轻舞飞扬舞翩跹
铁路工程施工总承包资质分为特级、一级、二级、三级。特级资质标准：一、企业资信能力1、企业注册资本金3亿元以上。2、企业净资产亿元以上。3、企业近三年上缴建筑业营业税均在5000万元以上。4、企业银行授信额度近三年均在5亿元以上。二、企业主要管理人员和专业技术人员要求1、企业经理具有10年以上从事工程管理工作经历。2、技术负责人具有15年以上从事工程技术管理工作经历，且具有工程序列高级职称及一级注册建造师或注册工程师执业资格；主持完成过两项及以上施工总承包一级资质要求的代表工程的技术工作或甲级设计资质要求的代表工程或合同额2亿元以上的工程总承包项目。3、财务负责人具有高级会计师职称及注册会计师资格。4、企业具有注册一级建造师（一级项目经理）50人以上。5、企业具有本类别相关的行业工程设计甲级资质标准要求的专业技术人员。三、科技进步水平1、企业具有省部级（或相当于省部级水平）及以上的企业技术中心。2、企业近三年科技活动经费支出平均达到营业额的以上。3、企业具有国家级工法3项以上；近五年具有与工程建设相关的，能够推动企业技术进步的专利3项以上，累计有效专利8项以上，其中至少有一项发明专利。4、企业近十年获得过国家级科技进步奖项或主编过工程建设国家或行业标准。5、企业已建立内部局域网或管理信息平台，实现了内部办公、信息发布、数据交换的网络化；已建立并开通了企业外部网站；使用了综合项目管理信息系统和人事管理系统、工程设计相关软件，实现了档案管理和设计文档管理。四、代表工程业绩近10年承担一级铁路干线综合工程300公里以上或铁路客运专线综合工程100公里以上，并承担下列4项中的2项以上工程的工程总承包、施工总承包或主体工程承包，工程质量合格。1、长度3000米以上隧道2座；2、长度500米以上特大桥3座，或长度1000米以上特大桥1座；3、编组站1个；4、单项合同额5亿元以上铁路工程2个。一级资质标准：1、企业资产净资产1亿元以上。2、企业主要人员（1）铁路工程专业一级注册建造师不少于15人。（2）技术负责人具有10年以上从事铁路工程施工技术管理工作经历，且具有铁道工程（或桥梁工程或隧道工程）专业高级职称；铁道工程相关专业中级以上职称人员不少于75人。（3）持有岗位证书的施工现场管理人员不少于50人，且施工员、测量员、质量员、安全员、试验员、材料员、标准员、机械员、劳务员、资料员齐全。（4）经考核或培训合格的中级工以上技术工人不少于200人。3、企业工程业绩近10年承担过下列5类中的3类工程的施工，其中至少有第1类所列工程，工程质量合格。（1）累计150公里以上Ⅰ级铁路综合工程（不包括铁路电务、电气化和铺轨架梁工程）；（2）2座全长1000米以上铁路隧道；（3）3座单跨32米且桥长100米以上的铁路桥梁；（4）2个单项合同额5000万元以上新建或改建站场；（5）2个单项合同额1亿元以上的总承包铁路综合工程（不包括铁路电务、电气化和铺轨架梁工程）。二级资质标准：1、企业资产净资产4000万元以上。2、企业主要人员（1）铁路工程专业一级注册建造师不少于8人。（2）技术负责人具有8年以上从事铁路工程施工技术管理工作经历，且具有铁道工程（或桥梁工程或隧道工程）专业高级职称；铁道工程相关专业中级以上职称人员不少于40人。（3）持有岗位证书的施工现场管理人员不少于30人，且施工员、测量员、质量员、安全员、试验员、材料员、标准员、机械员、劳务员、资料员等人员齐全。（4）经考核或培训合格的中级工以上技术工人不少于100人。3、企业工程业绩近10年承担过下列5类中的3类工程的施工，其中至少有第1类所列工程，工程质量合格。（1）累计60公里以上铁路综合工程（不包括铁路电务、电气化和铺轨架梁工程）；（2）3座全长100米以上铁路隧道；（3）8座单跨24米的铁路桥梁；（4）3座中间站；（5）2个单项合同额2000万元以上的总承包铁路综合工程（不包括铁路电务、电气化和铺轨架梁工程）。三级资质标准：1、企业资产净资产800万元以上。2、企业主要人员（1）铁路工程专业一级注册建造师不少于3人。（2）技术负责人具有5年以上从事铁路工程施工技术管理工作经历，且具有铁道工程（或桥梁工程或隧道工程）专业中级以上职称；铁道工程相关专业中级以上职称人员不少于20人。（3）持有岗位证书的施工现场管理人员不少于20人，且施工员、测量员、质量员、安全员、试验员、材料员、标准员、机械员、劳务员、资料员等人员齐全。（4）经考核或培训合格的中级工以上技术工人不少于50人。（5）技术负责人（或注册建造师）主持完成过本类别资质二级以上标准要求的工程业绩不少于2项。承包工程范围：特级企业：1、取得施工总承包特级资质的企业可承担本类别各等级工程施工总承包、设计及开展工程总承包和项目管理业务；2、取得房屋建筑、公路、铁路、市政公用、港口与航道、水利水电等专业中任意1项施工总承包特级资质和其中2项施工总承包一级资质，即可承接上述各专业工程的施工总承包、工程总承包和项目管理业务,及开展相应设计主导专业人员齐备的施工图设计业务。3、取得房屋建筑、矿山、冶炼、石油化工、电力等专业中任意1项施工总承包特级资质和其中2项施工总承包一级资质，即可承接上述各专业工程的施工总承包、工程总承包和项目管理业务，及开展相应设计主导专业人员齐备的施工图设计业务。