智能网联测试工程师培训

近日，国家发改委、中央网信办、科技部、工信部、公安部、财政部、自然资源部、住建部、交通运输部、商务部、国家市场监管总局等11个部委联合下发《智能汽车创新发展战略》（以下简称《战略》）,从国家战略层面明确了智能汽车产业的发展地位，为智能汽车产业的未来发展指明方向，引起了国内智能汽车全产业链的广泛关注。学汽车智能网联前景怎么样？十分不错。电动化、智能化、网联化和共享化在近十年间，已经成为汽车行业发展的主流趋势，行业转型和变革正走向深化，而此时《战略》的出炉，更是顺应了这一趋势，这对于汽车电子行业，汽车智能网联技术服务行业来说，无疑是巨大的机遇。新行业的兴起，也将促使人才结构加速调整，如今汽车智能网联人才层次仅停留在研发层面，无法应对将来智能网联汽车普及之后的检测与维修。基于这一点，湖南万通紧跟市场前沿，开设了汽车运用与智能网联、汽车智能网联与新能源技、师两大专业，致力于智能网联人才的培养。想要抓住智能网联风口红利的，现在正是千载难逢的好时机。学汽车智能网联前景怎么样？还是十分有发展前景的。在新政策支持下，智能汽车的商业化步伐将会加快，相信，随着智能汽车的普及，交通事故将会大幅减少，拥堵问题也会得到极大缓解，出行效率将大大提高，人类将会享受更好的出行体验，而汽车智能网联人才的明天，也更加开阔。

智能网联汽车，即ICV（全称Intelligent Connected Vehicle），是指车联网与智能车的有机联合，是搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，并融合现代通信与网络技术，实现车与人、车、路、后台等智能信息交换共享，实现安全、舒适、节能、高效行驶，并最终可替代人来操作的新一代汽车。

初高中毕业，对汽车智能网联技术感兴趣可以到学校一下哦。汽车智能网联运营工程师主要学习传统燃油车故障检测与维修、新能源汽车技术维修、智能网联汽车技术（智能辅助驾驶技术：自动雨刮、自动巡航、自动跟车、自动泊车、无人驾驶，智能网联感知技术，无线通信技术）、汽车钣喷美技术，理论+实操，快速掌握技术。

其为车联网与智能车的有机联合；其可实现安全、舒适、节能、高效行驶，最终可替代人来操作。

智能网联汽车为车联网与智能车的有机联合，搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，并融合现代通信与网络技术，实现车与人、车、路、后台等智能信息交换共享，实现安全、舒适、节能、高效行驶，并最终可替代人来操作的新一代汽车。

2015年，乐视、蔚来、车和家、智车优行、小鹏汽车等一批国内互联网企业也纷纷跟进。“将传统优势和前沿优势结合起来能加快汽车产业的发展。”工业和信息化部部长苗圩此前表示，鼓励非传统汽车产业的企业与当下的汽车制造商开展合作，促进创新，增强竞争。

扩展资料：

智能网联技术的相关要求规定：

1、必须把车、路、云深度融合，来构建一个协同式的智能交通系统，才可以解决我们目前单车智能和传统交通管理方面的局限，真正实现高效、安全。

2、需要五大基础平台支撑产业系统竞争发展，分别是智能网联车载计算基础平台、智能网联车载终端基础平台、智能网联汽车云控基础平台、高精度地图基础数据平台、信息安全基础平台。

