公路的一级建造师好考么

一建好不好考可以从几个方面来分析：一、通过率一建一般的通过率在7%左右，从这个数字不难看出，一建本身的考试的试题难度是比较高的，换个角度来说，从历年的试题来看，一建考试涉及的专业性知识也是比较多的，所以从考试试题本身而言，一建不好考；二、个人工作经验但除了试题本身，个人的工作以及学习也是一个比较重要的参考因素。一建考核的专业性知识是比较多的，有部分知识甚至是需要有一定的实践经验才能更好地理解，有相关工作经验或者学习经验的人在备考的时候是有一定的优势的；三、学习时间&学习能力考试好不好考，是否充分地备考是最重要的影响因素。每天学4个小时的人和每天学半小时的人的备考效果肯定是不一样的。所谓勤能补拙是良训，一分辛苦一分才，不是没有道理的。有足够的备考时间以及高效的学习方式，面对任何考试都犹如一把锋利的剑，助你一路披荆斩棘，扫除障碍。综上所述，一建考试难度虽高，但好不好考完全由自身的学习条件决定。如果决定了去考，那就请全力以赴，努力的人不一定都会得到小红花，但连活动都不参与的人，是没有评奖资格的。

很多没有参加过考试的人员，会听到周围同事、同学谈论一级建造师的考试多么的难、通过率是多么的低，以至于自己没有参加考试的勇气，造成自己和别人谈论时跟随大家意见，空谈一级建造师的考试难度。       那么参与讨论的人员也可能自己没参加过考试、也可能参加了考试，但没有看书备考、也可能看书了但准备不充分。所以从别人听到的信息不一定准确、也不太客观。我们要相信自己，根据自己真实情况来判断。       以我的备考经验，个人认为一级建造师的考试难度不算很大，只要是提前准备、认真复习一般都能通过考试。以下是我的一些学习经验，希望能对大家有些帮助。       1、首先要树立信心。相信自己能通过考试，我们看到网上发表的一级建造师通过率在5%左右，咋一看这通过率相当低的，但仔细分析发现这通过率是通过总人数与报名总人数的比值，报名的总人数很多，但其中包含弃考的、裸考的、没有认真复习的等，其实除去没有备考的人员，真正认真备考的同学通过考试的比例还是相当高的。       2、提前准备，保证学习时间。建议最少要保证5-6个月的学习时间，期间一天保证3-4个小时的学习时间（早上1个小时，晚上2个小时左右），这个时间长度每天也好挤出来，关键是坚持下去，大多数人考试失败就是因为虎头蛇尾/半途而废。       3、复习技巧。根据四个科目的特点，项目管理、建设法规，这两科通过率相对较高，也容易通过，教材认真看一遍，再听网格课件两遍，然后做习题集、模拟题一边，最后把近五年的考试真题做一遍，不会的查教材全部熟知，因为历年真题会有原题的。工程经济这门的特点是计算题较多，但计算难度不大，理解、熟记公式并加以练习，其他知识点理解、记忆。这样一来这三门通过就没什么问题了。       专业实务这门是考试的重中之重，也可以说如果专业实务考试通过，那么一级建造师考试就成功了百分之九十九。我们备考百分之七十的时间都要用在这门考试上，复习要认真做笔记，把整个教程的考点、知识点整理成框架，便于记忆和融会贯通。

一级建造师不好考，考过的人数也比较低。起码要学习5年以上，才有可能考过。

如果是本身对于公路专业有一定的基础，那么就不是很难，但如果是外行人考一建公路，那么难度是比较高的。一建公路专业通过率在4%左右，考试有一定的难度。

我们每个人的（学历、专业、工作经验）情况不同，所处的（家庭、工作、社会、学习资源）环境差异更大，对不同的专业各有所长，没有统一定论。如果你是搞路桥、市政、公路工程施工或管理的，有一定实践经验，那么考公路这个专业问题不大，如果说你不是那么有一定的考试难度。建议根据本人的兴趣、爱好、工作实践来考虑报考专业。

一级建造师公路工程是以公路工程专业技术为依托、以公路工程项目管理为主业的执业注册人员，近期以施工管理为主。如果是本身对于公路专业有一定的基础，那么就不是很难，但如果是外行人考一建公路，那么难度是比较高的。一建公路专业通过率在4%左右，考试有一定的难度。

（1）一级建造师比较难考，通过率只有5%-8%。（2）实务最难，既要有理论，又要有实践经验。（3）市政、港航等专业较难，建筑相对容易些。

一级大概通过率，从易到难(供参考)建筑 通过率最高约为8%机电 通过率约为4-5%公路 通过率约为4%市政 通过率约为3-4%铁路 通过率约为3%水利水电 通过率约为3%通信广电 通过率约为2-3%矿业工程 通过率约为2-3%港口与航道工程 通过率约为2-3%民航机场工程 通过率约为2%一级建造师公路专业的通过率约为4%，根据通过率来看，公路专业的考试难度属于中等！！！如果你是搞路桥、市政、公路工程施工或管理的，有一定实践经验，那么考公路这个专业问题不大，如果说不是公路相关工作的，那么有一定的考试难度！！！