钢结构监理工程师考试资料

案例分析题 ( 共 6 题。每题 20 分 ) ，要求分析合理，结论正确；有计算要求的。应简要写出计算过程。 1、某工程项目，建设单位与施工总承包单位按《建设工程施工合同(示范文本)》签订了施工承包合同，并委托某监理公司承担施工阶段的监理任务。施工总承包单位将桩基工程分包给一家专业施工单位。 开工前：(1)总监理工程师组织监理人员熟悉设计文件时发现部分图纸设计不当，即通过计算修改了该部分图纸，并直接签发给施工总承包单位；(2)在工程定位放线期间，总监理工程师又指派测量监理员复核施工总承包单位报送的原始基准点、基准线和测量控制点；(3)总监理工程师审查了分包单位直接报送的资格报审表等相关资料；(4)在合同约定开工日期的前5 d，施工总承包单位书面提交了延期10 d开工的申请，总监理工程师不予批准。 钢筋混凝土施工过程中监理人员发现：(1)按合同约定由建设单位负责采购的一批钢筋，由供货方提供了质量合格证，但在使用前的抽检试验中材质检验不合格；(2)在钢筋绑扎完毕后，施工总承包单位未通知监理人员检查就准备浇筑混凝土；(3)该部位施工完毕后，混凝土浇筑时留置的混凝土试块强度试验结果没有达到设计要求。 竣工验收时，总承包单位完成了自查、自评工作，填写了工程竣工报验单，并将全部竣工资料报送项目监理机构，申请竣工验收。总监理工程师认为施工过程中均按要求进行了验收，即签署了竣工报验单，并向建设单位提交了质量评估报告。建设单位收到监理单位提交的质量评估报告后，立即将该工程正式投入使用。 【问题】 1.对总监理工程师在开工前处理的几项工作是否妥当进行判断，并说明理由。如果有不妥之处，写出正确做法。 2.对钢筋混凝土施工过程中出现的问题，监理人员应分别如何处理? 3.指出工程竣工验收时总监理工程师在执行验收程序方面的不妥之处，写出正确做法。 4.建设单位收到监理单位提交的质量评估报告后，立即将该工程正式投入使用的做法是否正确?说明理由。 2、某高层框架写字楼施工中，监理工程师在施工过程中发现了以下情况。 (1)承包商浇筑基础底板混凝土时，现场搅拌棚挂出的混凝土配合比没有试配报告，现场计量装置未经监理工程师检查核定。 (2)二层框架柱纵向钢筋因材料堆放错误导致直径比设计要求的直径小2 mm。 (3)三层施工时，由建设方购买到现场的100 t钢筋，虽然有正式的出厂合格证，但现场抽检材质化验不合格。 (4)四层现浇混凝土上午钢筋绑扎完毕后，下午上班时未经检查验收就浇筑混凝土。 (5)在八层梁柱施工时，由于构件截面尺寸小，绑扎钢筋有困难，于是钢筋工决定通过“等强代换”原则，改变梁柱节点的梁的钢筋直径与数量。 (6)十层混凝土施工时预留试块经检验证明达不到设计要求的C30强度等级。 (7)屋盖顶上的钢结构电焊时，经检查发现部分电焊工没有持证上岗。 【问题】 1.作为监理工程师应如何处理以上情况? 2.进场材料的验收程序是什么? 3.选择质量控制点的一般原则是什么? 3、某桥梁工程，其基础为钻孔桩。该工程的施工任务由甲公司总承包，其中桩基础施工分包给乙公司，建设单位委托丙公司监理，丙公司任命的总监理工程师具有多年桥梁设计工作经验。 施工前甲公司复核了该工程的原始基准点、基准线和测量控制点，并经专业监理工程师审核批准。 该桥1号桥墩桩基础施工完毕后，设计单位发现：整体桩位(桩的中心线)沿桥梁中线偏移，偏移量超出规范允许的偏差范围。