汽车工程师转型流程及时间

1.本科汽车工程或者机械工程专业毕业2.至少3年以上在汽车或者摩托车行业相关汽车工程师或机械工程师工作经验，有在电动车行业相关工作经验者优先考虑。3.能使用操作CATIA或者其它3D设计制图软件4.具有独立工作和协调项目的能力5.能用英语交流，对汽车专业英语必须会写，能用英语流利会话者优先考虑6.熟悉并掌握汽车结构的车架，车身工程，悬挂，刹车系统以及方向系统等知识7.具有优秀的团队合作能力，沟通能力佳（书写和口头表达能力好），工作积极并具有及时解决问题的能力8.还需要懂的TS16949汽车供应链的质量管理体系一，教育培训： 专科以上学历, 车辆，电子，机械相关专业。二，工作经验： 熟悉整车性能和国际标准,熟悉汽车零配件测试标准和过程；熟悉汽车项目开发流程；具备较强的分析能力,包括组件及系统的有限元分析、运动学、动力学分析等等；熟练应用三维 UG ，CATIA， pro|e 至少熟练一种，二维CAD软件有较强的设计才能。

电动汽车企业是最近几年比较火的行业，很多毕业生从学校毕业就走进整车企业，开始了自己的汽车梦，然而现实和梦总是有差距的，只有坚持下来的人最后才能梦想成真。在逐梦的路上总是少不了汗水与泪水的浇筑，也少不了信念的支持。大学生在学校基本上是理论学习较多一些，动手能力较差，然而整车厂要求理论与实际结合，从而更需要员工提高自己的动手能力。

每个怀揣梦想的毕业生都躲不过入职半年的生产车间实习，这个实习是比较丰富的，首先会进行企业文化培训。让你了解企业的一些规章制度，培养你热爱企业，认同企业价值观。这些工作一般都是人力资源的人在执行，每次听完你就会觉得你得到的是一份很优秀的工作，因为人力资源的嘴实在是厉害，能把死的说成活的，毕竟后面你转正了，他们才不管自己曾经给你承诺了什么，就一个劲使劲给你忽悠。

人力培训完，有的车企会组织大家军训，这个和刚进入大学差不多，但是强度远远没有大学那会大，也就象征性的给打击训练，锻炼大家的积极性。军训一般都是一个礼拜左右，军训结束就会开始轮流实习，整车厂分为四大车间，冲压厂、焊装厂、涂装厂、总装厂。

在没进入车企时候你肯定觉得汽车是个比较复杂的东西，你想都不敢想，你或许认为造车是个比较牛逼的技术活，但是当你对整车生产环节熟悉后，觉得造成也就这样，只不过是整车分工、每个人只负责一个零部件，这个工艺比较牛逼，其实流水线上待久了，你就会熟悉整车生产环境。

冲压厂一般也没啥事，都是大型冲压床，实习生一般就是围观，了解一些冲压床参数，再就是帮老师傅们清理一下冲压的随铁屑，下班的时候打扫一下卫生，拖个地也就结束，冲压实习一个月结束，你除了说话声音大了，其他没啥变化，因为里面实在太吵了，声音低了根本听不见。

冲压结束就进入了焊装厂，焊装车有好几种焊枪，钳形焊、二氧化碳保护焊，等等，焊装厂需要带口罩，穿特质工服，以防止被焊液烧伤，焊装厂的气味真的不咋地，所以最好还是保护好自己。

涂装厂里有很多零碎活，比如给车上喷字，或者擦车，刮腻子，打胶，一般涂装厂的妹子也比较多，但是涂装厂的卫生要求比较严格，没事就打扫卫生，走线了就要马不停蹄的干活，在流水线干活一般是不允许你坐的，但是因为学生基本从来没有经历过高强度的体力活，有的人根本受不了，就想坐下来休息，如果遇到好的师傅也就不说什么，遇上那种哪个鸡毛当箭使得人，你就玩完了，就好好历练历练吧。

要说最有意思的莫过于总装厂了，因为前三个厂基本都只能看见车身，其他的零部件并看不见，到总装厂你就可以看到每个零部件是怎么装到车上的，你也可以清楚的看见零部件装调工艺，这个就是所谓的技术活，不过至少你也得会用几种工具，比如说气枪，扭矩扳手。熟悉了气枪基本就可以在总装厂随便调岗了，但是最好不要让你去搬轮胎，有的班长专门让新员工搬轮胎，每个轮胎都不轻，每天走100多台车，几百个轮胎，真不是一般人可以做的到的。

在整车厂实习就是个流汗流泪的过程，当你穿着油污加汗水浸透了的工服的时候，我相信很多人内心都是纠结的，曾经在学校无数人眼中的佼佼者，父母亲人眼中的掌上明珠，但是，在整车厂实习你就和工人一样，8小时的流水线工作，基本每3分钟出一台车的节奏，你稍有不慎就会落下节奏，就会影响别人装车。作为新人，自己手法也不熟练，体力有跟不上，内心也是很多无奈，心里的阴影面积不知有大了。

每一个毕业生都要经历一个蜕变的过程，曾经大学辉煌的、万人羡慕的生活不过是一场青春的秀，当这场秀结束，你就会进入残酷的现实，没有人会同情你，没有人替你承担，一切都要自己交学费。当你的水平提升了，你才有资格成为一个真正的工程师。

电动汽车行业前景光明，但是每一个毕业想从事汽车工程师的大学生的道路是坎坷的，希望每一个人都能找到自己喜欢的行业，前提是自己真的了解后的喜欢。一旦选择就要坚持，自己选的路跪着也要走完，

也在师傅，也在自己。师傅肯教，自己勤奋好学的话。两年出头！

你已经本科毕业，不需要再去学习书本上那些了，尤其是你幻想的什么维修手册之类的。你最好的路径：马上找一家汽车公司，能找到大型知名的当然好了，小型的汽车公司也可以，汽车公司的套路大同小异。有了这个平台，你就可以施展自己的理想了。技术方面的，什么冲压，焊接，涂装，总装，发动机，变速箱，底盘，其他配套零部件，技术研发，商务技术服务……很多。其他商务方面的，采购，销售，看你自己的机遇和兴趣了。有了一定积累，常规职业发展时间是3年，你就可以选择跳槽到待遇更高，发展更好的汽车公司了。 做技术，做的时间越长，自身价值越高。属于长期投资型的。如果做商务，要乘着年轻早点去做，越老价值越低，除非你年纪轻轻就能爬到高层。属于短平快投资。 看自己的性格适合做什么，性格才是关键，打工做管理是王道，其他的技术什么的都是浮云，自己考虑好吧

大概 2年左右 自己要勤奋好学 还得找到一个好师傅修理汽车行业：小工：入门级别工龄一般在1--2年。更换灯具、换换扣子、外观轻微受损整形。中工：工龄一般在2--4年。拆装保险杠、门板、一般外观整形。大工：工龄一般在5年以上。独立校正车身、大梁、大事故车外观修复。