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苦丁茶1苦丁茶
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理想气体911

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雁塔区液压工程师培训学校

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虎斑宝贝

钣金,机械,有过成功整套案例!十一年经验,机械制造专业!

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小嘟嘟呀呀

4月21日,长安汽车以现场直播的形式展示了长安UNI-T的智能化生产过程由现场体验官带我们了解了UNI-T背后的生产故事、技术难点和先进工艺等更多我们看不见的长安制造实力,这也是长安UNI-T生产线头一次对外界公开。进长安 探工厂 潮品UNI-T尽显长安汽车制造实力长安汽车的重庆两江三工厂,总投资25亿元,占地面积万平方米,设计产能26万辆/年,历经个月的建设和发展,于2018年5月15日正式投入运营,长安UNI-T就在此量产。进长安 探工厂 潮品UNI-T尽显长安汽车制造实力长安汽车UNI-T生产基地主要生产SUV、MPV等车型,生产线采用了先进的工艺和设备。冲压车间为全封闭高速双臂机械生产线,生产节拍达15次/分,低噪环保,同时采用同步控制,数控液压垫,全自动换模等关键技术。焊接首次采用4车型柔性线,自动化率达50%。涂装车间为水性3C1B+VOC末端焚烧工艺,采用底部挤胶、底部密封、喷涂机器人。总装车间采用可升降大滑板,智能适应作业高度,底盘自动合装AGV,玻璃自动挤胶、扭矩控制系统等。 以“时间更短、成本更低、库存更少、空间更小”的物流理念,着力打造成为一流的现代化工厂。进长安 探工厂 潮品UNI-T尽显长安汽车制造实力进长安 探工厂 潮品UNI-T尽显长安汽车制造实力进长安 探工厂 潮品UNI-T尽显长安汽车制造实力长安汽车UNI-T生产基地总装车间,作为长安汽车面积最大的车间,车间总占地91500㎡,主要由9条主线、6条分装线、2条辅助输送线、2条检测线和2条淋雨线构成,设计产能26万辆/年产,最大产能为39万辆/年产。进长安 探工厂 潮品UNI-T尽显长安汽车制造实力自3月上旬直播了国内首个L3级自动驾驶量产体验之后,长安汽车于4月10日又上演了一场UNI-TECH科技体验秀。 今天长安UNI-T展示了长安汽车的整车制造装备和制造水平,展示了全新“引力(UNI)”序列的超高智能化标准以及超高安全性标准。进长安 探工厂 潮品UNI-T尽显长安汽车制造实力光影雕塑动感之姿 更潮流摒弃繁复的车身线条,以简洁优雅的“纯粹曲面”雕塑光影变幻,演绎生命的律动之美。格栅采用参数化设计,基于多元函数的几何运用,精确排布 150 颗菱形元素。打破格栅设计的传统格局,通过元素集呈现的整体态势,创造出一种无限延伸却又不断融合的独特意象,仿若星际潮动,气势非凡。隐藏式门把手与车身曲面融为一体,有效降低风阻的同时,尽显车身曲面的动感和张力。当携带钥匙靠近时,门把手感应自动弹出,车门关闭后自动缩回,让你的每一次登场都带有专属的仪式感。独创的V型扰流板是UNI-T的标志性设计之一,其灵感来源于航空动力学中的后掠翼设计,在高速行驶时能够有效引导气流,提升车身稳定性。进长安 探工厂 潮品UNI-T尽显长安汽车制造实力智慧双屏车载微信 真交互一体式双 英寸 1920*720P 高清显示屏,开启广阔视界;中控屏以 °夹角略微倾向主驾,为 驾驶员带来便利阅读体验的同时,有效兼顾副驾视野。配合光线自适应功能,白天看得清,夜晚不伤 眼,时刻保持画面舒适。 集成车载微信,让你移动社交不断线。支持全语音交互,只动嘴不动手,即可实现常用功能;方向盘设有专属功能键,可一键收发信息,方便快捷;手机蓝牙感应,上车自动登录,下车自动断开,无缝衔接,轻松互联。配备手机蓝牙钥匙,替代实体钥匙,通过手机即可实现车辆的解闭锁、寻车、开后备箱、遥控泊车等。进长安 探工厂 潮品UNI-T尽显长安汽车制造实力匹配蓝鲸动力组合 更强劲由长安本部、长安英国中心联合开发,携手博世、博格华纳、舍弗勒、法雷奥、壳牌等顶级供应商打造的蓝鲸 高压直喷发动机,完美诠释“劲、静、净”领先研发理念,最大功率132kw(180 马 力),1250rpm(1250-3500rpm)即可输出高达 的最大扭矩,让涡轮迟滞消减到不被驾驶者感知,发动机热效率高达40%,百公里油耗 ,满足国 6b排放,兼顾动力性与节能环保。搭载全新蓝鲸 7 速湿式双离合变速器,迅捷响应、无感切换,从容应对各种工况。综合传递效率高达 ,澎湃动力无损输出。搭载智能预降档等多项创新技术,时刻蓄势待发。累计超过 300 万公里整 车道路可靠性测试,全面护航产品质量。进长安 探工厂 潮品UNI-T尽显长安汽车制造实力高强度车身气囊矩阵 更安全UNI-T 经过千次仿真、百次实车碰撞,以热成型技术与超高强度钢辊压技术结合,铸就高强度、轻量化的钢铁之躯。用钢强度最高达 1500Mpa,高强度钢及以上占比 61%,达到领先水平;车身吸能设计,采用封闭型日字截面前防撞梁,碰撞时可有效引导能量的传递吸收,保证乘员生存空间。 UNI-T 全系标配 6 安全气囊,配备“驾驶员安全气囊”、“前排乘员安全气囊”、两个“前后排乘员100%头部覆盖侧气帘”、两个“肩胸腹保护一体式侧气囊”,组成全方位的碰撞保护矩阵,能够最大程度的保护车内成员的安全。进长安 探工厂 潮品UNI-T尽显长安汽车制造实力清洁驾舱环保设计 更健康长安新一代清洁驾舱,采用环保设计,搭载智能健康管理系统,提供高品质的驾乘环境,纵使穿越繁华 都市,也能拥有北欧森林般的呼吸体验。进长安 探工厂 潮品UNI-T尽显长安汽车制造实力此次开放生产基地,长安汽车将UNI-T的核心生产领域向大众透明化展示,不仅证明了长安汽车对自身品质的自信,更是向用户展现了长安汽车生产优质产品的实力。据官方透露,长安UNI-T首批量产车将于5月份陆续交付“先享体验”用户,并计划6月正式上市销售。新车预计售价区间为12-15万元左右。

