一级建造师在铁路系统吃香吗

肯定都是有难度的，具体还是需要看你自己是否有基础，或者是你自己的学习能力等方面了，吃香嘛！毕竟现在整个建筑行业的大环境下一建和二建的证书需求也是蛮大的，特别是一建，不管是企业的项目、还是资质都需要这些证书

由于一级铁路前身的特殊性，持证人员数量不多，所以费用很不错的转社保的7-9万左右一年不转社保的也可以给到4-5万左右一年值得拥有的！

1、一级建造师好考吗全国一级建造职业资格证书，作为建筑工程领域里最具含金量的证书之一，注定了其考试题型千奇百怪、琢磨不透，每一年的通过率也是居低不上让数万考生竟折腰。一级建造师考试从严格意义上来说，就像是文科类的考试，因为里面涉及到记忆类的东西又很多，很多需要背，不需要理解。但是，绝大多数参加一级建造师考试的人又都是理科生。所以，一建考试才有很高的难度。一级建造师是四门滚动考试，《项目管理》、《相关法规》、《工程经济》、《专业实务》四门需在2年内通过，才能拿到证，如果2年内没有全部通过四门，那么，第三年就需要重头再来。2、二级建造师好考吗相比较而言，二级建造师还算好考，过关率大约25%左右。比一级建造师/监理工程师/造价工程师/咨询工程师都要容易。虽然二级建造师考试的难度相对较低，但仍需要认真对待，毕竟考试的结果和你付出的时间精力是成正比的，每个人基础不同、学习能力不同，所以对于一项考试不用刻意纠结难度问题，只要功夫下到了，自然就是好考!如果你考试建筑专业，所学专业也是建筑相关专业，且你做施工或者和现场有关，那实务没问题，工程法规和施工管理按教材认真学习几遍就行。

目前挂靠费用最多的是市政工程，5万每年。建筑工程最便宜2万左右。其他的都在5-5万之间。当然，市政的也最难考。100个人里一次性考过的，有一两个就不错了。费用也不是一成不变的，是随着市场的供需关系变化的。也许明年要大力投资港口航道建设，那么明年港口航道的一级建造师就涨价了。从行业需求角度衡量的话：其中建筑工程最普及，人数最多，需求最大，最容易考，建筑工程一级建造师的数量应该比其他的所有综合加起来还多。 还要看自己从事那个专业方面的了，以自己目前所从事的行业为主，以后可以考增项目。

前两年比建筑专业的挂靠费高。但是今年，2013年，初始注册的一年连三万都上不了。铁路遇到冰河期了。不过如果你是干这一行的，就考这个证。有没有机会当项目经理不说，施工的经验会你的实务考试会有很大帮助。我也考了铁路专业的，现在还没挂出去。钱多少不说，关键是没有单位用这个证。啥时候铁路施工不光是国企，其他民营企业也可以参与进来的话，这个证就值老钱了。