飞行器动力工程师考试

薪资:￥3000-12000/月

飞行器动力工程专业的毕业生可在航天、航空、能源、交通及热能工程等相关专业从事科研、管理工作。

飞行器动力工程师是指负责飞行器动力装置或飞行器动力装置控制系统的研发设计的专业技术人员。

1、飞行器动力装置及控制系统的设计；

2、飞行器动力装置及控制系统相关的实验和运行维护；

3、飞行器动力装置及其控制系统的技术管理。

1、飞行器动力工程等相关专业，本科以上学历；

2、熟练掌握有关飞行器动力装置的基础理论和基本知识；

3、掌握机械工程设计、实验测试等技能；

4、具有创新思维能力和较强的计算机应用能力，敬业踏实，有团队合作精神。

为什么欧美的客机乘坐起来宽大舒适，而我们的客机却要显得相对局促？为什么一流国家的空军装备精良，具有绝对的空中优势，而大部分国家的空军却相形见绌？最根本的原因即在于飞行器动力系统的差异，从事飞行器动力工程师的职业，不仅个人有发展空间，也能为国家的国防建设做贡献。

应届高三生必读：中国大学现今最差17个专业应届高三生必读：中国大学现今最差17个专业由于现在高考专业宣传骗人太多，决定就自己了解的情况写一点实际情况，以供后来者参考。1、生物工程，国内甚至名校念到博士都没出路，除非是海龟，还能教书。但目前是录取分数第一高。每年有众多高分考生满怀希望进去，但实在是浪费啊。国内没有像样的生物公司，所以工作非常非常难找。该专业在该校连续三年夺得本科就业倒数第一名。2、法学，全国范围的滥招生已经把这个专业彻底摧毁。包括重点和名牌大学在内的本科基本难找工作。除非一口气念到研究生加司法考试和公务员考试通过。通不过的人就只有被淘汰。3、环境类专业本科基本无法就业。只有去考环保局。4、市场营销，信息管理（原名博物馆学）、物流管理，电子商务，内容空洞无物，浪费时间，上这种专业简直是浪费生命。5、国际政治和外交学。名字非常好听，但本科没出路，运气好能去搞研究。6、新闻系。国内有名的骗人专业。专业内容莫名其妙。胡诌一些理论骗人，连中文都不如。本科就业非常差，大多学生只能去挤公务员的独木桥。印象中只有北外新闻系好一点，用英语授课，找工作也不错。7、汉语言文学。教育部公布就业第一差。8、人力资源管理等。包括什么工商管理之类的，基本上是鸡肋，因为实践性太强，找工作高不成低不就，人家念个MBA就能压过你本科苦读4年。9、经济学。大家以为这个专业是赚钱的，其实这个专业是搞理论的。现在有的大学把国贸、金融、财经合为一体，开设了经济学类，总算又好一点10、电子政务原名档案管理、又名信息科学、还有个名字是信息资源与信息管理。根据学校不同名字又有不同变化。11、数学与应用数学（计算数学）号称计算机与数学合一，还能去搞经济。但实际情况是：就是学数学的。根据大家反映，就业不好。我补充一点，该校数学号称全国前三位，但本科毕业生由于找不到工作去卖电脑，最后幸运的考上了公务员。不过有人说先学数学，后学计算机后劲足一点，工作也可以的，这估计是对有实力的人而言。个人认为数学非常消耗脑力，没有实力就不要报考这个专业。13、物理学。就业是不咋的，不过出国就好办了。14、食品科学，就业很艰难！15、信息与计算科学。这个专业就快要被玩完了.16、环境类专业。我不知道，可以搞建筑排水吗？不过那好像是城规专业。环境工程之类的，简直就是跟生物一样烂。17、信息管理，原身是图书馆学，不过也是和博物馆一样烂的专业。还是电子工程吧!

“三航”类的专业只有西工大是全国的老大 下来就是北航 不过北理工的这个专业还是可以的毕竟他的重点学科是弹药工程与爆炸技术 特种能源工程与烟火技术 地面武器机动工程 很不错的 祝贺你

南京航空航天大学航天学院飞行器设计专业的考研考试科目是每一个第一次考研的考研人首先要知道的内容，因为只有知道了南京航空航天大学飞行器设计专业的考试科目才能制定自己的考研复习计划，然后根据每一门课的大纲要求进一步提炼每一门课的重点范围、考点精要、重点内容，尤其是专业课更是重中之重。只有明确了南京航空航天大学飞行器设计专业研究生考试科目之后才可以进行全面的专业课备考，提前联系上届研究生师哥师姐寻求专业课内部资料的帮助，也可以在考研论坛上免费下载一些学校的专业课内部资料，虽然论坛上免费下载的专业课资料不是很全，很系统，但是多少也是可以了解一些重点范围的。南京航空航天大学航天学院飞行器设计专业的考研考试科目为：①101 思想政治理论②201 英语一③301 数学一④815 理论力学 或 820 自动控制原理