省安丘市(地区市)已是中午1点过,在车站大体了解了一下当地情况、当地主要产大葱、元葱、蒜、生姜、然后怱怱离开长途汽车站去黑鱼养殖基地。

第三站;安丘市赵戈镇峡山水库,到达时间下午1点左右,通过当地一个姓田的黑鱼经济人介绍,峡山水库是国家自然保护生态区、黑鱼养殖基地因它而形成,黑鱼养基殖地上万亩,年产黑鱼万斤左右,它主要销售广东、南京、天津、辽宁的营口等地,货源比较充足,也是山东的黑鱼养殖基地之一,山东人说话嚎爽健谈,说了很多黑鱼方面的知识,包括全国各地发货途中黑鱼换水等等,说的很详细,同时也得到更多的黑鱼信息和行情,在交谈中说明了我们去得目的,通过我们的谈话,他也很原意和我们长期合作,保证我们的规格和质量要求,就是费用较高,现在行情3斤以上单价135元1斤,斤左右115元1斤、包塘大小一起95元1斤,我们谈到下午3点多他才开车送我们到车站。

第四站;山东淮坊市,到达时间下午4点左右,本来安排看看淮坊市场、考虑到已是下午没有考查的价值后,就买车票回烟台,于当天晚上113座船返回大连。

出差总结篇二

经过历时两个多月的出差,我们拓展部分别对山东、辽宁、山西、江西、广西等城市作了深入的了解及开发,收集市场的重要信息。从中我们在山西和辽宁两个地区开展了冬季的订货招商会,从招商会的开展状况及各个市场开发过程中我们各有不同的收获也从中了解到工作中的不足之处,下面以本人从以上走访的几个市场总结以下几点:

一、市场分析:

1、从总体市场上存的压力分为几个方面:各品牌与品牌之间的劲争压力、店铺费用的不断提升所造成的费用压力、物价上涨所造成的通货压力等等的一些因素造成大多数的客户对投资信心下降,所我们对市场开发的压力随之增大。

2、随着市场的不断发展现今在市场上的店铺资原也满足不了现状,就好以这次我们出差的几个省下面比较好的地区的(2017年中学教师 个人工作总结 )店铺资原都十分的有限。出现一店难求的状况。

3、有某些地区客户对我们的品牌的价位和产品之关的差距不太能理解,比如说他们会拿一些大众休闲品牌作比较,当然我们会对这方面的问题给客户作一个详细的分析,我们的品牌的优势在哪里,有什么好的政策从而引导他走进我们的品牌,用心去了解我们的品牌。

二、存在的问题:

1、工作安排的合理性及有效性,就好以这次我们所开展的冬季订货招商会在山西站我们的工作就安排得很不到位导致招商会的效果远远达不到理想的目标,所以工作合理安排也是一个成功的关键。

2、 工作计划 与实行性不强,做好工作计划我们之后的工作就是按照计划开展工作在要修正时对计划进行调整修正,但很多时候就会把计划省略掉。这样工作就没有了计划性和目的性,后期就很难把工作做好也难以得到理想的效果。

3、工作中团队之关的合理沟通,作为一个团队我们就应相互间进行有目的沟通,从沟通中相互吸收对方的优点从而提升自我的工作效率。我们团队在工作中就少了这种相互间沟通学习,我们有时分组在不同的市场工作会撞到不同的问题,我们在沟通中就能够相互了解不同市场的状况及学习不同的工作方式。

三、自我总结和下一步的工作

1、加强学习型组织的建立,做从好团队组织的假设。结合实际工作的经验,不断学习提高,充实完善自己,促进各业务人员素质的提高。和大家一道努力把业务部建成团结合作亲密无间、所向披靡的团队。

2、继续加大市场开发力度。进一步开拓市场,做细市场。消灭空白市场,构建一个立体市场销售网络。抓好大客户,抓好 渠道 建设,建好客户档案并随时跟踪回访。

出差总结篇三

为期27天的出差结束了,此次出差可以说收获颇丰,同时也认识到自己还有好多东西要学。

作为见习业务员的我初次接触到公司业务,可以说一切是从零开始,但是我相信只要有颗爱学的心,只要谦虚的学习,肯定会在业务这块土地上生根发芽,长出不一样的精彩。现将出差期间主要的 心得体会 总结如下:

1.关于与客户的关系,公司与客户是健康的共赢合作关系,正常情况下没有谁牵制谁,可是在众多客户中肯定会有部分客户为了种.种利益,难为公司,不好好配合。做为公司与客户的桥梁,我们业务人员,首先在保证双方利益的条件下,拉近与客户的关系,让客户对咱既有顾及但又不失情面。人际关系是一门艺术,这方面我想在未来的路上我要细心体会。

2.关于业务,这次出差,主要是进行业务交接,对我来说还要熟悉地方的 种植 结构、用药水平、人情风俗,以及每个客户和背景性格等等,反正一切信息都是有效信息。再都就是,自己对产品的了解把握,目前来说起码要了解产品种类、规格、价格以及每个客户卖的产品,库存等。再进一步要掌握每种药在当地的习惯用法。当然这些我要好好学习,这是最基础的。我说我现在只懂了业务的5%,因为前面的路还很长,没走过之前千万别说自己懂了。

