锂电池工程师培训学校

新能源汽车技术专业主要学习：新能源汽车构造、电工电子技术、汽车电控技术、电动汽车、动力电池与驱动电机、汽车新能源与节能技术、汽车检测与故障诊断等。新能源汽车技术专业可以到上海博世汽车职业技术培训学校了解一下。上海博世汽车职业技术培训学校，旨在核心培养“学历+技能”或纯技能汽车专业人才的汽车院校，保时捷授权品质实习生项目（PEAP）上海培养基地，德国T_V授权新能源智能汽车认证培训中心，国家教育部批准中德合作项目华东“德国汽车机械电子师资格证书项目”授权单位等，隶属上海市交通学校全日制中专月罗路分校，上海交通职业技术学院成人大专月罗路分校。上海市交通学校始建于1960年，是全日制国家级重点中专学校，全国汽车运用与维修专业紧缺人才培训基地、丰田汽车中国 T-TEP样板学校，先后与上海大众、上海通用、德国奔驰等企业成立校企合作实训中心等。上海博世汽车职业技术培训学校，同时具备北京交通大学远程教育（本科）招生资质单位等。 学校专业为社会提供汽车技术教育培训服务，多年办学以来，一直遵循“专一、专注、专业”汽车服务行业专业技术培训，为蓬勃发展的中国汽车行业提供更优秀的高知识高技术复合型人才。倾力打造的一所中国大型汽车技术培训学校。 学校背靠行业，面向社会，形成了职前职后并举，中、高职接轨的教育体系，培养了近数万毕业生，社会培训了数万名职业技能人才，覆盖交通运输、汽车维修、汽车销售、汽车美容装潢、汽车钣金喷漆专业人才。上海博世汽车职业技术培训学校师资力量雄厚，拥有一支具备行业认证水平和国内一线技师、企业技术总监职称的双师型队伍，他们素质高、技术精湛、经验丰富，教学质量精益求精。新能源汽车专业主要教学内容为新能源汽车技术的车辆运行原理、日常保养及检测、车辆维修等，使得学生从根源上了解并掌握新能源汽车的相关技术。在实操教学中，采用比亚迪、江淮、众泰等国内市场主流新能源车型，从而保障了技术与市场的贴合性，极大提升了学生进入市场后的适应力，缩短了从学生到技术员工的转变时长。毕业后，学生则可以从事新能源汽车的养护、检测、维修、钣金、美容等全系列技术工作，使得学生的就业选择面更为广泛。而新能源汽车属于新兴技术产业，学生所选择的企业也将是更为高品质的汽车企业。科技的发展、环保理念的不断升级和推广，传统汽车行业将面临向新能源汽车的转型。作为从事汽车技术人才培养的职业院校，也必须顺应行业变化，在人才培养上进行转型。新能源汽车技术专业主要学习课程有汽车构造、汽车电控技术、电动汽车、混合动力汽车原理、动力电池与电机驱动技术、汽车营销、汽车故障诊断技术等。主要学习：新能源汽车构造、电工电子技术、汽车电控技术、电动汽车、动力电池与驱动电机、汽车新能源与节能技术、汽车检测与故障诊断等主要学习：新能源汽车构造、电工电子技术、汽车电控技术、电动汽车、动力电池与驱动电机、汽车新能源与节能技术、汽车检测与故障诊断等。

新能源汽车技术是未来的发展趋势，并且国家的政策是利好的，政府对新能源汽车技术也是给予很大帮扶的看，学习新能源技术以后就业前景是很广阔的，不过这个技术目前还不太成熟，需要去专业的汽修学校学习更稳妥些。

新能源是近几年比较火热的汽修专业，因为它相对传统汽修，维修过程更加具有技术性，且干净，适合想要做高端汽修行业的学生。

汽车新能源维修发展空间大、利润高、就业率好。通过系统的学习，掌握汽修知识、通过实训，学到真的本可以领。可以去4S店当技师，积累经验以后，还自己创业当老板。虽然很多城市都限号，但是毕竟有车还是方便的，所以每家每户都至少有一辆私家车。就算车辆越来越环保，但是车辆维修还是有相当大的空间。新能源技术是很有前景的，也是新兴技术，以后会有更多的潜力，是个不错的专

