可爱多VS神话
1. 土工击实试验步骤2.试述残留稳定度试验评价沥青混合料水稳定性检测方法3.配合比的计算题4.试述粗集料自然堆积密度的测定步骤规程对水泥胶砂强度检测时的温湿度要求 ？2. 试体成型试验室的温度应保持在 20℃±2℃，相对湿度应不低于50%。 试体带模养护的养护箱或雾室温度保持在 20℃±1℃，相对湿度不低于90%。 试体养护池水温度应在 20℃±1℃范围内。 试验室空气温度和相对湿度及养护池水温在工作期间每天至少记录一次。 养护箱或雾室的温度与相对湿度至少每4h记录一次，在自动控制的情况下记录次数可以酌减至一天记录二次。在温度给定范围内，控制所设定的温度应为此范围中值。所在省：广西检测员专业：材料最后一道简答题： 水泥室的温湿度分别是？ 所在省：福建省检测工程师专业：材料试题：1、沥青体积百分率为，矿料间隙率为，计算理论最大密度为，实测密度为. 1：计算沥青混凝土的沥青饱和度2：简述快剪、固结快剪、慢剪的含义。快和慢的实质含义是指什么？3：水泥混凝土抗折强度和抗压强度试验在什么情况下结果无效？4：一组的水泥28天的胶砂强度为：抗折： 。抗压强度为： 求该水泥该龄期下强度是否合格？（抗压强度数值不一定对）5：概括性写出集料磨光性能试验步骤？ 公路员断面尺测车辙步骤：1.将断面尺就位于测定断面，两端支脚置于测定车道两侧2.沿断面横尺每20cm测一点，量尺垂直立于路面，目平视测记横断面尺顶面与路面之间的距离3.记录测定读数，绘出断面图，最后连接成圆滑的横断面曲线连续式平整度仪平整度测试方法：（1）选择测试路段路面测试地点，同3m直尺法。（2）将连续式平整度测定仪置于测试路段路面起点上。（3）在牵引汽车的后部，将平整度的挂钩挂上后，放下测定轮，启动检测器及记录仪，随即启动汽车，沿道路纵向行驶、横向位置保拧稳定，并检查平整度检测仪表上测定数字显示、打印、记录的情况。如检测设备中某项仪表发生故障，即停车检测，牵引平整度仪的速度应均匀，速度宜为5km/h,最大不得超过12km／h。在测试路段较短时，亦可用人力拖拉平整度仪测定路面的平整度。劈裂试验:1.将试件、劈裂垫条和垫层放在压力机上，借助夹具两侧杆，将试件对中。2.开动压力机，当压力机压板与夹具垫条接近时调整球座使压力均匀接触试件。当压力加到5kN时，将夹具的侧杆抽出，以（60土4）N／s的速度连续、均匀加荷，直至试件劈裂为止，记下破坏荷载，精确至0．01KN。 试题：单选：哪些水泥的细度用负压筛法测定：P1硅酸盐水泥、P2硅酸盐水泥、普通硅酸水泥、复合水泥单选：土的含水率中的水指：液相、结合水、自由水、弱结合水和自由水单选：不均匀系数反映：单选：土从塑性状态向半固性状态过渡时的含水率为：液限、塑限、塑性指数、流限多选：塑性图中，高液限土的液限为：小于50%、大于50%、等于50%、不确定判断：击实试验的干法制样和湿法制样，击实结果是一样的。多选：通过固结试验，可得出：压缩系数、压缩指数、压缩模量、回弹模量判断：超固结土指土历史上受到的固结压力大于目前土固结压力。单选：土的剪切试验主要得出什么试验指标：判断：灵敏度是原状土的无侧限抗压强度，与重塑土的无侧限抗压强度的比值，灵敏度越大，表示土的结构对土体结构的强度影响也俞大。单选：沥青混凝土的粗细集料的分界粒径为：先单选：下面的密度关系，哪个正确：选表观密度大于表干密度单选；石料的强度等级划分，主要依据：抗压强度 判断：石料抗压强度试验，边长50mm和100mm，试验结果是一样的判断：重复性试验是指同试验室，同一人，用同种试验方法进行试验。判断：沸煮法可以检测游离氧化钙、游离氧化镁产、三氧化硫对水泥安定性的影响。