多儿的妈咪
在中联做售后你得自己手上有钱，刚开始做得带个5000左右，因为报销的时间会延迟一到两个月，所以头几个月你要自己有钱才能转起来。做三年左右，公司要求你必须买车，自己掏钱，10W左右的服务车，叫私车公用。公司会报油钱，不过是根据你做事的情况来给你报销额度。售后工作淘汰率很大，关键是付出和收入不成正比，真正的是剩者为王。你能坚持个3年 5年 可能收入每月能有6000以上，但收入是根据中联销售情况和你所在片区的车辆多少来决定的，当然和你所在地区服务人员数量也有关系，人多了钱自然就少，综合起来很不好做。建议年轻朋友不要走，一个伤心的从中联售后岗位走出来的人的评价。
起舞徘徊风露下
首先你要对三一重工的工程车与工程机械有所了解，这样考官会感觉你是个很细心的人~~~每个公司都希望自己的员工细心，精明~~~好好了解一下三一重工的发展，起源和一些技巧~~~~与考官谈话之间要大气，自然~~~~祝你好运~~！
美丽的球姑娘
11年以前进三一做服务还是可以，现在转承包和代理后根本就是温饱，服务经理和营销经理是最大的受益者，总部领导可能不知道下面的情况吧，要是本科以上建议还是到别的岗位，三一总个公司还是非常好的，学习提升的机会很多。
麻辣个鸡的
12年进的三一，搞泵车售后服务，也是人们说的最好服务部门，如今转代理商生活像个乞丐， 长期在外面做事每天三餐不济吃不饱睡不好，每个月就拿2600一个月，出去都不敢乱花钱，代理商公司其实报账其实很坑爹，的士费最多300，住宿费除非有领导批示同意，一个客户抱怨投诉2000，我们这边还有一个同事最近一个月工资就发39块钱，你也许不会相信但绝对是事实，最坑爹的是远在边疆地区三一总部说的边疆补助也没有了，被代理商服务经理坑了，以前培训我们还问过三一管财会欧阳阿云在培训课上都说有边疆补助，如今都没有了，都是骗人的，三一还说讲诚信，都是说一套做一套，挂着羊头卖狗肉。最可恨的是一年就回家一趟家，路途遥远，过完年代理商打着考试的旗号要去参加等级考试不及格就连路费都不报，问公司财务会计说可以报，服务经理直接说不同意，其实这就是一种变相手法，
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