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紫色super

作为一只五年机械狗,当然最好的学校在德国,不过国内高校也很牛逼,世界排名靠前,先上一波中国高校机械专业排名情况:

根据教育部学位与研究生教育发展中心最新公布的第四轮学科评估结果可知,全国共有132所开设机械工程专业的大学参与了2018-2019机械工程专业大学排名,其中排名第一的是清华大学,排名第二的是哈尔滨工业大学,排名第三的是上海交通大学

首先介绍一下清华机械,不用说,工科还是清华老大哥

第二是哈工大

哈工大机器人国家重点实验室会复制到深圳.学科实力是A+,比肩清华.

如果想高薪的话,读个研究生,参加机器人大赛.毕业去大疆的话,一年三四十万.偏软件方向的话,也可以转去互联网公司.

其余的就是华为,oppo,大族激光,广汽之类的.

就业整体不错,薪水不如计算机.

第三是交大

上海交大的机械工程大类专业排名应该是全国第一,国际排名基本上应当是仅次于美国普渡大学(更新一下,2015年QS学科排名Mechanical, Aeronautical & Manufacturing中SJTU是排名32位,在康奈尔大学之后,普林斯顿大学之前;普渡大学排名13),所以学院和普渡大学之间的交流项目很多。就本校办学规模来说,教授百人,本科一个年级是450人左右,研究生及以上就不说了。

