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通常情况下，材料采购中的途中损耗有两种：一种是正常的合理损失，即材料在运输途中由于路途的变换或运输工具的更换，如上下装卸、汽运转船运或转火车运输、运输途中的路况等都会出现原材料的短少情况；另一种是非正常损失，即材料在运输途中受人为或自然灾害的损失，如偷盗、变质、水火灾害等。
增值税暂行条例规定：非正常损失的购进货物；非正常损失的在产品、产成品所耗用的购进货物或者应税劳务的进项税额不得抵扣。也就是说途中合理损耗部分是可以抵扣税的。
途中合理损耗(已经查明)不符合管理费用的定义,这是正常的损耗,应该计入材料的成本中.当企业采用计划成本核算原材料时,应该将购入材料的实际成本与计划成本对比后,差异计入材料成本差异,而不是仅将合理损耗计入材料成本差异.
所谓合理损耗即正常损耗，指标的物正常磨损、挥发、氧化。
“合理损耗”包括原材料、产成品等损耗，由于无专门规定，具体损耗量由各个企业根据日常盘点确定，不考虑非正常损耗，同一种存货由于各个企业保管条件不同，合理损耗量也不同，这往往成为偷税企业应对税务人员最佳解释。
参考资料：参考资料：合理损耗
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1.财务会计问题合理损耗的会计分录为： 借：待处理财产损溢 贷：原材料（或库存商品等科目） 2.所谓合理损耗即正常损耗，指标的物正常磨损、挥发、氧化。“合理损耗”包括原材料、产成品等损耗，由于无专门规定，具体损耗量由各个企业根据日常盘点确定，不考虑非正常损耗，同一种存货由于各个企业保管条件不同，合理损耗量也不同，这往往成为偷税企业应对税务人员最佳解释。货物运输与产品制造加工中，因自然原因或说非人为因素的损耗，也就是说在规定的技术和程序下无法避免的损耗，属于合理损耗。合理损耗就是自然损耗，不影响总体成本，增加单位成本。不合理就是人为的不属于自然损耗，不影响单位成本。确认该损耗为合理损耗，按管理权限报经批准后，会计分录为： 借：管理费用 贷：待处理财产损溢 3.注意：企业存货产生合理损耗，在确认损耗原因前应当通过“待处理财产损溢”科目进行核算，确认为合理损耗后应当通过“管理费用”科目进行核算，最后通过“本年利润”科目进行利润的结转。会计分录亦称“记账公式”，简称“分录”。它根据复式记账原理的要求，对每笔经济业务列出相对应的双方账户及其金额的一种记录。在登记账户前，通过记账凭证编制会计分录，能够清楚地反映经济业务的归类情况，有利于保证账户记录的正确和便于事后检查。每项会计分录主要包括记账符号，有关账户名称、摘要和金额。会计分录分为简单分录和复合分录两种。简单分录也称“单项分录”，是指以一个账户的借方和另一个账户的贷方相对应的会计分录。复合分录亦称“多项分录”，是指以一个账户的借方与几个账户的贷方，或者以一个账户的贷方与几个账户的借方相对应的会计分录。
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