4、特级资质的企业，限承担施工单项合同额6000万元以上的房屋建筑工程。一级企业：可承担新建、改建30公里以下Ⅰ级铁路工程施工，以及Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级铁路工程施工（不包括钢板梁桥和单跨大于64米的桥梁、全长3000米以上的隧道，以及铁路电务、电气化和铺轨架梁工程专业承包资质范围内的工程）。二级企业：可承担新建、改建15公里以下Ⅰ级铁路工程、30公里以下Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级铁路工程施工(不包括钢桁梁、钢板梁桥及单跨大于32米的桥梁、全长1200米以上的隧道，以及铁路电务、电气化和铺轨架梁工程专业承包资质范围内的工程)。三级企业：可承担新建、改建15公里以下Ⅲ、Ⅳ级铁路综合工程的施工(不包括钢桁梁、钢板梁桥及单跨大于24米的桥梁、全长200米以上的隧道，以及铁路电务、电气化和铺轨架梁工程专业承包资质范围内的工程)。
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二级建筑师报名条件：1、具有建筑学或者相近专业大学本科毕业以上学历，从事建筑设计或者相关业务2年以上的；2、具有建筑设计技术专业或者相近专业大学毕业以上学历，并从事建筑设计或者相关业务3年以上的；3、具有建筑设计技术专业4年制中专毕业学历，并从事建筑设计或者相关业务5年以上的；4、具有建筑设计技术相近专业中专毕业学历，并从事建筑设计或者相关业务7年以上的；5、取得助理工程师以上技术职称，并从事建筑设计或者相关业务3年以上的。从条件来看，如果是建筑设计相近专业，并有一定工作经历，应该是可以的，但你是高铁乘务员，这个可以报报试试，毕竟这个工作经历挺难证明的。
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如果已经进铁路了，而且在客运段担当高铁乘务员，再想靠建筑工程师证，也不是不可以，只不过这是对自己能力和耐力的一种考验。因为铁路转建筑行业跨度够大，而且只能采取业余时间学习考建筑师知识，拿到证以后，放弃铁路工作，再进入建筑行业也不像想象的那样容易。
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铁路客运考助工需要条件如下：
1、中专学历毕业后，任技术员满四年或未认定技术员参加工作满六年，必须参加考核，考试合格才能成为助理级职称资格。
2、大专学历毕业后，二年工作经验，考核合格，认定助理级职称资格。
3、本科学历毕业后，一年见习期满后，考核合格，认定助理职称资格。
4、获得硕士学位后，再从事本专业工作3年，考核合格，可初定中级职称资格。
5、博士学位获得者，考核合格，可初定中级职称资格。
申报助理工程师职务任职资格，必须具备下列条件之一：
1. 理工类研究生毕业或取得双学士学位后，从事本专业技术工作，当年内经考核评审确认。
2. 理工类大学本科毕业后，从事本专业技术工作1年以上，经考核评审确认。
3. 理工类大学专科毕业后，从事本专业技术工作3年以上，取得并担任技术员职务工作2年以上。
4. 理工类中专毕业后，从事本专业技术工作5年以上，取得并担任技术员职务4年以上。
5. 参加工作后取得上述相同学历，从事本专业技术工作年限和担任下一级职务工作年限均达到上述要求。
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重庆铁路学校是一所全日制普通高等职业技术学校，拥有火车机车整备、汽车运用与维修、电气自动化等多个专业。其招生条件包括以下几个方面：
1、学历要求：报考本科专业初次学历需为普通高中，专科专业初次学历需为中等职业学校，具有与所报专业相关的学历或同等学力。
2、年龄限制：年龄一般要求在18 - 25周岁之间，身体健康，无传染性疾病和重大疾病。
3、素质条件：报考者应具有较好的德、智、体和美育、实践和创新等各方面的素质，拥有良好的语言表达能力、逻辑思维能力和团队合作精神。
4、其他要求：还包括政治素质、品德修养、承担能力等方面的要求。
重庆铁路学校的就业前景：
重庆铁路学校毕业生主要从事铁路运输、城市轨道交通等领域，就业前景相对较好。随着我国迅速发展和城市化进程的加快，铁路和城市轨道交通行业需求量也在不断增加。其中一些岗位往往需要具有一定专业技能和实践经验的人才，因此重庆铁路学校毕业生在这些领域有着较好的就业前景。
具体而言，重庆铁路学校毕业生可以从事相关领域的技术工程师、技术员、检修工、司机、开车指导员、客运服务员、安全员等岗位。也可以在相关机构、铁路企业、城市轨道交通企业、物流公司、运输企业、政府部门等就业。
总体来说，重庆铁路学校毕业生有着较好的就业前景，但仍需具备较强的专业技能和实践经验，不断提升自身素质和能力，适应市场需求的变化和转型升级的趋势。
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