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职业概况:航海学船舶值班与避碰船舶操纵航海仪器航海气象与海洋学船舶管理船舶结构与设备水上货物运输业务与海商法船艺训练积载训练航线设计GMDSS训练救生消防急救安全实训水手实习等.就业领域是:航运及企业船舶驾驶等工作。每个人对大海都会有无比的崇敬,船舶工程师是人们实现遨游大海梦想的推动者。他负责船舶动力设备的研发和设计,是船舶动力的“动力”。他们往往具有丰富的船舶系统设计工作经验,熟悉船舶动力系统的原理和设计,熟练使用Auto CAD,tribon等设计工具,熟悉船舶专业英语。
明天再说0865
本人是毕业后在船上轮机工作做了三年,直到做了三管轮一年多。简单说轮机可以概括高温,高湿,高噪音,高污染等。机舱温度40,50度基本是常态,每天保证你能湿到内裤(当然冬天时除外,冬天时机舱温度刚刚好),工作环境暗无天日,噪音非常大,大家在机舱里交流都是通过在耳边大声的说或手势。油污味道很多船都很严重,你看一下修车的地方油污最多的那里在船上是有很多的,这点对身体是肯定没什么好处的。日常工作基本都是体力活(包括大管轮甚至老轨有时也会出体力),劳动强度还是比较大的,有很多人毕业做实习生做了没多久都不做了。个人建议能够在陆地上工作的话还是不要上船为好。。。
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