3.关于哈尔滨植保会,作为业务员第一次出差就赶上了东北农业盛会:黑龙江植保会。开会期间主要工作是接待客户与收发名片。总的来说体会可以分为三点:a.__ 年的成绩大家有目共睹,公司在下边的名声还是不错的,来了不少零售商都有一些跟公司合作的意向,但是零售商有零售的缺点——量少且容易把市场搞乱。反过来说咱也不能放弃作协一个有意向的客户,可以针对不对的客户,做一些适合的产品,尽量在产品差开的情况下增加销量。b.收到的名片该怎样处理?在接下来的几天陆续与名片上的客户进行了一些交流,在此也做了一点小结,以备以后参考,必竟刚入行业,刚接触业务。首先,初次给客户打电话要正式一点,要清楚的说出自己是哪家公司的,要问客户对自己公司及产品的了解情况以便进一步沟通,要问对方以前都做哪家的产品、是否有空缺,这样给自己的产品找定位的时候可以参考以前做谁的,卖的啥多。其次,等了解差不多了再推荐咱公司的产品,要多说产品的卖点,或都直接说自己的产品有品牌、有市场。最后,要把客户对公司的影响,意向做一个评价,确定是直接定下产品,还是面谈或者再电话联系。跟他们交流过程中要尽量引导他们跟着自己走,不能光让他打听咱公司的价格政策,要注意不能透露 其它 客户及公司听重要信息,等等。

4.关于冬储与预付,与去年相比,今年咱我区域内有了大客户称没钱做咱的冬储,直接导致今年的冬储量骤降。目前各公司出价参差不齐,有些客户在观望,而有些客户确实没钱做。在这场战争中我还没看出谁胜谁败。因为知道的这几家客户定哪个公司的都有,我要做好的就是多跟客户交流把自己这片做好,多劝他快做咱冬储。预付只有一个客户答应给打钱,说要等月底钱收的差不多了多打些。

5.关于近期的工作,要多询问潜在客户意向,尽早定下产品;发包装物的单子,把包装物这块清完;不定时的询问冬储预付情况,多点是点;熟悉产品,要做到了解产品规格、价格、使用范围、使用 方法 、每个老客户那以前放的货的种类。

做为新人,要做事严谨、凡事多想、多学多问、尽快充实自己。

出差总结篇四

时光流逝,转眼间满载着收获和辛劳的__ 年年即将过去。在此我深刻的感到,面队即将过去的__ 年年,我们迫切的需要对自己这一年来的工作做一次系统的、全面地检查、研究,以发现自我的不足,在以后的工作中可以及时地弥补;总结一年来的成绩,以待来年有更好的提高。星月公司有着十几年建厂历史、有13亿总资产、拥有4600多员工,现涉足汽油机、柴油机、发电机组、摩托车及摩配、电动(汽油机)车辆、特种车辆、门业、电动(汽油机)工具、太阳能、it、房地产、金融投资等产业这些都给我的工作创造了很好的平台,公司给我们创造了如此优越的办公、生活环境,我想身为销售人员,唯有以更好的工作、更高的销售来回报公司。以下是我个人在这一年来的一些工作以及生活方面的总结,希望各位领导能够就我这一年来的工作给予指导及批评。

进星月公司两年了,随着市场导向的变化,集团公司的决策也在变化,从03、__ 年滑板车的火暴,到如今的卡丁车、沙滩车、摩托车,这些变化也要求我们销售人员的营销理念、专业知识随着转变,不断地要自我学习、自我提高。以前的滑板车应该属于低端的产品,技术含量不是太高,自己对车子的性能以及基本的问题解决方法,都能够在较短的时间内掌握;然而在今年的产品中大多是大排量的摩托车、卡丁车,相对来讲比以前的车子更有难度了,刚刚接触这些产品时,经常有客人问的专业方面的问题,自己都不能回答、理解,这让自己觉得很窘迫,要销售一个产品,而自己却对产品一知半解,这样怎么能够说服客人呢?在接下来与客人的接触当中,我都注意要把客人提出的问题记下来,从工厂的技术员那问出答案,因为所接触到的客人大多比较专业,几次下来,大多的产品方面的问题都已了解,这对我以后的产品推销起到了极大的帮助,在我介绍产品的时候就已经把客人经常会问到的问题包含进去,客人在不知觉中被说服,也乐意和你交换彼此的意见,再加上好的产品和优质的服务,客人才会下单。经验和知识总是在不段地实践和生活中摸索得到的,这一点是我在今年的工作中得到的的经验。

今年的业绩与去年比较有所下降,但我认为还是客观的原因占了很大的比列,随着美国市场的不景气,大家都在努力寻找新的欧洲以及其他地区的客人,上半年基本上比较无序,下半年随着几款车型拿到了欧盟认证,客人的意向逐渐清晰,也尤其是卡丁车以及大排量沙滩车的市场,目前我们公司包括车型的开发设计还是走在比较前面的,在下半年的米兰车展上也取得和很多客人的青睐,现在也有一些客人在商谈当中,等待欧盟的认证,如果我们能抓住这个市场的先机,那我想_____年又是个大丰收的一年。__ 年即将过去,以上是我个人的一点总结和心得,有做的不够的地方,请领导指正,以待在以后的工作中有更好的提高。

出差总结篇五

(一)基本情况:

经过九天对区域市场的开发,我们的产品也经历了一次考验,在我走访的九江、南昌、吉安、赣州这四个城市里生根发芽,在这期间里,开发了2家意向客户,第一家是南昌的首批打款在15万元左右,代理商需要公司提供更大的支持,但我认为公司无法做到,正在协商 其它操 作方法;第二家是赣州的首批打款在10万元左右,由于代理商没有做过厨卫,正在了解市场行情和品牌对比。

主观看法:我们的产品在市场上的前景是非常好的,我本人对这个市场,对产品都很看好,我们的产品质量好,包装精美,品种齐全,售后服务好。

对市场而言,我们的价格比同类同品牌的产品要略低,但产品外观似乎是我们的瓶颈,无法和同类同品牌相拟比;但我们给了客户足够的利润空间的同时又给了他广泛的区域市场,减小其销售难度,这样一来,绝大部分客户都愿意了解我们的全部产品。

对于我个人的成绩来说,对部分地级市场都有了详细的走访和了解,了解到了客户的需求,在区域市场中开发出部分意向客户。我觉得这个成绩不是我预期想要达到的一个效果,任务虽然没有完成,但我还在努力也还有许多方面没有做到,对于地区市场做的过于急躁,在市场开发中做的不够细致,粗枝大叶没有给客户更好的引导。

(二)市场总结和计划:

对于我最近走访过的客户,他们目前都希望现在能有一款价格合理,质量满意的产品进入市场,对于方太、老板、帅康、樱雪、樱花、华帝、美的等几大品牌的价格贵、市场管控严格、价格透明,这几个点来说,我们的产品竞争优势很大,但是,这些品牌的牌子大,名气响,在老百姓心里已经根深蒂固,不利于我们的产品进入市场。个人认为,我们的市场切入点就在于我们给予客户的厂家支持、利润空间、足够大的区域市场,这样会充分调动经销商和批发商的积极性。

1、价位方面:市场上总体来讲,对于一个新品牌,要想打入这个市场,抢占市场份额,按目前的价格来看,只能说是具有一定的竞争优势,有一部分客户是用一种完全不接纳新品牌的目光看我们的产品,还有部分客户是无法接受品牌的价格,只拿我们和一些擦边球品牌的价格相比较;记得南昌的一家客户跟我说,产品本身是可以的,但是作为一家新牌子,这个价格在销售过程中会增加一部分难度,但我认为这是一个比较保守的客户,哪个公司没有一个新开始呢,价格永远没有可比性。

2、产品定位:我觉得上述几大品牌在终端用户心里已经有了很深刻的印象,那么这样的一些品牌也就成了本行业的标杆,因此有很多终端用户会用这些品牌的产品外观、品质盲目的去判断其他品牌,那么我希望,既然老百姓选择这样一种方法作为衡量好坏的根据,那我们的产品就应该保留其现有的长处,或者说是生产方面也以这些子做标杆,做到老百姓喜欢什么样的,我们就生产什么样的!总而言之,产品的定位就要以大品牌为基准线,做到新的款式及时跟进。

3、产品包装::大多数客户都很喜欢我们小家电系列,还有一少部分也会选择厨卫系列,但有客户反应我们厨卫系列的包装有点老气横秋的感觉,色彩不亮丽,没有眼球效应,我个人感觉此系列产品包装还算不错,但部分客户觉得既然小家电系列的能做如此漂亮和特色,为何厨卫做不出来这种效应呢?

在这里我要提出一点建议,现在无论是哪家大品牌的产品,都是厨卫产品列占所有品类的主导地位,很多客户反应我们的厨卫系列产品不够新颖。而且终端用户也认为小家电产品和包装会比厨卫的高档一些。

4、销售策略:目前,我司销售支持政策非常大,可以以前期不赚钱形式去抢占市场份额,给我们销售人员在工作中带来很多协商的空间,我觉得一个新品牌想占领市场,无论通过任何形式,任何方法,都应该勇于尝试,想尽一切办法去进入到经销商的门店。如果没有政策支持大这一策略,那我想我这次出差连意向的客户都不会有了。

5、渠道方面:个人认为目前我们的品牌只是一个孩子,市场刚刚起步,

认识我们品牌的渠道客户不够,市场认可度非常低,,我觉得应该投入一些宣传到重点城市,可以有选择性的去挑一些优质客户,培养起来,会很容易引发邻省市的连锁反映,等到客户稳定,地级市场精耕细作之后,有老百姓拿着我们的VIP防伪卡去找经销商买东西的时候,我会拿着我所有的发货单子和客户资源去找一家可以控制江西的省级代理商。

下一步的计划,我个人还是要把区域市场内没有到过的城市,未开发出来

的城市逐个击破,巩固现有的客户资源,多了解经营情况,先得到终端用户的认可,然后才开发适合我们的省市级代理商,现阶段,想找一家代理商非常有难度,并且这次出差遇到阻碍我们成功并且最普遍的问题就是诸多批发商2和3月份展会已经选好了品牌及市场反映惨淡,给代理商心理上不敢轻意下决定。

总之,老百姓喜欢的是包装颜色靓丽,价格合理,但看起来高档的产品,经销商喜欢的是没有竞争对手,利润空间大,便于市场控制,质量过得去的产品。目前,要做的就是要想着怎么样让我们的产品去适应这个市场,而不是让用户适应我们,我们要做的就是老百姓喜欢什么样的,我们就做什么。

