线束工程师考试

你对汽车线束标准比较了解，另外可以考资格证书

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关于汽车线束工程师应该具备哪些知识？我认为有以下几点：

1）熟悉整车原理图，能够熟练运用原理图排查解决实际的样车故障。

这部分内容的学习可以通过以下方式：

2）掌握整车线束三维设计的工具使用及方法

线束三维设计是线束3D工程师的主要工作内容，首先要求线束工程师掌握相关的三维软件，如CATIA。其次要求线束工程师掌握三维设计的方法。

这部分内容的学习可以通过以下方式：

3）线束二维图识图及线束生产制造流程

这部分内容的学习，可以通过以下的方式：

以上，综合运用搜索引擎去学习，或者可以在线束工程师之家网站系统的学习。

难。所有汽车设计工程师中最苦最累的无疑是线束工程师，从开始的原理，3D，2D设计中会不断的遇到各种各样的问题。

具备以下条件之一者，申请参加基础考试： （一）取得本专业（指电气工程、电气工程自动化专业）或相近专业（指自动化、电子信息工程、通信工程、计算机科学与技术专业）大学本科及以上学历或学位。 （二）取得本专业或相近专业大学专科学历，累计从事电气专业工程设计工作满1年。 （三）取得其他工科专业大学本科及以上学历或学位，累计从事电气专业工程设计工作满1年。 基础考试合格，并具备以下条件之一者，可申请参加专业考试： （一）取得本专业博士学位后，累计从事电气专业工程设计工作满2年；或取得相近专业博士学位后，累计从事电气专业工程设计工作满3年。 （二）取得本专业硕士学位后，累计从事电气专业工程设计工作满3年；或取得相近专业硕士学位后，累计从事电气专业工程设计工作满4年。 （三）取得含本专业在内的双学士学位或本专业研究生班毕业后，累计从事电气专业工程设计工作满4年；或取得相近专业双学位学士或研究生班毕业后，累计从事电气专业工程设计工作满5年。 （四）取得通过本专业教育评估的大学本科学历或学位后，累计从事电气专业工程设计工作满4年；或取得未通过本专业教育评估的大学本科学历或学位后，累计从事电气专业工程设计工作满5年；或取得相近专业大学本科学历或学位后，累计从事电气专业工程设计工作满6年。 （五）取得本专业大学专科学历后，累计从事电气专业工程设计工作满6年；或取得相近专业大学专科学历后，累计从事电气专业工程设计工作满7年。 （六）取得其他工科专业大学本科及以上学历或学位后，累计从事电气专业工程设计工作满8年。 供配电专业 1. 考试科目（1） 法律法规与工程管理（2） 环境保护（3） 安全（4） 节能（5） 负荷分级及计算（6） 10KV及以下电源及供配电系统（7） 变配电所所址选择及电气设备设置（8） 短路电流计算（9） 电气设备选择（10） 35KV及以下导体及电缆的设计选择（11） 变配电所控制、测量仪表、继电保护及自动装置（12） 变配电所操作电源（13） 防雷及过电压保护（14） 接地（15） 室内布线（16） 照明（17） 电气传动（18） 建筑智能化 2. 考试时间分配及试题分值考试分为2天，第一天为概念性考题，分值为180分；第二天为案例分析题，分值为100分；每天上、下午各3小时。第一天概念题上下午各70道题（必答），其中单选题各50题，每题1分，多选题各20题，每题2分，上下午分值合计180分。第二天案例分析题上午25道必答题，下午75道题中选答25道题（多选无效），每题2分，上下午分值合计为100分。 3. 题型特点考题由概念题、综合概念题、计算题及案例分析题组成。 发输变电专业 1.考试科目（1） 法律法规与工程管理（2） 环境保护（3） 安全（4） 电气主接线（5） 短路电流计算（6） 设备选择（7） 导体及电缆的设计选择（8） 电气设备布置（9） 过电压保护和绝缘配合（10） 接地（11） 仪表和控制（12） 继电保护、安全自动装置及调度自动化（13） 操作电源（14） 发电厂和变电所的自用电（15） 输电线路（16） 电力系统规划设计 2.考试时间分配及试题分值考试分为2天，第一天为概念性考题，分值为180分；第二天为案例分析题，分值为100分；每天上、下午各3小时。第一天概念题上下午各70道题（必答），其中单选题各50题，每题1分，多选题各20题，每题2分，上下午分值合计180分。第二天案例分析题上午25道必答题，下午75道题中选答25道题（多选无效），每题2分，上下午分值合计为100分。 3.题型特点考题由概念题、综合概念题、计算题及案例分析题组成不过我建议不要去干维修电工 最好去干编程 很不错哦，你可以试下p鳕ㄆywl恰撷≡qkc