厦航工程师西雅图培训

打碟、喊麦、玩的溜，这想必是大家眼中DJ的精神模样，但是，我的同事中也有位DJ，这个DJ也很有精神。他有精益求精的工匠精神，他有三老四严的机务精神。他是谁？ 周登洁（ D eng J ie），定检处发动机部位领班，1996年加入厦航，今年刚好入职满20周年。修飞机20年间保持零差错，排故地点遍布祖国大江南北。 小故事1·坐着伊尔76去换发 都说时光就像杀猪刀，20年一晃就过。上图拍摄于2000年同年，提及坐着伊尔76去兰州换发这件事周登洁还历历在目。 2000年9月9号，B-2829飞机发动机在兰州遭遇鸟击，需要临时换发。事发突然，时任基地维修部总经理的汤建其率队，从厦门携带发动机等航材及工具，坐上了协调空军租借的伊尔76飞机奔赴兰州机场。此次的换发组抽调了精兵强将，虽然周登洁只来了四年，但由于平时勤学肯干，他在年轻的一批中，显得特别突出。“能够坐伊尔76飞机去排故显得更特别，如同军人出征一般，使命感与荣誉感在肩。”周登洁说道。由于当时机场条件简陋，排故组租用吊车进行换发。在保障安全的情况下，争分夺秒换发，连吃饭都是在机坪上简单解决。终于，在凌晨两点，飞机恢复“健康”，换发小组马不停蹄，连夜返回厦门。 小故事2：疯狂原始人 这是我找DJ要了很久，周登洁翻箱倒柜后才“挖”出来的照片。他就是这样一个人，不抽烟、不喝酒、不打牌、不玩游戏，除了兢兢业业地工作外，生活中，他照顾家庭就连陪孩子看书的时候也不忘拿出专业书籍钻研一番，这样的DJ大家都戏称“疯狂原始人”。 每逢遇到国庆、春节等节假日，身为领班的周登洁首先想到的是班组里的年轻人，在保障工作人手的前提下，他总是让离家更远的同事回家而自己留下来坚守。 2015年大年初一，B787飞机由于发动机余油管漏油“趴”在福州，福州机务向总部请求技术支持，周登洁立马进场准备，第一时间奔赴长乐机场，伴着寒冷的海风，奋战了一个大年夜，终于将故障排除。正是由于他专业扎实的业务技能帮了大忙，飞机尽快的飞了起来，加入到了护送旅客春运回家的队伍中。 二十年来周登洁兢兢业业，践行着“专业、专注”的工匠精神，二十年如一日默默无闻地坚守机务岗位第一线，周DJ的精神感染着身边的人。大家如是说：

如果说区别，最直观的就是一个是美国的，一个是中国的。很多机械专业的为了做机修，也去考FAA。FAA考试主要是原理为主，每年都换题。如果你在美国这边没有FAA，找到维修工程师的工作几率为0。