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喵呜兔几
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秋林花语

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桥涵施工规范,模板支架那一章很明确,对钢管,扣件,地基有要求,然后纵向间距,水平间距有要求,水平杆的设置,剪刀撑的设置有要求,大致是这些,具体要根据实际情况看规范。

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古蒂guti

你好,你现在是有二级建造师的市政专业证书吗,如果是的话现在报考公路专业的话是考增项的,考出来后可以根据实际情况选择用哪个专业的证书;以后考一建可以根据你的情况去选择专业,不一定非要公路专业的。安德职教为你回答

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菁菁super5man

桥梁支座的类型有很多,大类来说主要有公路桥梁支座、铁路桥梁支座以及隔震橡胶支座等,既然桥梁支座的类型有这么多,那么该如何选择合适的桥梁支座呢?1、公路桥梁对于高速公路桥梁和一些小型公路桥梁,由于其跨径小、上部结构的反力及变形小,一般选用板式橡胶支座。对于跨公路、跨铁路、跨江河、跨海的桥梁,由于其跨径较大、上部结构的反力及变形大,一般选用盆式橡胶支座或球型支座2、桥梁设计为保证其规范性,一般采用专图形式进行设计,各设计院在设计中直接根据实际情况进行选图设计。目前形成专图的支座产品主要有铸钢支座(包括摇轴、辊轴和铰轴支座)、盆式橡胶支座、柱面支座和球型支座等。球型支座由于其承载力高、传力均匀、耐久性好等特点,多用于连续梁及有特殊要求的桥梁设计中,现也开始逐步取代盆式橡胶支座使用于简支梁桥中。3、其它特殊支座选用桥梁支座对于处于地震带上的公路、铁路桥梁,为减小地震灾害,现多选用抗震支座或减隔震支座产品。对于上部结构存在向上的反力的桥梁,一般选用拉压支座。对于悬索桥、斜拉桥等存在漂浮结构的桥梁,在梁体横向一般需要选用抗风支座产品。对于沿海及跨海桥梁,为保证支座使用寿命,则多选用耐蚀支座产品(一般为耐蚀球型支座)。对于跨铁路、高山跨峡谷的桥梁,为了不干扰铁路运行和减小施工难度,多选用转体法施工,因此多选用转体球铰产品。对于在高纬度地区低温环境,为保证钢材应力,多选用低温用支座。

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