一级建造师民航需求量大吗

民航专业需求量确实很少，尽管市场价格高，但市场需求量有限， 所以在选择专业的时候 一定要根据自己的工作需求和当地市场需求。况且现在国家严查挂靠，不建议这样做，从正规渠道注册。

报考人数最多的专业建筑工程作为最为普及的专业方向，其报考人数在每年都稳居首位。目前，房建企业对建筑工程一级建造师需求量大，虽然每年选择建筑工程方向的学员比其他所有综合加起来还多。但因其考试难度相对较低，在十大专业中保持相对较高的通过率，对于没有太多专项实战经验的建造行业新人来说，建筑工程是个不错的选择方向。相对较值钱的专业从含金量来对比，目前十大专业中相对较值钱的是市政工程方向，但证书价值这一参考因素的变动性太大：一方面，受建设发展方向和市场供需变化的影响，证书价值会产生波动，或许铁路、民航建设成为2021年发展工作重点。像铁路工程、民航工程此类的偏小众专业的证书价值将一路飙升。另一方面，随着国家政策对证书挂靠等不正当行为的严查，就长远眼光来讲，我们更应该关注不同专业方向的前景如何。普遍认为比较有前景的专业完善基础设施建设，是国家稳步发展的必要前提。水利、公路和市政发展正旺，因此，这些专业方向的一建工程师前景也备受看好。另外，有一建执业多年的老司机分享经验：“民航工程虽是偏门科目，但国家目前正处于发展通用航空时机，建筑入门+增项市政+民航，月入上万，值得拥有！”最难考的专业就备考难度来说，市政公用工程专业难度最大。内容高度浓缩，涵盖给水排水、供热供气、垃圾填埋、桥梁、道路、地铁等多个专业，对毫无实际工作经验的考生来说难以消化和运用。因其知识点密度大、考点遍布，市政公用工程虽报考热度升温，但通过率仍不高。

专业的市场价格还是不错的 就是市场需求量 有限 所以在选择专业的时候 一定要根据自己的工作需求 和当地市场需求。

直接回答题主问题：事实上，就需求而言，一建民航对标目前的热门专业来说，确实有点偏冷门了。但这并不意味着一建民航没有什么价值，社会的发展决定了民航一建证书未来仍有很大的潜力，也正是因为偏冷门，考的人不多，导致市场需求供小于求，一建民航的市场价格在5w-8w之间，如果题主想要清楚具体的价格，还得关注这些点：省份年限社保出场如果题主自己也不清楚这些也没关系，也建议题主多多关注小程序：51建筑人，和企业面对面聊，证书价值不打折，还有海量全职兼职等你来选！

民航想挂靠是越来越难了。从事民航机场工程的单位就那些家，从18年大放一次通过率后，现在是证多使用单位少，想找到一家民航单位挂证很难。带业绩民航建造师的确很值钱，这点用证单位也知道，所以如果你是挂证的，单位不可能给你挂业绩，一般单位只会给有忠诚度的员工挂业绩，而不能工作只能挂证的，基本很难找到挂证的单位。