判断：滚搓法，当搓到土条走私恰好为3mm左右时，土条自动断裂为若干段，此时的含水率即为塑限单选：滚搓法可以测定土的：液限、塑限、流限、液性指数判断：安定性不合格的水泥，可以用于低等级混凝土。单选：水泥安定性检测，当两个试件的C-A值的差值超过多少时，应重做试验：选4mm单选：粗集料压碎试验，要求在10min内均匀加荷到多少KN，稳压5s后卸载：400KN、200KN、50KN等判断：维勃时间愈长，混凝土拌和物的坍落度愈大。专业：材料单选：给出混凝土一组三个强度值，求强度：作废、、、单选：已知水灰比，用水量，砂率，求用砂量单选：可测沥青粘度的指标有：选针入度和软化点单选：沥青感温性指标：针入度、软化点、延度单选：车辙试验测：动稳定度单选：沥青以什么为核心：沥青质、胶质、芳香分判断：流值是稳定度最大时试验的垂直变形。判断：车辙试验是变形稳定阶段，每产生1mm变形所需要的碾压次数多选：沥青标号的选用应根据什么：交通性质、路面类型、气候条件等多选：沥青混合料设计的三个阶段：目标配合比设计、生产配合比设计、生产配合比验证等多选：OAC1确定，根据：稳定度、密度、空隙率、饱和度 浙江公路检测员：1.沥青水煮法测粘附性试验步骤。2.计算厚度是否符合要求。3.水泥混凝土芯样劈裂强度试验步骤4.连续平整度仪测定平整度试验步骤5.横断面尺测车辙现场试验步骤。 浙江公路检测员：多选：无侧限抗压试件的养护条件是：A 规定温度下保湿养生6d B规定温度下养生6d C 浸水24h D 浸水12h单选：渗水试验需选择几个测点 A 3个 B 5个 C8个 D10个单选：沥青压实度是（） 现场实际达到的密度和标准密度的比值多选：平整度的测试设备可分为哪几类 A 断面类 B 反应类 C? D?单选：哪一项不与沥青什么气候分区有关？ A 最高气温 B最低气温 C 降雨量 D 降雨强度多选：沥青混合料的毛体积包含： A 实体体积 B 开口孔隙 C 闭口孔隙 D ？单选：加筋土挡土墙属于（）工程 A 分部 B 分项 C 单选：贫混凝土属于（）基层 A 刚性 B 柔性 C 半刚性 D ？判断题：贫混凝土作为刚性基层，一般用适用于重交通或特重交通路面。单选：墙背填土墙身达到设计强度（）才可开始填土。 75% 地区：辽宁专业：公路工程师1、某施工单位AC16沥青混合料路面钻芯取样试件测得稳定度不合格，请找出可能的原因 Â2、怎样标定灌砂法中灌砂筒下部圆锥体积砂质量3、什么叫路面回弹弯沉？什么是设计弯沉值，什么情况下对贝克曼梁测的路面弯沉值进行修正4二公里路用钻芯法测路面压实度所测值为、、、、、、、 、、、、压实度规定值为96评定该路段压实度（当95%保证 率n=12时查表得系数）5、简述石灰有效氧化钙含量试验步骤D问答题；①简述水煮法测定沥青与粗集料粘附性的试验步骤； ③简述水泥砼取芯样劈裂强度试验步骤； ④简述连续式平整度仪测定路面平整度的测试步骤； ⑤简述用横断面尺测定车辙的现场测试步骤；由于第贰题是计算题，记不太清楚，就不列出来。 公路工程所在省：广东省检测工程师或检测员：检测员专业：材料单选题： 1、对一组三根标准水泥混凝土抗折试件进行抗折强度试验，其极限破坏荷载分别为、、，则该组混凝土的抗折强度试验结果为（）A、试验作废 Mpa 2、进行分部工程和单位工程评分时，采用加权平均值计算法确定相应的评分值。对于一般工程权值取1，主要工程权值取 （ ）。A、1B、、2D、3 3、大型挡土墙工程应按B进行质量检验与评定。A、分项工程B、分部工程C、单位工程D、单项工程 4、横向力系数SFC表征的含义为。A.测试车刹车时轮胎与路面的摩阻系数B.测试轮侧面测得的横向力与轮荷载大小之比C.测试轮在刹车时横向力的大小D.