行者孙llllll
1995年，贾跃亭从山西财政税务专科学校毕业，大专学历，会计专业。贾跃亭热衷于读书和组织舞会，并不断的了解新事物。最终，他发现了一种叫计算机的机器开始进入了中国，互联网开始出现。他很感谢那本《硅谷热》，因为这本杂志让他看到了一个从未见过的世界。
1995年，贾家的老小贾跃亭参加工作去了垣曲县地方税务局担任网络技术管理员。因为长得帅以及懂得潮流和文学，时任垣曲县副县长李广彬的女儿李莉对这个年轻人动了心。第一次婚姻，就这样开始了。1996年，贾跃亭辞职了。次年，在其岳父副县长李广彬的帮助下，贾跃亭在垣曲县舜王大街开办卓越实业公司，任总经理。办公室，是租的垣曲县农业局的。1996年，贾会计成功化身变成煤老板。在1999年7月，贾跃亭就已经在太原和一个叫做王凡的姑娘共同出资成立太原西伯尔电子工程有限公司。出资比例分别是80%和20%。注册资本100万元，经营范围为电力配件及防漏保护器材，电子产品的批发、零售。而王凡，后来成为了贾跃亭的第二任妻子。值得一提的是，在太原的仅仅一年时间里，西伯尔公司就拿到了中国联通在山西大半业务。由于联通带来的强劲业务，贾跃亭和几个股东就迅速增资，将注册资本从100万扩至3000万元，其中贾跃亭以2400万元的出资额占80%的股份。贾跃亭终于从煤老板成功变成贾电信了。从80万变成3000万，虽然联通业务庞大，但是怎么算这笔账放在千禧年之时也是不对。
2004年11月，北京中关村高科技产业园，西伯尔北京移动业务部乐视网成立。对于贾跃亭来说，这并不容易。在西伯尔，他力排众议，以一人之力解决牌照、资金、资源三大关，成功创办乐视。传奇就此拉开序幕，乐视网来了。视频网站的创业并没有贾跃亭想的那么容易，从一开始乐视定位于电脑端的视频软件。千禧年初，对于大部分家庭来说电脑依然是个奢侈品。网吧虽然崛起但大部分被年轻人用来玩游戏，鲜有人会在网吧去看视频。毕竟，那是一个DVD统治的时代。一年后，贾跃亭想到了一条解决乐视困境的运营模式：采购版权，将购买的版权分销给其他视频网站，并收取一定的版权费。尽管此时的诸多视频网站在大战中没有人意识到版权的重要性，但是贾跃亭却意识到日后版权是一条致富路，不得不说，贾跃亭在商业战场上的思维确实高人一等。2008年，贾跃亭与甘薇结婚。2010年，乐视在创业板上市。2017年，参与乐视网IPO审核的多位前发审委委员被调查，他们在乐视网IPO期间提供了帮助，造假上市基本凿实。从山村青年到煤老板，从煤老板到贾布斯，有人不断的问，贾跃亭到底靠的什么完成的转变。他有自己擅长的东西——讲故事，并且看起来足够真诚，让人不得不相信。“乐视七大生态”收割金额接近900亿。大概，贾跃亭讲的故事是我们听到的最美好的、最有情怀的、最让人心动的故事了吧。
注定孤独终X
他本来便是对新兴事物抱有强烈好奇心的人，即使一开始在贵人帮助下成立了煤矿公司，后面由于新兴的计算机引起了他的兴趣，所以投资成立了一个电信业有关的公司，就此变成贾布斯。
细细粒的宝贝
最新的官方消息：FF汽车居然在中国广东珠海成立了分公司，而这家成立于本月（12月）14日的企业，其身份则是属于香港FF控股旗下的企业（全控股）。新成立的企业名字叫做“汽车（珠海）有限公司”。
而这家企业的掌门人则再一次引起了广大吃瓜群众的注意：贾晨涛。您没看错，他姓贾！而且另一方面，这个贾晨涛的另一个身份是：乐视生态汽车（浙江）有限公司的监事。嗯？是不是感觉到事情大有蹊跷？