经检查发现，造成桩偏移的原因是桩位施工图尺寸与总平面图尺寸不一致。因此，甲公司向项目监理机构报送了处理方案，要点如下： (1)补桩； (2)承台的结构钢筋适当调整，外形尺寸做部分改动。 总监理工程师根据自己多年的桥梁设计工作经验，认为甲公司的处理方案可行，因此予以批准。乙公司随即提出索赔意向通知，并在补桩施工完成后第5天向项目监理机构提交了索赔报告： (1)要求赔偿整改期间机械、人工的窝工损失； (2)增加的补桩工程量应予以计量，其费用应予以支付。 理由： (1)甲公司负责桩位测量放线，乙公司按给定的桩位负责施工，桩体没有质量问题； (2)桩位施工放线成果已由现场监理工程师签认。 【问题】 1.总监理工程师批准上述处理方案，在工作程序方面是否妥当?说明理由，并简述监理工程师处理施工过程中工程质量问题的工作程序的要点。 2.专业监理工程师在桩位偏移这一质量问题上是否有责任?说明理由。 3.写出施工前专业监理工程师对甲公司报送的施工测量成果应检查、复核的内容。 4.针对乙公司提出的索赔要求，总监理工程师应如何处理?说明理由。 4、某高层办公楼，总建筑面积137 500 m 2 ，地下3层，地上25层。业主与施工总承包单位签订了施工总承包合同，并委托了工程监理单位。施工总承包单位完成桩基工程后，将深基坑支护工程的设计委托给了专业设计单位，并自行决定将基坑支护和土方开挖工程分包给了一家专业分包单位施工。专业设计单位根据业主提供的勘察报告完成了基坑支护设计后，即将设计文件直接给了专业分包 单位。 专业分包单位在收到设计文件后编制了基坑支护工程和降水工程专项施工组织方案，方案经施工总承包单位项目经理签字后即由专业分包单位组织了施工，专业分包单位在开工前进行了三级安全教育。专业分包单位在施工过程中，由负责质量管理工作的施工人员兼管现场安全生产监督工作，土方开挖到接近基坑设计标高(自然地坪下 m)时，总监理工程师发现基坑四周地表出现裂缝，即向施工总承包单位发出书面通知，要求停止施工，并要求立即撤离现场，待施工人员查明原因后再恢复施工。但总承包单位认为地表裂缝属正常现象，没有予以理睬。不久基坑发生了严重坍塌，并造成4名

施工人员被掩埋，经抢救3人死亡、1人重伤。 事故发生后，专业分包单位立即向有关安全生产监督管理部门上报了事故情况。经事故调查组调查，造成坍塌事故的主要原因是，地质勘察资料中未标明地下存在古河道，基坑支护设计中未能考虑这一因素。事故造成直接经济损失80万元，于是专业分包单位要求设计单位赔偿事故损失80万元。 【问题】 1.请指出上述整个事件中有哪些做法不妥，并写出正确的做法。 2.本起事故可定为哪种等级的事故?请说明理由。 3.这起事故中的主要责任者是谁?请说明理由。 5、某工程项目，估算总投资4 200万元，由地方政府投资建设。建设项目法人决定采用公开招标方式选择施工总承包单位，并经建设主管部门批准，自行组织招标工作。为加快工程建设进展和保证工程质量，建设项目法人发布的招标公告及招标文件对招标投标工作作出如下安排和要求： (1)2011年3月8日8时至2011年3月11日17时购买招标文件； (2)2011年3月26日14时为投标截止时间； (3)2011年4月1日10时组织开标； (4)各投标单位在提交投标文件时，需按照估算总投资的2%提交投标保证金，计84万元； (5)所有工程材料均由中标人采购，但钢材需按建设项目法人指定，采购某钢铁公司的产品。