大一都是基础课程,机械专业和其他专业不无太大不同,基本就是高等数学、线性代数、大学物理、C++程序设计等课程。大一结束会进行第一次专业分流,可以分到的方向是机械类、新能源科学、核技术与科学和工业工程四类。大二会逐渐接触到稍微专业一点的课程,比如数学物理方法、理论力学、材料力学、工程热力学、电子电工学、设计与制造、金工实习等课程。大三以后机械大类学生会进行第二次专业分流,分为两个方向:机械及自动化、能源与动力工程。大三以后就会开始接受专业必修课和专业选修课的熏陶了,比如流体力学、传热学、机器人设计等等。大四开始毕业设计。

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zq13301666852

我是一个女生,划重点——女生!学的也是机械设计制造及其自动化,看到这个问题,我想说一下我所了解的机械。

机械是一个很普遍的专业,基本上每一个理工科学校都会有机械,毕竟现在关于制造业的哪个行业基本上都需要机械。但是讲真的,作为一个女生的亲身感受,我觉得机械真的不适合女生!!!

清华,作为在中国数一数二的学校,机械特别强,但是毕竟对于大多数人来说,清华北大基本上就是一个实现不了的梦想,所以,我作为一所也是211学校的学生,本着实际一点的态度,跟大家说一下哪个学校的机械比较强。

首先要说的是上海交通大学,但看在机械方面的话,个人感觉上海交通大学的机械完全比得上清华的机械,甚至感觉更强一点,但是上海交通大学的录取分数线肯定是比清华低的,所以要是学习很好的学霸想学机械完全可以考上海交通大学。

我在北京上学,现在大四了,我们专业的好多人也保研了,在北京的话保研一般都是首选北京航空航天大学,然后北京理工大学,然后北京科技大学,然后是保本校。清华因为确实是太难了,北航的机械也比较好,其实北航和北理差不多,但可能是北航的宣传比较多把,所以给人的感觉就是北航更强一些。

北京之外的话,我知道的黑龙江的哈尔滨工业大学、陕西的西安交通大学、湖北的华中科技大学,这些学校都比较厉害。像中国农业大学这种学校,就是一看就有一个主要的强势的王牌专业,那学校里的机械肯定是往那方面发展的,方向性比较强。我是在中国地质大学学机械,我们学校最主要的是地质学,机械就作为一个辅助性学科了,我们学校的机械主要研究的就是钻探机一类的了,给大家看一下我们学的机械,冰山一角哈,这是我们大三的时候的一次实习的计算的第一天我拍的照片~~~

这大概就是我所知道的,希望对大家有所帮助吧,总之,机械还是一门挺适合男生的学科,要是喜欢机械就根据自己的分数段找一个合适的学校,专业性强一些的。好专业比好学校重要。

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哆哆的卷妈妈

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孤山幽灵

大二机械在读,两年的学习也算对机械专业有了一个初步认识。

机械专业属于传统制造业,行业相对成熟,注重积累,涉及面广,机械设计制造及其自动化专业恐怕是工科中最具有代表性的专业,大部分高校都有开设,但水平也是参差不齐。

如果要问那所大学的机械专业最好,最权威?

那毋庸置疑一定是清华大学,清华大学最早设置的院系之一,学科积累深厚,以“造就各项机械工程专门人才,适应国内社会需要”为宗旨,培养了大批的机械类优秀工程师。

但是还是想说一说家乡的大学哈尔滨工业大学。

作为黑龙江最好的大学,从小就如雷贯耳,地处东北传统工业基地,机械专业那自不用说。机械设计制造及其自动化是哈工大的传统优势学科之一,发展历史悠久。1998 年得到教育部、国防科工委和世界银行贷款资助,建立了国家工科机械基础课程教学实验基地,对于我们机械的未来的学习发展是至关重要的。

由于东北近年来的经济的下滑,哈尔滨工业大学的分数线相对于其他机械强校来说都是稍低的,性价比还是很高的。并且学校里的学术氛围浓厚,适合本科生大学期间沉下心来学习。

还有很多的大学的机械还是不错的,最强的可能就是机械五虎,清华大学、上海交通大学、华中科技大学、西安交通大学、哈尔滨工业大学。稍弱一点机械四小龙,吉林工业大学(现并入吉林大学)、湖南大学、燕山大学、合肥工业大学都是老牌机械强校。

第四轮机械工程学科评估

希望能对你有帮助!

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04年8月6号

在重庆市江北区建新东路260号

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