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会计培训出差总结范文

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吃肉肉变胖子

出差报告范文出差目的,时间,地点,内容,经费预算等总结,就是把某一时期已经做过的工作,进行一次全面系统的总检查、总评价,进行一次具体的总分析、总研究;也就是看看取得了哪些成绩,存在哪些缺点和不足,有什么经验、提高。(一)基本情况。1.总结必须有情况的概述和叙述,有的比较简单,有的比较详细。这部分内容主要是对工作的主客观条件、有利和不利条件以及工作的环境和基础等进行分析。2.成绩和缺点。这是总结的中心。总结的目的就是要肯定成绩,找出缺点。成绩有哪些,有多大,表现在哪些方面,是怎样取得的;缺点有多少,表现在哪些方面,是什么性质的,怎样产生的,都应讲清楚。3.经验和教训。做过一件事,总会有经验和教训。为便于今后的工作,须对以往工作的经验和教训进行分析、研究、概括、集中,并上升到理论的高度来认识。4.今后的打算。根据今后的工作任务和要求,吸取前一时期工作的经验和教训,明确努力方向,提出改进措施等。(二)写好总结需要注意的问题1.总结前要充分占有材料。最好通过不同的形式,听取各方面的意见,了解有关情况,或者把总结的想法、意图提出来,同各方面的干部、群众商量。一定要避免领导出观点,到群众中找事实的写法。2.一定要实事求是,成绩不夸大,缺点不缩小,更不能弄虚作假。这是分析、得出教训的基础。3.条理要清楚。总结是写给人看的,条理不清,人们就看不下去,即使看了也不知其所以然,这样就达不到总结的目的。4.要剪裁得体,详略适宜。材料有本质的,有现象的;有重要的,有次要的,写作时要去芜存精。总结中的问题要有主次、详略之分,该详的要详,该略的要略。5.总结的具体写作,可先议论,然后由专人写出初稿,再行讨论、修改。最好由主要负责人执笔,或亲自主持讨论、起草、修改。出差报告短期年 月 日 出差报告 科 姓名 签章 此次关于[ ]一事,出差商讨,特此报告。 目 的 地 点 日 期 同 行 者 行 动 [内容] [感想、意见]l 费用计算表如附件。l 资料如附件。 年 月 日 出差报告 科 姓名 签章 此次关于[ ]一事,出差商讨,特此报告。 目 的 地 点 日 期 同 行 者 行 动 [内容] [感想、意见]l 费用计算表如附件。l 资料如附件。

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紫雨洋依

出差是工作人员临时被派遣外出办理公事,到常驻工作地以外的地区或城市工作或担任临时职务。本文是我为大家整理的出差学习总结范文,仅供参考。

出差学习总结范文一:

借此次机会至广州地铁公司参加AFC相关知识的学习,让我有机会切身体验了一下轨道交通给我们生活所带来的快捷和现代,也同时对地铁公司各方面的工作有了一个感观的认识,特别对AFC相关的工作有了更进一步的了解,14天的学习收获颇丰,现对所见所学的知识点作以下的总结: 所见所闻:

首先地铁带给我感受最深的是方便快捷和速度,从广州的西朗至江南西,汽车要30分钟的路程,地铁只需25分钟便可以到达目的地,这在车辆拥堵的市区来讲真的是一个奇迹。

其次是地铁惊人的运输能力,至2009年广铁的日均客运量达到185万人次,在更大程度上满足市民出行需求的同时,我们也看到了地铁为城市交通运输所发挥的巨大作用。

最后是安全和舒适;从目前苏州的主流交通工具公交车来讲,地铁具有更方便的上下车,更方便快捷的购票检票方式,更短的等待时间和不受天气状况所影响运输速度,更宁静的乘车环境,更贴心现代的服务设施和服务态度,让我感受到了原来上班的时间也可以更宽松的。

经验教训:

广州地铁从最早的1985年提出地铁建造计划直到1993年的一号线动工,再到现在的5号线通车和未来实现的9条线运营结构,可以说是从一个个不断的失败中成熟起来的,其中的经验教训更值得我们学习;

1、 初期对于客流量的预估错误;广铁对于初期单一线路运营时的客流预估普遍偏少,在后期的线网运营后所带来的客流量成倍增加始料未及,以至后期需做大量的调整以适应客流的增加(初期的一、二、三号线都有此问题,特别是三号线从初期的17万客流,仅三年时间就增加到现在的60万,上班时间基本是超负荷运行,以至部分车站不得不实行分批客流放行管制);其次是地铁沿线新增的大型购物中心,社区和会展中心等都会在短期内改变单个站或单条线路的客流变化;

2、 地铁建设阶段未能充分考虑运营后期的实用性;因初期运营相关人员的参与较少,以至建设单位完全在按照方便的工程进度施工,以至后期运营时多发的问题较多,特别是施工时的困难点也往往成为后期运营时的问题点;比如设备的摆放位置,客流通道的位置,购票大厅的空间,排水管道的安装,AFC设备的预留位置等对于运营时客流的疏导,设备的维修保养都会造很大的影响(如现在广铁的三号漏水问题导致全部设备的紧急停用);