在项目施工接近尾声时，为尽快发挥建设项目效益，需要增加约200 m的附属道路 工程，投资估算为150万元，建设项目法人拟对该工程不再进行施工招标，直接委托原中 标单位施工。 【问题】 1.说明该项目必须公开招标的理由。 2.建设项目法人自行组织招标应具备哪些基本条件? 3.本项目应采用何种计价方式?说明理由。 4.建设项目法人对招标投标工作的安排和要求有无不妥?说明理由。 5.分析该附属道路工程不进行施工招标的可行性。 6、某工程项目合同工期为18个月。施工合同签订以后，施工单位编制了一份初始网络计划，如图3—1所示(时间单位：月)。由于该工程施工工艺的要求，计划中工作C、工作H和工作J需共用一台起重施工机械，为此需要对初始网络计划做调整。 【问题】 1.请绘出调整后的网络进度计划图(在原图上作答即可)。 2.如果各项工作均按最早开始时问安排，起重机械在现场闲置多长时间?为减少机械闲置，工作C应如何安排? 3.该计划执行3个月后，施工单位接到业主的设计变更，要求增加一项新工作D，安排在工作A完成之后开始，在工作E开始之前完成。因而造成了个别施工机械的闲置和某些工种的窝工，为此施工单位向业主提出如下索赔：(1)施工机械停滞费；(2)机上操作人员人工费； (3)某些工种的人工窝工费。请分别说明以上补偿要求是否合理?为什么? 4.工作G完成后，由于业主变更施工图纸，使工作1停工待图个月，如果业主要求按合同工期完工，施工单位可否向业主索赔赶工费?为什么?

管理资料，包括：资质、施工组织设计、专项施工方案、开工报告、人员、设备进场等 控制资料：原材料质量保证书（合格证）、主构件材料检验报告、试验报告等 检验批资料：构件出厂合格证、构件加工、安装检验批等，你想要再细的话再联系我

钢结构工程监理实施细则一、 工程概况厂房屋面采用轻钢结构屋面。主框架构件采用Q345B钢材，次要构件采用Q235B钢材，钢梁制作时应先放好大样。翼缘拼接焊缝为Ⅱ级，角焊缝等级为Ⅲ级。连接用高强螺栓一律为级，其表面摩擦系数为，图中未注明的为C级普通螺栓。主框架构件出厂前应彻底清除表面脏物及油污，要严格除锈喷砂，除锈后需立即涂红丹油性防锈漆二道，面刷普通醇酸防腐面漆（涂放火涂料时面漆取消），屋面檩条涂红丹油性防锈漆二道，面刷普通醇酸防腐面漆。监理依据1、 有关设计文件、施工图纸；2、 国家地方有关政策结合规范；3、 建设单位同施工单位所鉴的合同文件及附件；4、 建设单位同监理单位监订的工程建设监理合同；5、 本工程监理规划、监理细则；6、 经审批的施工单位的施工组织设计或施工方案。二、 钢结构监理目标本工程监理目标：质量合格、安全无重大事故。三、 钢结构工程关健控制点及监理措施（一）、钢构件的质量要求：1、 钢构件出厂时应建交下列资料a、 产品合格证b、 施工图和设计变更文件，设计变更的内容应在施工相应部位注明c、 制作中对技术问题处理的协议条件d、 高强螺栓摩擦面，抗滑移系数试验报告，焊缝无损检验报告及涂层检测资料e、 主要构件验收记录2、 钢结构安装应按施工组织设计进行，安装程序必须保证结构的稳定性和不导致永久性变形。3、 安装前应按构件明细表核对进场的构件，检查产品合格证和设计文件。