动力工程师考试难度

难度基本差不多一建考试是非常有难度的，也非常不好考的，对于二建来说，一建的难度更大一些，而且一建考试的通过率也非常的低，基本上10%左右。注册动力是注册公用设备考试三个专业之一，最小众的一个，专业考试总体通过率10%上下。一级建造师，是建设工程行业的一种执业资格，是担任大型工程项目经理的前提条件。建造师是指从事建设工程项目总承包和施工管理关键岗位的执业注册人员。建造师是懂管理、懂技术、懂经济、懂法规，综合素质较高的复合型人员，既要有理论水平，也要有丰富的实践经验和较强的组织能力。建造师注册受聘后，可以建造师的名义担任建设工程项目施工的项目经理、从事其他施工活动的管理、从事法律、行政法规或国务院建设行政主管部门规定的其他业务。建造师的职责是根据企业法定代表人的授权，对工程项目自开工准备至竣工验收，实施全面的组织管理。动力工程师是负责制定动力系统的操作流程和安全规范，维持动力系统的正常运行，并定期对动力系统进行保养检修的专业技术人才。动力工程师的工作内容有：1、制定动力机械设备的定置图、操作流程、安全规范、运行记录及保养检修计划；2、制定动力机械设备的改造和运行方案；3、负责更新动力机械设备的节能降耗技术。

专业考试是“开卷”，可以带一切资料(打印的资料也可以，原则上不可以，但是隐蔽点即可)，特点是题量较大，出题可能很“偏”，题目设坑，每年的难度不一样。 通过考试基本的要求就是熟悉考试大纲所包括的教材、规范，熟悉的意思就是看到题目，能较快的找到对应的章节或规范，选出正确的答案或者做出正确的计算。 难点在于：一道题目涉及多处教材、规范，尤其是多选题，如果不熟悉乱翻书的话，十分浪费时间，并且难以选出正确答案。专业案例考试也就是计算题，出题偏，不是工程常用计算，也是考验如果在有限的时间内找出正确的公式使用。出题玩文字游戏，审题不认真就选错或计算错误答案。所以要做真题，了解出题套路。以及其他难点，导致考试时间十分紧张，基本上做完题涂完卡，时间就差不多了，如果教材、规范掌握不熟则时间不够。