3、 初期票卡种类设计较多,使AGM同时识别员工卡,老年卡,羊城通,SAM卡,旅游卡,月票卡等,现已全部改为羊城通卡和员式卡便于管理。

4、 同一种设备不同的厂家型号,对于后期的设备维修管理产生很大影响;(1号线美国CUBIC,2号线美国MOTOROLA;1、2号AFC系统改造项目及3号5号线系统韩国SUMSANG:4号线系统新加坡科技电子)单从设备的维修上就需要员工必须掌握所有类型设备的结构和维修及故障代码。另外在设备的保养上,公司必须同时储备所有型号设备的常用备品,增加了零件的备品数量和维修保养的成本。

5、 部分免费票卡的识别机制不完善;如伤残军人证等,站务人员无法更专业的识别证件的真伪,易造成与乘客的冲突;

6、 地铁的入口标识不够明显;如2号线的江南西站,站台外无醒目的入口标识,从外观上很难看得出是地铁路入口,对于外地乘客来说更方便的找到入口是一个困扰。

7、 地铁的员工在身着员工服装或配戴员工证件在乘坐地铁抢占座位时,易引起乘客的不满这是我们在后期员工培训时应注意的小细节;

8、 自动售票机TVM的故障模试提醒不能引起乘客的注意;因设备故障的提醒字幕只显示在机器顶部的屏幕上,乘客在购票时站立在设备前无法看到此提醒,导致TVM显示了“只收硬币模式”时还会有乘客拿纸币不停的尝试购票。

9、 TVM的纸币模块卡币故障多发成为困扰运营的主要因素;在所有AFC故障中TVM的故障约占到70%,而在TVM所有的故障中纸币卡币问题又占到70%,所以后续我们设备的验收,此模块将成为重点验收点。

10、 硬币找零模块先前所设计的最大面额为20元,后也因找零时只有硬币可找,造成了硬币的短缺而屏蔽了此功能,只开放最大面额10元的纸币购票功能。现我们TVM可接受的最大金额也是20元;

11、 循环找零功能初期设计时为了实现乘客投入的硬币直接可用于下一乘客找零用,运营后才发

现部分乘客购票时投入的假币不能识别,而在下一乘客购票时假币又找给了乘客,造成了乘客的投诉,引起不必要的纠纷,因此广州地铁屏蔽了循环找零功能,将TVM改为人工确认硬币箱后再放入找零箱内。

12、 高峰时车次的时间间隔较长;随客流的不断增加,车站对现有车辆的运载能力要做时时的监控,当客流已超出运送能力或客流增加较快时应及时向上反馈。

13、 车站的出口较多时,车站站长开门的时间较长,时间上不允许;因广州地铁是实行车站站长负责打开所有入口的大门,因各入口距离较远,入口较多,往往造成上班后30分钟内不能将所有的大门都及时打开。

14、 列车已经停运时,TVM仍可以继续售票;而末班车已开过了,但TVM还可以继续售票,而乘客在购票后又无车可坐,势必引起乘客不满。

15、 线网运营后会出现换乘的时间不能准确预估,无法告知乘客某一站末班车的具体换乘时间,容易造成乘客在转车换乘时末班车已开过,无法至目的地也无法返程的问题。

16、 站内的公安人员不属车站人员管理,而属于国家行政机构管理,部分公安人员不遵守车站的

规定时,站务人员未相应的管理权限易造成管理上的困难,此点需上层运营前沟通。(如站内禁止抽烟,公安人员抽烟站务人员则无法制止);

运营亮点:

1、 AFC设备所有的线路网络在建设初期就制定了对应的编号牌能便于后续维保时的查找和识别;

2、 广州地铁各项制度的完善化和细化程度非常高,做到了每一个作业都有规定的流程可遵循,每一项工作都有明确的规定做指导,通过制度和流程的规定做到了所有作业的标准化和统一化,小到工器具的摆放标准,班组文件的管理,大到安全措施的检查等,实行逐层制定逐层管理监督的办法,达到了作业效率提高和安全事故降低的效果。

3、 运营后期的附属服务设想周到;如车站内设有残疾人扶梯,可以提供借伞服务等,这些小的服务项目投资虽小,可会在很大程度上拉近和乘客的距离,获取企业良好形象的效果;

4、 管理软件在运营中的运用,为工作效率提速;广州地铁各项作业流程顺畅的基础上,又逐渐将各项作业流程以软件为平台进行高效的运作,目前已开发的系统有:票务的管理系统、运营施工管理系统、档案管理系统、办公用品申领系统、AFC故障报修系统等,另将办公自动化、电子邮件、资金管理、合同管理、地理信息管理、财务管理、人力资源管理、物流管理、工程项目管理、线网建设概况、工程安全质量与信访管理、工程设计管理、安全隐患直报、交流园地等项目放置在内网平台上,使每个部门专业可以在这个软件平台上完成各自的作业,并通过系统自动完成数据的整理上传,对于不同管理人员分别设置不同的管理权限以实现逐层的管理检查功能,在既提高效率的同时又减少了人工处理的步骤,提高了作业的时效性。

5、 车站的站务人员素质较高,服务水平和服务意识较强。原因是除了公司在上岗前所做的大量培训发挥作用外,还有就是这些站务人员全部是召自大专院校的应届毕业生,有很强的可塑性;另外公司对员工有很完善公开的晋升机制,这也提高了站务员工作的积极性和上进心,此点可借鉴学习。