4、 抗滑移系数检验应从钢结构制造厂800T为单位，由制造厂和安装单位分别进行，每批三组，从单项工程每2000T为一制造批，单项工程的构件磨擦面选用两种及两种以上表面处理工艺时，则每种表面处理工艺均需检验。5、 搞滑移系数检验用试件由制造厂加工，试件与所代表的构件应为同一材质，同一摩擦面处理工艺，同批制作。使用同一性能等级，同一直径高强螺栓连接副，并在相同条件下同时发运。6、 焊接和高强螺栓并用的连接，当设计无特殊要求时，应按先栓后焊的顺序施工。7、 构件制作的允许偏差值如下表a、 屋架、屋架梁及其他木行架制作允许偏差序号 项 目 允许偏差（mm）1 屋（桁）架最外端两个孔或两端最外侧距离 L≤24 L＞24m +3 -7+5 -102 桁架或天窗中点高度 +33 桁架起拱 设计要求起拱设计不要求起拱 盠/5000+10 -54 固定檩条的连接件间距 ?5 固定檩条或其他构件的孔中心距 孔组距组内孔距 ??.56 支承面到第一个安装孔距离 ?b、 高强度螺栓连接构件制作孔允许偏差名称 直径及允许偏差螺栓 直径 12 16 20 22 24 27 30螺栓孔 允许偏差 ?.43 ?.52 ?.84直径 20 24 26 30 33允许偏差 + + +园度最大和最小直径之差 中心线倾斜度 应于小于板厚的3%,且单层板不得大于多层板选组合不得大于、 高强度螺栓连接构件的孔距允许偏差项次 项目 螺栓孔距(mm)＜500 500～1200 1200～3000 ＞300012 同一组内任意两孔间相邻两组的端孔间 允许偏差 ?.0?.2 ?.2?.5 ?.0 ?08、 钢结构制作，安装中的焊接质量要求a、 施工单位对其首次采用的钢材、焊接材料、焊接方法、焊后热处理等，应进行焊接工艺评定，并应根据评定报告确定焊接工艺，焊接工艺评定应按国家现行的《建筑钢结构焊接规程》和《钢制压力容器焊接工艺评定》的规定进行。b、 焊工应经过考试并取得合格证后方可从事焊接工作，合格证应注施焊条件有效期，焊工停焊时间超过6个月应重新考试。c、 焊接时不得使用药皮脱落焊蕊锈的焊条和受潮结块的焊剂及已熔烧过的渣壳。d、 焊接时，焊工应遵守焊接工艺，不得自由施焊及在焊道外的用材上引弧。e、 承受拉力或压力且要求与型材等强度的焊缝，必须经超声波X射线探伤检验，其结果必须符合设计要求，及施工规范和钢结构焊接规范规定。f、 焊缝表面严禁有裂纹、夹渣、焊癌、烧穿弧坑，针状气孔和熔合性飞浅等缺陷，气孔咬边必须符合施工规范规定。（二） 构件运输和存放1、 构件应根据钢结构的安装顺序，分单元或套供应。2、 运输钢构时，应根据钢构件的长度，重量先用车辆上的支点，两端伸出的长度及绑扎方法均应保证钢构件不产生变形，不损伤涂层。3、 钢构件存放场地应平整坚实、无积水。钢构件应按种类、型号、安装顺序分区存放，钢构件底层垫枕应有足够的支承面，并应防止支点下沉。相同型号的钢构件叠放时，各层钢构件的支点应在同一垂直线上，并应防止钢构件被压坏和变形。4、 钢构件在运输、存放和安装过程中损坏的涂层以及安装连接部位，应按有关规定进行补涂，结构面层涂装应在安装完成后进行。5、 钢构件进场时，应有出厂合格证，并提供有关技术资料，钢梁的构件上应标有编号以利查找。（三） 钢结构安装前的质量控制1、 砼柱支承的质量要求：钢结构安装前应测放纵横轴线和标高、地脚螺栓位置等进行检查并办理总分包交接验收，做好记录。2、 柱基础和支承面的轴线标高基准点准确齐全。