以往一级建造师考试哪年最难

一级建造师各专业难度排行，从易到难：1、建筑 2、机电 3、公路 4、市政 5、铁路 6、水利水电 7、通讯广电 8、民航机场工程 9、港口与航道工程 10、矿业工程

2021年一级建造师的整体考试难度没有太大的变化，还是比较稳定的，与往年的考试难度差不多，没有出现个别科目特别难的情况。考试的关键在自己，只要自己用心备考，考试难度自然也就不会太大，所谓难者不会，会者不难。

1、概述题比重提升　　2019年一级建造师公共课考试形势(供参考)　　2019年的选择题中概述题占了很大的比重，什么是概述题?　　例如“关于某个知识点，描述正确的是(或者描述错误的是)……”。　　以法规为例：100道选择题中只概述题就有70道，而30道多选题中概述题竟达到了25道;2019年法规100道选择题中概述题只有30题。　　由此可见概述题将是今后一建考试的一大重点题型，概述题主要考核的是考生有没有对知识点进行了正确的理解和记忆，这考验的是考生平时的积累　　2、选择题干扰项深刻灵活。　　考生之所以感觉2019年一建考试中的选择题难，主要是因为选项中多使用书中原话，只是把其中的一个词或两个词修改成类似的词，用以干扰考生，所以考生看到哪个选项都感觉是对的，如果对书中原话知识点记忆不清或理解不到位，则无法辨别出正确选项。　　3、覆盖范围比较广。　　2019年的一建考试考察的知识点比较多且覆盖范围比较广，基本上是覆盖到了整本教材，基本上每一页都有考到，一页就考一个知识点或者一句话。　　以法规为例：2019年法规教材共380页，而试卷100道选择题就考到了教材中的310句话;2019年法规教材共有359页，100道选择题中考到了教材中的190句。如此一来，考生更需要对教材进行深度理解和记忆，不能只单纯的记忆单个知识点，而是要有一个系统的全面的认识。　　2019年一级建造师实务课考试形势(供参考)　　选择题实操性强。各专业实务考试的选择题部分基本上考察的都是技术类的知识，这就需要考生对施工现场有一定的了解，并且能够把考点与现场紧密结合起来，这一点是至关重要的。因此考生要特别注重对施工技术的深刻理解，并且能够灵活运用。　　2、案例题是对技术+管理+法规的综合考察。　　案例题主要按照管理中“三控三管一协调”这个主线来考察的，在背景资料中，基本上一句话就考察了一个知识点，需要考生对案例背景逐行、逐句、逐词进行翻译，如果对技术、管理就法规三本教材知识没有系统完整且正确的认识，是无法轻易察觉的。这也是案例题的最难之处。　　命题工作的负责主体发生变化原先一建命题工作由住建部负责组织命题，人社部负责组织印刷排版等工作。今年，为了给考生一个公平的竞争环境，责任到人，命题及排版印刷及组织考试均由人社部牵头组织。　　考场管理更严格　　过去对专业技术人员资格考试的规定是开考30分钟后禁止进入考场，但是从2019年开始，一建考试前，国家人社部就提出新规——各科目考试封闭2个小时后方可离场;开考5分钟后一律禁止进入考场。很明显，这两项新规对考生的时间观念要求更高，考场管理更严格，也能够进一步防止和杜绝考试作弊现象的发生。　　一建考试最大变化莫过于拿证更难　　2019年一建考完试后，不少学员向大立教育反映2019年一级建造师考试题目比往年要难不少。不过据专家分析：2019年一建考试的考点其实还是常规考点，并且难度上也相对适中，就是“偏题”“怪题”的数量与质量其实也跟往年基本持平。考生们之所以感觉2019年一建试题难于往年，是因为今年的试题灵活性与覆盖面上都有所增加，像实务案例命题趋势就比较偏向现场，考法更灵活的情况下，答题困难就不奇怪了。　　透过2019年一建考试以上这三大主要变化，不难看出国家方面对于一级建造师相关管理更加严格，且更加注重一级建造师人才的个人素质与职业技能。以后对于一建考试考察方向将更偏重于个人资质及能力。

水利和市政专业难度比较大由于水利和市政本身专业性比较强，公号， 建筑施工资料，免费课件学习资料，所以考试难度还是比较大的。不过，2019年市政难度略低于往年，今年难度相比于2018、2017年是否会稍微简单点，也未可知。水利难度就比较稳，一直都很难，大家需要好好准备。机电和公路专业难度适中由于近几年市场对机电和公路相关的专业人才需求量变大，报考的人数逐年趋升，考试难度也逐年增加，预计今年难度不会降低。不过这两项证书的适用性比较强，想要考过也不是那么简单。尤其2019年机电实务出现了超纲题，今年会不会出现，机电考生尤其需要注意！建筑专业难度最低和其余实务相比，建筑方向报考人数一直稳居前列，通过率也远高于其他方向。不过伴随着建筑市场对建筑专业性要求越来越高，2020年难度可能会增加。

据说15年经济是最难的，计算题超多，超过了之前三年的总和，超级变态的！