6、 所有设备都对应的接口都有明细的责任归属,即哪个设备对应哪个部门维修给护都有对应的责

任部门责任单位,各单位的负责人再拟定出对应的担当人,形成了设备的专人负责制,从而保证了设备定期点检保养的时效性和及时性。

收获心得:

通过此次对广州地铁公司的学习,从整体上对轨道交通的运营和管理模式有了一个大体的概念,对于AFC专业知识也有了更深入的了解。知道了AFC所涉及的几种设备的基本结构如ATM/BOM/AGM/TCM等的工作原理,在实际的运营过程中经常多发的故障及处理的流程步骤等,有了更直观的认识。

另外对于广州地铁制度化和人性化的结合管理模式受到了很大的启发,更细更严的管理制度和作业流程保证了所有员工均能按标准化的流程作业,从而避免了各种安全事故的发展生;对于制度执行的监督和监察体制使得员工都能按部就班的开展工作;明确的各岗位晋升体制和学习培训机会使得员工都有积极向上的工作热情;民主公开的晋升聘用办法可以使企业能人尽其才提供了基础保证。对于员工个人生活的关心关注,对于困难员工公司还设有专门的补助规定,使员工对企业有了很强的向心力。

最后是对于整个班组管理模式在实际管理中的运用有了全新的认识。体制和制度的完善旨在规范每一个员工的做事标准,却很难调动员工的积极性与自觉性。广州地铁在完善各项规章制度的同时也做到了很灵活的运用这些制度上,在制度的框架内各基层的主管领导很好的使法治+人情管理,让员工感受到更多的是组织的关心,而非制度的管制,由此而产生了对企业家一般的归属感。当然在安全方面管理规定的执行是绝对的严格,这也实现了公司安全保障前提下的人性化管理。我想这也是企业让员工“用心做事”和“做事用心”所产生的不同效果。

出差学习总结范文二:

出差时间:2014年9月9日-2014年9月27日;

出差地点:济南、苏州、安徽、合肥、昆明分公司;

通过这次出差,了解济南分公司、苏州分公司、安徽分公司、合肥分公司、合肥分公司、昆明分公司的运营现状。

一、 商务存在的不足

1、商务打电话声音、说话声音小,氛围不高。

解决方案1:问题的本质在于这个团队业绩不好,员工之间没有竞争意识,没有人带动气氛。团队负责人、经理应该去抓重点员工培养,要经常给一些能带动气氛的员工赞美声,不要去批评或骂员工,要多赞美那些表现好的员工,从而使这些员工更活跃,让那些平常不表现的员工产生想要得到赞美的羡慕心理,在他们改变自己的过程中,经理擅于发现他们的变化,及时的给他们鼓励和表扬。

解决方案2:经理擅于去发现那些能活跃氛围的、爱表现、打电话声音大、放得开的员工,在这些员工打电话的过程中,经理多给这些员工赞扬和鼓励,鼓励和表扬员工的这种打电话的方式,给这样的员工及时的给与肯定,在表扬的过程中,那些打电话声音小,表现不好的员工肯定会受到无形的刺激,然后在被表扬的员工的带动下,他们也会改变,使自己打电话时放得更开。

注意:经理要将那些擅于表现、活跃、打电话声音大的员工放在团队的中间,能让他随时随刻的影响他人。

2、商务开张白话术较为生疏、单一,基础知识薄弱,缺少激情。

解决方案1:管理层每天早到公司,带动员工早来公司;管理层督促员工尽快吃完早餐,让他们站在一起背话术、背业务基础知识,并且督促员工大声的读出来,用以点带面的方式,让员工有一个好的状态开始新一天的工作。久而久之,员工不但能在话术、业务知识上有所提高,而且能养成大声说话、大声打电话的习惯,用员工的声音带动气氛。不要求一个团队的每个员工都能大声地打电话,只要能让那些爱表现、不拘谨的员工大声的打电话,让他们用自己的激情去带动整个团队。

解决方案2:针对开场白话术生疏、单一的问题,经理定期的让商务写一套适合自己的话术,同事要让员工在一段时间里用自己的话术去打电话,然后让商务通过自己的实践,发现自己话术的不足之处,然后改正、完善。

注意:隔一定周期,让商务写一套不同于上次的话术,让商务多掌握几套开场白话术,要让商务最少掌握三种不同的开场白话术。

3、商务对业务知识掌握不够精,为客户解答问题时,答不对题,在跟单的时候抓不住重点客户,与客户不会拉关系。

解决方案:管理层定期的为员工进行培训,不能一味的培训专业知识,要结合案例,针对性的培训常见问题解答,以演练的形式让员工注意一些在打电话中常出现的问题,从而避免商务在为客户解答时,常答不对题的问题。在跟单方面,公司应硬性规定,A类客户间隔几天去回访,B类客户应隔几天去回访,C类客户应隔几天去回访。有些员工不会回访,不会和客户拉关系,这种情况下,经理在闲暇时,应该坐在商务团队中去帮商务回访,这样不但解却了问题,而且还可以让员工学习经理是如何拉关系、跟单的。