3、 砼柱顶面作梁的支承面时，其支承面、地脚螺栓（锚栓）的允许偏差应符合下表的规定。项 目 允许偏差（mm）支承面 标高 ?.00水平度 L/1000地脚螺栓（锚捡） 螺栓中心偏移螺栓露出长度 螺纹长度 ?预留孔中心偏移 、 钢结构安装在形成空间刚度单元后，应及时对砼柱面脚底板的空隙采用细石砼二次浇灌。（四） 装和校正的质量要求。1、 结构安装前应对钢构件进场的质量进行检查。钢构件的变形、缺陷超出允许偏差时应进行处理。2、 钢结构的梁及屋架梁支撑等主要构件安装就位后，应立即进行校正、固定。当天安装的钢构件应形成稳定的空间体系。3、 钢结构安装校正时，应根据风力、温差、日照等外界环境和焊接变形等因素的影响，采取相应的调整措施。4、 钢结构安装使用的经纬仪，水平仪、钢卷尺等，应按计量器具要求，检定合格后方能使用，并将检定证书、复印件交监理部备查。5、 钢结构主体的安装允许偏差应符合下表的规定。项次 项 目 允许偏差（mm）1 屋架纵横梁 檩条间距 ?2 垂直度 H/250且不大于153 侧向弯曲 L/1000且不大于10（五） 强度螺栓施工质量监理控制点1、高强度螺栓连接副的储运和保管的质量要求：（1）高强度螺栓连接副，应由制造厂按批配套供货，并必须有出厂质量保证书。（2）高强度螺栓连副应按包装箱上注明的批号、规格分类保管，室内存方堆放不宜过高，防止生锈沾染脏物，高强度螺栓连接副在安装使用前严禁任意开箱。（3）高强度螺栓连接副在运输，保管过程中应轻装、轻卸，防止损伤螺纹。（4）工地安装时，应按当天高强度螺栓连接副，需要使用的数量领取。当天安装剩余的必须妥善保管，不得乱扔乱放。在安装过程中，不得碰伤螺纹及沾染脏物，以防扭矩系数发生变化。2、 高强度螺栓连接副和摩擦面的抗滑移系数检验质量要求a) 运到工地的扭剪型高型螺栓连接副应及时检验其螺栓楔负载，螺栓保证载荷，螺母及垫圈硬度连接副的紧固轴力平均值和变异系数。检验结果应符合《钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副技术条件》（GB3633）规定，合格后方可使用。b) 抗滑移系数检验应以钢结构制造批为单位，由制造厂和安装单位分别进行每批三组。以单项工程每2000T为一制造批，不足2000T者视作一批，单项工程的构件摩擦面选用两种及两种以上表面处理工艺时，则每种表面处理工艺均需检验。c) 抗滑移系数检验用的试件由制造厂加工，试件与所代表的构件应为同一材质，同一摩擦面处理工艺，同批制作，使用同一性能等级，同一直径的高强螺栓连接副，应在相同条件下同时发运。d) 抗滑移系数检验的最小值必须等于或大于设计规定值。3、 高强度螺栓连接副的安装质量要求a) 高强度螺栓连接处摩擦面如除去污锈处理方法时，安装前应以钢丝刷除去摩擦面上的浮锈。b) 高强度螺栓连接副安装时，在节点上应穿入的临时螺栓和冲钉数量，由安装时可能承受的荷载计算确定，并应符合下列规定：i. 不得少于安装总数量1/3；ii. 不得少于两个临时螺栓； 冲钉穿入数量不宜多于临时螺栓的30% 。c) 不得用高强度螺栓做临时螺栓，以防损伤螺纹引起扭矩系数的变化。d) 施工前扭剪型高强度螺栓连接应按出厂批号复验预拉力，其平均值和变异系数应符合国家现行标准《钢结构高强度螺栓连接的设计，施工及验收规范》的规定。