工程师一日三餐时间

工程师的一天还是比较忙碌的，他所需要的付出是更加精密的计算和更加精密的，工作他的工作应该是万无一失的，所以是非常重要，很忙碌的一天，工程师有很多种，每种工程师的工作内容都不一样，每天的时间安排也不一样，要根据工程师的具体工作来决定工作内容，如果是工厂里的工程师，往往是设计或者是维修的，解决各种维修困难的，也有一些工程师，每天工作比较轻松。

一日三餐的最佳时间：

早餐7：00。清晨，太阳慢慢升起，身体也渐渐苏醒。到了早上7点左右，胃肠道已经完全苏醒，消化系统开始运转，这个时候吃早餐最能高效地消化、吸收食物营养。满分早餐至少应包括三类食物：谷类食物，如面条等；动物性食物，如肉类、蛋类、奶制品等；还有富含维生素C、可以补充膳食纤维的蔬菜和水果。如果再加上一两种坚果，那就更完美了。

午餐12：30。中午12点后是身体能量需求最大的时候，肚子咕咕叫就是在提醒大家要吃午餐。对于很多人来说，午餐时间虽然比较短，但仍要细嚼慢咽，切忌边工作边吃饭。完美午餐最好遵循三个搭配原则：一是粗细搭配，适当吃些小米、全麦、燕麦等，有助于预防便秘；二是干稀搭配，除了干粮外，最好喝些滋润的汤粥类。

晚餐18：30。晚饭最好安排在18点至19点中间，如果吃得太晚，过不了一会儿就该睡觉了。食物消化不完就睡，不仅睡眠质量不佳，还会增加胃肠负担，也容易诱发肥胖，导致多种慢性病。晚饭要吃得清淡，不能肥甘厚味，适当吃些肌纤维短、好消化的瘦肉、蛋类都可以，少吃肥肉；晚餐还要保证食物多样性，多吃蔬菜和粗粮，有助于摄入更多膳食纤维，增加胃肠动力。

宵夜时间21：00

糖尿病患者和晚上还要进行脑力工作的人可以适当吃些夜宵，但必须谨慎选择食物和控制食量，否则弊大于利，除了消化系统，心脑血管也会受到损害。吃夜宵的时间应该安排在睡觉前两个小时，21点左右比较合适。夜宵进食量要少，尽量别超正餐的一半。食物选择上，以低脂肪、易消化的食物为宜，容易消化的面包片、清淡的粥类比较好。

工程师分为很多种，我们通常说的工程师指的是职称类的，也就是说一般工作满5年，去当地人社部门评定的中级职称，也叫工程师。现在评定工程师的人太多了，如果在大的集团工作，由集团人资部的人统一去评定，通过率较高。此类工程师只能证明在你的工作领域内有一定资历，大多只能帮你在待遇上提升一点，实际的工作内容，该搬砖还是搬砖，没什么影响。第二种工程师就是国家执业资格类工程师：包括一级建造师、一级造价工程师、消防工程师等。此类工程师需要通过国家组织的统一考试，并顺利通过相关资格审查后才能得到，是高端人才的代名词。此类工程师做的工作大多是管理类、技术类岗位，收入高，责任大，专业领域强。当然，相关考试也很难通过。例如一级造价工程师，通过率只有5%～10%左右。简单来说，第一种工程师是大多数，含金量较低，取得后不影响你目前的工作状态；第二种门槛高，含金量高，取得以后可以慢慢向上晋升，获得较好的职业通道。当然两种工程师都非常重要。

现场异常问题的处理是工程师们每天都要做的事情。各车间在生产过程中总会出现各种各样的问题，工程师们总会第一时间赶到现场，经过查看分析，首先给出临时解决方案，后续再通过设计变更等方式给出问题的长久解决方案。看，车身工艺工程师王瑞正在部件车间检查努力克服工作中各种各样的问题。工厂工艺工程师的工作主要包括新订单首车的技术指导、设计问题的反馈与沟通、首车报告以及作业文件的输出、现场异常问题的处理、工艺纪律巡查、提案改善的提出、标准化以及班组改善的推广等等。现场异常问题的处理是工程师们每天都要做的事情。各车间在生产过程中总会出现各种各样的问题，工程师们总会第一时间赶到现场，经过查看分析，首先给出临时解决方案，后续再通过设计变更等方式给出问题的长久解决方案。看，车身工艺工程师王瑞正在部件车间检查车架的推力杆座、处理前围骨架的异常。在首车指导和每天的工艺巡查中都会发现一些设计问题，工程师通过与设计部门的沟通，给出处理问题的意见和建议。同时工程师还会通过提案改善等方式优化工艺，最终提高生产效率。车身工艺工程师任中杰正在焊装车间与品质以及操作工沟通设计问题的处理意见和建议，并耐心的讲解。除此之外，对车间员工的培训以及检查也是工程师的工作内容之一。工厂实行外包，车间员工的流动性大，这样及时对新员工进行培训就显得尤为重要，通过对关键工序员工的培训以及检查，提升了车间员工作业水平和品质意识，大大减少了车间生产过程中产生的问题，保证了车辆的品质，同时也保证了车辆在节点前及时交付。涂装车间工艺工程师朱周龙正在检查操作工作业文件以及工艺卡片知识。新订单的首车指导是工程师们最忙的时候，每到一个新订单的首车，工程师们都是加班加点，通宵达旦的指导首车。底盘车间由于涉及底盘和电器两个系统，是整个首车生产过程中最复杂的。指导首车的过程虽然辛苦，但是工程师们痛并快乐着，到首车下线的那一刻，可以看见他们发自内心的笑容。那一刻，所有的努力都是值得的。下图为底盘电器工艺工程师马跃春正在底盘车间指导后舱低压电器的安装，并检查搭铁点打磨有无遗漏，打磨位置处紧固搭铁线后有无防腐处理,搭铁线安装是否牢固。