4、商务总体有点慢,其表现在拨电话的速度、打电话的时间间隔。

解决方案:总监或者经理时不时的在商务区转转,督促员工拨电话、打电话的速度,表扬那些拨号快、打电话积极的员工,给那些状态不好、打电话满的员工给一些鼓励和提醒,不要直接的批评员工。

5、 员工开完早会后,进入工作状态慢。

解决方案:针对这个问题,在早会尾声的时候,着重强调一下,强调的时候要注意方式,要用一种激励的方式,提起员工的积极性,不要严肃的去针对这个问题。在这个过程中,可以以游戏的方式进行,如开完早会后,谁是最后一个跑出会议室、或者回到自己座位上的人,在开午会的时候给大家表演节目等。奖励那些尽快拿起电话进入工作状态的员工,使员工产生或养成一早就开始竞争的状态。

6、 员工在跟单上不够勤快,有的客户间隔一周才回访。

解决方案:在跟单方面,公司应硬性规定,A类客户间隔几天去回访,B类客户应隔几天去回访,C类客户应隔几天去回访。有些员工不会回访,不会和客户拉关系,这种情况下,经理在闲暇时,应该坐在商务团队中去帮员工回访,这样不但解决了问题,而且还可以让员工学习经理是如何拉关系、跟单的。

7、 话术直白、生硬,不会引导客户。

解决方案:管理层勤快一些,每天早到公司,带动员工早来公司;管理层督促员工尽快吃完早餐,让他们站在一起朗诵话术、朗诵业务基础知识,并且督促员工大声的读出来,在员工打电话的过程中,当员工一个话术打的时间长了,经理可以去提醒员工换一种话术,久而久之,员工会很熟练的掌握多种话术,经过自己的反复实践和修改,最终形成一套适合自己的话术体系。

8、 找资料的问题,找的企业偏门,不大众化,不集中化、没有重点。

解决方案:经理尽量规定员工要找什么行业的资料,如果某些商务喜欢打那些偏门的行业,经理可以要求这些行业的资料所占比重不能超过所找资料的20%。经理定期的检查员工的资料,杜绝商务不好好找资料的习惯。让商务养成一个专攻的好习惯,建议商务可以专攻某一个区域或者某一个行业,集中精力把一个地区或者行业打透了,这样便于商务与客户签单,也对商务的签单技巧有所提升。

9、合肥分公司早会分享的东西太多,不够精简,使得员工没有兴致。

解决方案:要求分享的人语言简练,内容积极向上,简单易懂,有正能量即可,尽量避免长篇大论,这样会使员工觉得乏味,对早会的分享产生麻木感,提不起兴趣,有损员工的士气,同时也浪费大家的时间。

10、员工缺乏狼性,没有进取精神,员工习惯安逸的生活节奏。员工没有工作状态,打电话非常机械。

解决方案:首先得招聘那些具有强烈进取心的员工;其次管理层要树立榜样,榜样的力量是无穷的,他可以带动团队的竞争氛围;要定期的为商务进行狼性文化的培训,让商务了解公司的文化,让他们顺利地融入公司;为员工制定有挑战、可行性的目标;管理层尽量的去鼓励和表扬员工,让员工有前进的动力;管理层与员工建立高质量的人际关系,要让员工去支持自己的领导;

11、员工基础差,业务知识、专业技能有所欠缺;以至于员工没有信心,对客户底气不足。

解决方案:管理层定期的为员工进行培训业务知识和专业技能;然后在团队中树立标杆,在成功标杆的引领下,员工的自信心和激情都会得到极大的提升,最终在公司形成你追我赶、相互争锋的良好局面,使公司和员工实现双赢。

二、管理层的不足

1、 总监和经理、员工缺少沟通和交流,对商务团队的细节问题掌握不够到位。

解决方案:总监、经理和员工应及时开一些座谈会,让员工畅所欲言,把自己最近的想法,对公司的看法、对公司的建议,对管理方式的见解等各个方面让员工说出来,在不牵扯公司规章制度的情况下,对好的想法、建议进行采纳,对员工的要求、意见、不满及时的去调节和满足,让员工和管理层一条心,共同为公司的发展出谋划策。

2、总监面对员工时,面无表情,存在批评员工的情况,给员工和公司带来压抑的氛围。

解决方案:总监应及时地调整自己,以笑脸去面对员工,员工表现好了,及时的给与员工夸奖,平时多关心关心员工,要与员工以心换心,不能老坐在自己的办公桌前,应该在商务区多转转,拍拍员工的肩膀,给员工打气等方式给员工带来温暖,让员工能体会到公司有家的感觉。

三、人资团队存在的不足

1、苏州分公司人员配备较少,人资招人存在不足。

解决方案:人资团队增强自己的专业性,前期在面试中,做好细节工作,给面试者灌输我司是一个发展前景非常好的公司,而且公司现在处于发展阶段,我司员工的发展空间大,晋升空间大等思想,不要让面试者的眼光就局限在薪资待遇上,要适当的引领面试者。