“老赖”贾跃亭难道想归国？
贾晨涛和他不知是否亲戚
贾跃亭、贾晨涛，都姓贾，而他们都和乐视有关（贾跃亭可是当年乐视的掌门人啊！）那么FF汽车在中国大陆地区注册公司，到底是为了什么呢？根据思维惯性，大家都会把这个新闻和贾会计（贾跃亭）联想起来，猜测他会不会想要回国。
事实上当年贾会计扔下摇摇欲坠的乐视逃去美国开始，他就已经失信于全中国人民了。一次又一次的“别慌，我下周就回国了”换来的是大家一次又一次的失望、绝望。最终明白他再也不会回来了。接着国家将他置于失信人员名单（老赖）
老贾的FF汽车是他最后的梦
从性能参数讲，完爆特斯拉
但是不管怎么说，贾会计最终进入了汽车行业，打造了FF汽车，而此次“回国”，本质上来讲核心的东西就是 FF91这款车。那么贾跃亭能否依靠这款车一洗耻辱呢？不少车友认为这一次老贾可能会真的翻身，因为FF91的0~100km/h加速时间仅为2.4秒，全车一共3台电机，总峰值功率1050马力，峰值扭矩1800N·m。
而且根据FF的描述，91采用的130kWh锂电池，能量密度目前是世界最高，几乎是其他量产电动车电池的两倍。因此单次充电后续航里程不短于485公里（EPA续航里程达到608km，NEDC续航700公里）。同时FF91也搭载了“四轮转向”功能和自适应减震，参数上看起来科技感爆裂……
从参数上来讲，FF91基本是完爆特斯拉了，如今特斯拉在国内建厂，而且热卖。FF91未来会不会也持续高销量呢？首先FF91从项目摇摇欲坠到如今已“预量产”下线，可以说本身就是一个奇迹。
售价200万，还是“预量产”
怎么感觉套路如此熟悉？
但这个奇迹个人认为并不会给FF的财务状况带来什么质的变化：要知道FF91在中国预售价200万！这样的价位，谁会真的相信它会热卖？中国的消费者不是傻子，美国的消费者一样不会是傻子。只要未来销量上不去，那FF就会一直处于烧钱状态，而不是盈利。
况且如今FF汽车依然是处于“预量产”状态，这代表着距离正式量产尚有不小的距离。车辆本身的可靠性如何还是未知数。2017年CES发布会当场FF91样车展示中就没能正常识别操纵意图而一度非常尴尬，2018年时，第一辆FF91预量产车就遭遇了电池故障而引发了起火事故。
商人靠“虚头八脑”成功
不会带来国家、民族的进步
贾跃亭，一个全国人民都知道，可谓家喻户晓的人物，同时也是一个国家认定为“老赖”的名人。他带着20万投资者的信任和他们的钱离开了祖国，面对国内债主们震天响的“还钱”呼声，老贾的“下周就回国”也成了经典语录。
办公室里几乎每次提起贾会计，就会有人想起另一位成功的商人：杜国楹。从背背佳到好记星，再到8848和小罐茶，他总是能全身而退，屡创辉煌。面对这些“虚头八脑”的商人，我实在建立不起来任何的好感。
因为我觉得中国工业的进步靠的是无数苦逼的科研人员的默默付出。如果中国的商人都靠玩经济游戏、文字游戏、靠炒作概念来发大财赚大钱，那么请问一辈子刻苦钻研技术的工程师们，他们又该得到怎样的回报呢？
虽然讨厌，但仍希望他成功
因为只有成功，他才能还钱
当然，事情都到了这一步了，我也只能希望老贾的FF汽车能大获成功，因为只有这样，乐视欠下的债才有可能被偿还。欠债还钱天经地义。不管他贾晨涛和贾跃亭关系如何，如果贾跃亭最终真的靠着FF项目回到了中国大陆，那我觉得他最该完成的事情，依然是还债！
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