e) 钢构件拼装前应清除飞边，毛刺、焊接飞溅物，摩擦面应保持干燥，整洁不得在雨中作业。f) 安装高强度螺栓时，螺栓应自由穿入孔内，不得强行敲打，并不得气割扩孔，穿入方向宜一致，并便于操作，高强度螺栓不得作为临时安装螺栓。g) 高强度螺栓的安装应按一定顺序施拧，宜由螺栓群中央顺序向外拧紧。高强度螺栓的初拧，终拧应在同一天完成。h) 扭剪型高强度螺栓的拧紧应分为初拧、终拧。初拧扭矩值参照表如下：螺栓直径d（mm） 16 20 22 24初拧扭矩（n*m） 115 220 300 390然后用专用扳手进行终拧直至拧掉螺栓尾部，梅花头拧掉为合格。对个别不能用专用板手进行终拧的扭剪型高强度螺栓应按大六角高强度螺栓查方法办理。制造偏差或安装偏号等产生的接角间隙处理项目 间隙大小 处理方法1 1mm以下 不作处理2 1—3mm时 将厚板一侧摩成1∶10缓坡，使间隙小于1mm3 ＞3mm时 和摩擦面处理方法应与构件相同4、扭剪型高强度螺栓施工质量应有下列原始检查验收记录a、 高强度螺栓连接副复验数据b、 抗滑移系数试验数据c、 初拧扭矩d、 扭矩板手检查数据e、 施工质量检查验收记录（六）、钢结构工程竣工验收时，应提交下列资料1、 钢结构工程竣工图和设计文件2、 安装过程中形成的与工程技术有关的文件3、 安装所采用钢材，连接材料和涂料等质量证收书或试验，复验报告4、 工厂制作构件的出厂合格证5、 焊接工艺评定报告6、 焊接质量检验报告7、 高强度螺栓抗滑移系数试验报告和检查记录8、 隐蔽工程验收记录9、 工程中间检查交接记录10、 结构安装检测记录及安装质量评定资料11、 钢结构安装后涂装检测资料12、 设计要求的钢结构试验报告五、其它1、 建筑工程安全生产管理必须坚持安全第一，预防为主的方针，建立健全安全生产责任和群防群冶制度。2、 施工单位必须执行国家有关安全生产和劳动保护的法规，建立安全和产责任制，安全保证体系加强规范管理，进行安全交底，安全教育和安全宣传，严格执行安全技术方案。施工现场的各种安全设施和劳动保护器具，必须定期进行检查和维护及时消除隐患，保证其安全有效。3、构件吊装时其它作业必须遵守下列规定（1）在施工组织设计中应确定用于现场施工的登高和攀登设施。吊装所需配置的攀登的用具，横网、横杆或其它安全设施必须牢固可靠。（2）钢结构的吊装，构件应尽可能在地面组装，并应搭设进行临时固定电焊高强度螺栓连接并工序的高空安全设施，随构件同时上吊就位。拆卸时的安全措施亦应一并考虑和落实。（3）高安装钢梁时，应视钢梁高度，在两端设置楼梯或搭设钢管脚手架等安全设施。（4）梁面上需行走时，其一侧的临时护拦横杆可采用钢索，当改扶手绳时，绳的自然下垂度不应大于1/20，并应控制在10cm以内。（5）露天，潮湿场所或金属均架上操作时，必须选用工类手持式电动工具，并装设防溅的漏电保护器，严禁使用工类手持式电动工具。4、汽车起重机械施工中应注意的事项（1）不准载荷行驶或不放下支腿就起重，在不平整的场地工作前，应先平整场地，支腿伸出应在吊臂起升前完成，支腿的收入应吊臂入下搁隐之后进行，支腿下要垫硬木块，在支点不平的情况下，应加厚垫木调整高低，从保持机身水平。（2）操作前检查距尾部回转，范围50cm内无障碍物。（3）操作中必须遵守“十不吊”等有关安全规定。（3）操作工必须持证上岗，汽车吊驾驶员必须持指挥证实指挥。5、现场操作人员必须遵守现场六大纪律，对特种工种必须持证上岗。