四、存在的优点

1、济南分公司开午会时,员工都放得很开,气氛很活跃。

2、济南分公司员工之间有竞争意识,报账氛围做的好,能激励其他员工。

3、苏州分公司早会开的有声有色,能激发员工的激情。

4、苏州分公司商务打电话时的状态普遍较好。

5、合肥分公司管理层和员工能打成一片,能形成统一战线。

6、合肥分公司员工之间的关系维护的非常好(通过拥抱促进关系),使得公司有人气、有气氛。

7、昆明分公司管理层能龙能马,愿意和员工交流,能及时的解决员工的问题。

8、昆明分公司商务自发的喊口号,能及时的调节气氛。

五、自我分析

在这次出差中,我对我的工作性质有了更深一步的认识,对分公司的情况有了更进一步的了解,而且我也学习到了很多东西,也发现了自己有哪些不足的地方需要改进。

首先,在任主任解决分公司的问题中学习到,怎么样解决经理不会去带商务的问题。一个团队有各种各样的员工,而且每个员工的能力、性格等都各不相同,如果经理都去带,那么经理虽然很累但没有成效,所以经理必须的抓重点员工去培养,经理得调整自己带团队的方式方法,使重点员工的业绩得以上升,那么一个团队的业绩有了贫富差距,那么也会给其他员工带来危机感,促使其他员工去和别人竞争。带团队就是带人心,带人心就是给员工创造价值,让一部分人先富裕起来,让他们去带动其他员工,让其他员工有紧张意识。其次,要给员工设定目标,通过和员工的沟通,满足和创造员工达到目标的条件,然后去验收员工做到的结果。所以说,再带团队时,最重要的是沟通,在沟通的过程中才能发现问题,然后去解决问题。再次,懂得在工作、生活中,擅于认同别人的观点,承认别人观点的合理性,以及存在性,做到擅于吸收别人的观点,帮助自己更好的、更完善的看清事物的本质。最后,在工作中,以及在生活中,要擅于改变自己,从而影响别人,达到通过完善自己,来影响别人的目的。在工作中不能应用逆变,这样反而会使同事或者是下属离你越开越远,以至于自己不但没有达到目标,而且还做了很多无用功或者负功,这样就得不偿失了。所以,在工作中,要讲究顺便,让同事或者是下属认同你的改变,虽然过程会有点慢,但是我们都在向我们预期的目标改变。

通过这次出差学习,我发现了自己有很多不足:1、自己的性格有点内向,在工作中有点放不开;2、在工作中比较柔弱,缺少霸气;3、对自己的信心有点欠缺,要提升自己的底气;4、在工作中不够细心,不擅于发现问题。

通过这次出差,让我的能力也有所提升。如,在这19天的出差中,我慢慢的学会了去和商务沟通,了解商务的工作,以及通过沟通了解商务的状态等,从而能发现问题,解决问题。通过一次次的沟通,也提升了我的沟通能力,也使我自信了很多。通过和管理层的沟通,更深层次的了解到分公司的运营现状,以及运营模式,学习、整合各个分公司在管理上的一些优点。

通过这次出差,发现了自己在工作中的不足之处,也发现了自己的优点。所以,在以后的工作中,会尽可能的通过改变、学习来弥补自己的不足;在以后的工作中,将自己的优点尽可能的放大,从而达到自我提升的目的。

出差学习总结范文三:

一、 基本情况

本次出差地点为长沙市内,根据出差前的电话拜访客户主要是湘商、新华、渤海、舟山大宗等会员单位。结合上次浙江的出差经验,这次我们重新调整陌拜的方法。并分两个小组分别负责一块区域拜访。实地到访后还是有存在部分客户资料不可用的情况,地址电话等没有完全很长时间没有更新。在谈判方面,我和骆致航同事分主、副配合,有骆致航同事进行主导谈判,包括的平台的各方优势介绍等。我主要做一些配合,补充一些客户问题解答,聊一下业务内外的话题缓解谈判氛围。

经过拜访交谈,达成意向的客户有三家。其中有湘商所长沙营运中心,湖南长沙茶叶集团等为主要意向客户。对于我中心的招商业务有着较强的了解意向。同时在拜访其他客户过程中得到一些可用资源,中辉期货长沙营业部的负责人孙总,在我们的到访后虽然没有合作意向。但是深切的交谈后,给我们分析了期货、股指、现货贵金属和农产品交易等市场发展优劣势。并给提供给我们客户群体的区域位置。

拜访过有效客户资源后,我们根据客户提供的信息,集中对区域内的写字楼进行由上至下的寻找拜访。此方法也还是有一定效果,能锻炼队伍的同时也可以发现有效客户资源。

二、行业总结

长沙地区内除交易所的会员单位以外,还有很多可挂牌上市的开发。由茶叶集团的邓总提到的“黑茶”“湘西特产”等,都是可举荐上市的。

在开发会员单位方面,很多客户考虑更高的收益都选择成为贵金属交易所的会员,对于农产品的发展,有客户担心会存在有庄家操作的现象。而且,觉得收益没有做股指、贵金属等产品高。所以不在愿意交谈。

有意向的客户,在听完我们的合作模式介绍后还是有合作的意向,但是光靠产品上市而没有交易商入金交易还是不可行的。整个盘面还是没有达到一定的交易量。所以,在招募生产商会员同时,更多的还是要挖掘会员单位。

三、个人总结

这次出差工作主要是由我负责带队,骆致航同事协助。从制定出差计划到行程中的管理,都是由我们完成。虽然是第一次做,但是还是能独立完成大部分工作。因为本次出行有向丽同事的加入,所以在工作磨合过程中会有一个新的开始。在工作上面基本是没有问题。但在团队出行中,我个人认为还是有几点没有做最好。

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