1、要选择有实力的汽车生产公司，信誉好，口碑好2、电池作为电动汽车的“心脏”，选购时一定要谨慎，因为电池的好坏也直接影响到电机、充电器、控制器等其它“器官”的运转；看蓄电池的生产商是否有实力，产品是否过得硬;其次要注意蓄电池的使用寿命。现在的新能源汽车的电池一般是三元锂电池或者磷酸铁锂电池，三元锂电池的保持续航能力比较好，但是寿命短一些；磷酸铁锂电池保持续航能力差一些，但寿命相对长一点，现在市面上还是使用三元锂电池的新能源汽车较多。3、续航里程：插电混合动力的一般纯电续航里程50km-100km；一般纯电动汽车的续航在250km-500km不等；特殊的新能源超跑如FF91、特斯拉Model 都可以达到500km+，但价格会让你怀疑人生的，不适合一般家用。4、充电时间：快充的30-40分钟可以冲至80%算是不错的了，慢充的话看电池容量，一般也得七八个小时才能充满，这也是新能源汽车的一大弊端吧；5、新能源汽车充电都是要使用专用的充电桩的，一般买车的时候都会赠送家用充电桩，注意四儿子欺负你不懂不给你；6、售后服务要过关，现在大家买的是放心，是售后服务；

电池工程师，申报电池制造工程师，经过考试（理论+实操）成绩合格人员颁发的有效凭证，此证书由工业和信息化部教育与考试中心颁发。在工业和信息化部教育与考试中心登记注册。详细资料请登录网站查询。

锂离子电池由日本索尼公司于1990年最先开发成功。它是把锂离子嵌入碳（石油焦炭和石墨）中形成负极（传统锂电池用锂或锂合金作负极）。正极材料常用LixCoO2 ，也用 LixNiO2 ，和LixMnO4 ，电解液用LiPF6+二乙烯碳酸酯（EC）+二甲基碳酸酯（DMC）。

石油焦炭和石墨作负极材料无毒，且资源充足，锂离子嵌入碳中，克服了锂的高活性，解决了传统锂电池存在的安全问题，正极LixCoO2在充、放电性能和寿命上均能达到较高水平，使成本降低，总之锂离子电池的综合性能提高了。预计21世纪锂离子电池将会占有很大的市场。

电池工程师，申报电池制造工程师，经过考试（理论+实操）成绩合格人员颁发的有效凭证，此证书由工业和信息化部教育与考试中心颁发。在工业和信息化部教育与考试中心登记注册。详细资料请登录网站查询。职业技能培训能够帮助我们掌握职业常识和职业技能;提高工作效率以及能使我们能随着职业的发展而不断提高。职业培训的意义主要有以下三点：（1）职业培训可提高劳动者的素质。我国的劳动力资源在世界上算来是最丰富的国家，但从整体上来看，目前我国的劳动力素质还比较低。（2）职业培训可缓解就业压力。劳动者素质能力和就业需求不相适应的矛盾很突出。解决好这个问题，就要大力加强职业的培训。职业培训，对求职者来说，无论是新生劳动力的初次就业，还是下岗失业人员的再次就业，都可以通过此获得工作技能，提高就业能力，尽快找到工作，缩短失业期。对于在职的职工来说，可以通过职业培训获得更高技术等级或一专多能，提高适应岗位变化的能力，激发创新能力，增强就业的稳定性。（3）职业培训可提升企业的竞争力。提高竞争力，不但需在加强管理、加快技术进步以及产品开发等方面采取措施，还必须加快培养与造就一支高素质的技术工人队伍。从目前我国企业职工的队伍总体素质状况看，技术工人短缺问题已经明显突出。