参考资料来源：百度百科-智能网联汽车

0基础可以学会，建议选择办学时间长全国连锁院校，这样的学校在师资力量上、教学品质上有保障！

1、培养目标本专业培养德智体美劳全面发展，掌握扎实的科学文化基础和智能网联汽车结构及 工作 原理判孙困、整车生产制造流程及工艺、整车参数调优和质量检测流程及方法、故障维修流程及方法等知识，凯斗具备智能网联汽车生产制造、参数调优、质量检测、故障诊断、试验测试等能力，具有工匠精神和信息素养，能够从事智能网联汽车整车及系统（部件）的样品试制和试验，成品装配、调试、标定、测试、质量检验、相关工艺管理和现场管理，售前和售后技术支持等工作的高素质技术技能人才。2、 就业 方向面向汽车工程技术人员、汽车运用工程技术人员、汽车整车制造人员、汽车修理人员等职业，智能网联汽车整车及系统（部件）研发辅助、生产制造、营运服务等技术领域。3、主要专业能力要求具有智能传感器、计算平台、掘念线控底盘、智能座舱等系统（部件）的整车装配、调试的能力；具有整车标定与测试的能力；具有维修故障车辆的能力；具有搭建整车测试场景、记录和分析测试数据的能力；具有生产现场班组、设备、质量、安全生产等组织管理的能力；具有解决智能网联汽车产品售前和售后问题的能力；具有适应智能网联汽车领域数字化发展需求的能力，具有绿色生产、安全防护、质量管理、法律法规和标准执行的相关意识；具有探究 学习 、终身学习和可持续发展的能力。4、主要专业课程与 实习 实训专业基础课程：汽车机械基础、汽车机械制图、汽车电工电子技术、单片机技术应用、C 语言 程序设计、汽车网络通信基础、智能网联汽车概论、汽车构造。专业核心课程：智能传感器装调与测试、计算平台部署与测试、底盘线控系统装调与测试、智能座舱系统装调与测试、车路协同系统装调与测试、智能网联整车综合测试、汽车电气及电控系统检修。实习实训：对接真实职业场景或工作情境，在校内外进行电工电子电路连接与测试、智能网联汽车拆装、智能传感器装调与测试、计算平台部署与测试、底盘线控系统装调与测试等实训。在汽车整车及零部件产品研发企业、生产制造企业、营运服务企业等单位进行岗位实习。5、职业类 证书 举例职业技能等级证 书 ：智能网联汽车测试装调、智能网联汽车共享出行服务6、接续专业举例接续高职本科专业举例：智能网联汽车工程技术、汽车工程技术、新能源汽车工程技术、汽车服务工程技术接续普通本科专业举例：智能车辆工程、车辆工程、汽车服务工程、新能源汽车工程

智能网联汽车是指搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，并融合现代通信与网络技术，实现车与车、路、人、云等智能信息交换、共享。

具备复杂环境感知、智能决策、协同控制等功能，达到安全、高效、舒适、节能行驶，并最终实现替代人来操作的新一代汽车。

用通俗的话来讲，现在汽车功能中的倒车雷达、倒车影像、自动泊车、自动避障、远程遥控等等功能，都属于智能网联的范畴。而智能网联的最终方向则是实现汽车的无人驾驶。

我国智能网联汽车智能化分级

1、人监控驾驶环境（驾驶辅助、部分自动驾驶）和自动驾驶系统监控驾驶环境（有条件自动驾驶、高度自动驾驶和完全自动驾驶）。

2、智能网联汽车核心技术

环境感知技术、无线通信技术、智联交互技术、车载网络技术、先进驾驶辅助技术、信息融合技术、信息安全与隐私保护技术、人机界面技术等；

扩展资料

汽车运用与智能网联专业

学制三年，核心课程涵盖汽车发动机系统、汽车底盘系统、汽车电路电控、汽车美容、汽车快修快保、汽车钣金、新能源汽车结缘及故障诊断处理、智能网联汽车核心技术（环境感知、无线通信等）。该专业涵盖燃油车、新能源车及智能网联汽车的系统学习，就业面十分广阔。

你好，智能网联汽车主要学习汽车发动机系统、汽车底盘系统、汽车电路电控、汽车美容、汽车快修快保、汽车钣金、智能网联汽车核心技术（掌握智能网联相关传感器原理、智能网联汽车网络技术、加速度传感器检测、转向点转角传感器检测、汽车导航定位技术、超声支传感器实议检测、毫米波雷达检测、驾驶辅助系统、智能网联模型组装车及配套模块操作练习等）。如果对汽车智能网联感兴趣，可以到学校实地了解咨询。

智能建筑系统工程师培训包括综合布线、楼宇自控、监控、安防、火灾，消防、报警等内容，中国电子信息产业发展研究院培训中心正在举办相关培训，具体内容可以登录智能人才培训网站，这可是权威部门举办的。