一级建造师民航专业难么

一级建造师专业：建筑、机电、公路、市政、铁路、水利水电、通讯广电、民航机场工程、港口与航道工程、矿业工程。其中建筑工程最普及，人数最多，需求最大，最容易考，建筑工程一级建造师的数量应该比其他的所有综合加起来还多。考试难度（从通过率来分析）：建筑报考人数最多，实务科目是所有专业中最易通过的一科，考试通过率最高，约为7%机电报考人数较多，实务考试难度一般，通过率约为4-5%公路报考人数一般，实务考试较难，通过率约为4%市政报考人数较多，实务考试比较难，通过率约为3-4%铁路和水利报考人数不多，考试难度较大，通过率约为3%通信和矿业和港口与航道报考人数不多，通过率约为2-3%民航机场工程报考人数最少，通过率约为2%从通过率来看，建筑和机电专业是通过率最高的，而民航专业报考人数最少，通过率仅仅为2%左右。考生在报名的时候根据自己的实际情况及未来发展，选择一个适合自己的行业。不能单纯地说哪个专业好，依据自己所学专业，加上兴趣和爱好去选专业。如果所选择的专业能够突显出你的能力，而且自己有一定的基础，那么这个专业就是值得报考的。

（1）市政公用工程专业最难。（2）港口与航道工程第二难。（3）这两个专业挂靠费最高。

一级建造师考试难度注：★越多代表难度越高

在建造师行业，流传着这么一个谚语：二级爬楼梯，一级眼泪滴。这句话其实就是用来调侃一级建造师考试以及二级建造师考试的，可以看出，一级建造师是不那么容易考的。一级建造师各专业难度排行，从易到难(供参考)建筑 通过率最高约为7%　机电 通过率约为4-5%公路 通过率约为4%市政 通过率约为3-4%铁路 通过率约为3%水利水电 通过率约为3%通信广电 通过率约为2-3%矿业工程 通过率约为2-3%港口与航道工程 通过率约为2-3%民航机场工程 通过率约为2%客观原因内容多，四本书有五斤重，加起来近两千页;时间少，考证的都是上班人士，做工程的又经常要加班，每天能够学习的时间不多;考点细，虽然都是选择题居多，但有些概念出的很偏僻;实务难，一建难还是难在实务，简答题考验真功夫，对工地现场没有一定经验很难理解书上的内容，更别说通过简答的方式答题的。而且实务的选择题出的也很偏，有些数字类选项没有看到过根本没法蒙。

通过一建各专业考生的考试通过率，可以反映出该专业考试的难度。通过率越高的专业考试难度越低。相关统计各科通过率为：建筑工程通过率89%、公路工程通过率88%、铁路工程通过率82%、水利水电工程84%、市政公用工程86%、机电工程87%； 可见一级建造师各专业难度排行，从易到难：1、建筑2、机电3、公路4、市政5、铁路6、水利水电7、通讯广电8、民航机场工程9、港口与航道工程10、矿业工程

一级民航建造师并不好考。对个人的能力和要求是非常高的。

从通过率来看，一级建造师各专业难度由易到难排名如下：1、建筑工程 2、机电工程 3、公路工程 4、市政工程 5、铁路工程 6、水利水电 7、通讯广电 8、民航机场工程 9、港口与航道工程 10、矿业工程

一级建造师难度主要体现在：学过的内容记不住、备考资料太多，应试内容不准（出题太偏了）、太忙，没时间备考、内容太多，所以记不住。1、学过的内容记不住能参加一级建造师考试的行业从业人员，往往有丰富的现场实践经验，但缺乏对理论知识的系统性学习与梳理，且应试能力欠佳。同时作为需要兼顾工作和生活的社会人，即使全身心的投入到学习中来，也很难长期保持良好的学习状态。2、备考资料太多，应试内容不准一级建造师科目为三科公共课加一科实务课，共四本教材。各类培训机构甚至考试确认(审核)均推出各种复习、辅导资料，让广大考生无从着手。有些资料甚至是直接抄袭，无质量保证，考生们费时费力做题，应试效果却不佳。3、太忙，没时间备考时常要出差跑工地现场，是建筑行业在职人员的普遍情况。4、内容太多，所以记不住其实记忆有很多种方法，如果说学过又忘了，说明你还没有掌握正确的学习方法!