测试轮侧面测得的横向力与测试车重量的比值 5、平整度测试仪分断面类和反应类两种，3m直尺和簸簸累积仪属于C测试仪。A.两者均是断面类B.两者均是反应类C.前者是断面类，后者是反应类D.前者是反应类、后者是断面类 6、环刀法测定压实度时，环刀取样位置应位于压实层的A.上部B.中部C.底部D.任意位置 7、贝克曼梁测定回弹弯沉，百分表初读数为49，终读数为24。那么回弹弯沉值为（）（mm）（）（mm）浙江省考区公路检测师单选题：1、贝克曼梁测定回弹弯沉，百分表初读数为49，终读数为24。那么回弹弯沉值为。A、（）（mm）（）（mm）2、法测定压实度时，环刀取样位置应位于压实层的。A.上部B.中部C.底部D.任意位置3、平整度测试仪分断面类和反应类两种，3m直尺和簸簸累积仪属于测试仪。A.两者均是断面类B.两者均是反应类C.前者是断面类，后者是反应类D.前者是反应类、后者是断面类4、横向力系数SFC表征的含义为。A.测试车刹车时轮胎与路面的摩阻系数B.测试轮侧面测得的横向力与轮荷载大小之比C.测试轮在刹车时横向力的大小D.测试轮侧面测得的横向力与测试车重量的比值5、大型挡土墙工程应按进行质量检验与评定。A、分项工程B、分部工程C、单位工程D、单项工程6、进行分部工程和单位工程评分时，采用加权平均值计算法确定相应的评分值。对于一般工程权值取1，主要工程权值取。A、1B、、2D、37、对一组三根标准水泥混凝土抗折试件进行抗折强度试验，其极限破坏荷载分别为、、，则该组混凝土的抗折强度试验结果为（）A试验作废 Mpa 1、若外观鉴定检查发现取土坑和弃土堆位置不符合要求，可以进行评定，但须按处减分。√2、承载板法测定回弹模量一般采用加载、卸载的办法进行试验，由于测试车对测定点处的路面会产生影响，故要进行总影响量测定，并在各分级回弹变形中加上该影响量值。3、用承载板测定土基回弹模量，当其回弹变形大于1mm时，即可停止加载。多选题： 1、回弹模量的测定方法有_____。A、承载板法 B、贝克曼梁法 C、长杆贯入法 D、CBR 法2、沥青混合料标准密度的确定方法有:________。 A、马歇尔法 B、试验路法 C、实测最大理论密度法 D、计算最大理论密度法 3、工程质量评定等级分为 A、优良 B、中等 C、合格 D、不合格 4、属于分项工程质量检验评定内容的有 。 A.经检查不符合基本要求规定时，不予检验与评定 B.缺乏最基本资料，不予检验与评定 C.外观有严重的缺陷，不予检验与评定 D.检查项目合格率小于70%，不予检验与评定 5、关于平整度的下列说法中，正确的是 。 A.平整度反映了行车的舒适性 B.最大间隙h越小，平整性越好 C.标准偏差σ越小，平整性越好 D.国际平整度指标IRI越小，平整性越好 6、试拌混凝土时，入混凝土拌和物的和易性不符合要求，最常用的方法是调整（）A拌和用水量 B砂率 C水泥用量 D水泥浆用量（W/C不变） 多选：水泥胶砂强度实验，水、水泥与砂子的搅拌顺序，先是（水），再加（水泥），最后放（砂子）。
jennyzhao701
文字版2020一级建造师《公路实务》考试真题及答案（持续更新中）！！
案例(五)
背景资料
某施工单位承接了某高速公路合同段的施工任务。该合同段起讫桩号为K9+060～K14+270，公路沿线经过大量水田，水系发育，有大量软土地基，其中在K11+350附近软土厚度为～，设计采用水泥粉体搅拌桩进行处理，水泥掺量为14%，桩径为50cm，桩间距为150cm，呈正三角形布置，柱顶地基设砂砾垫层，厚度为30cm，K13+050的大桥其桥台后填土较高，荷载较大，需按规范要求进行台背回填。项目开工前，施工单位编制了实施性施工组织设计，确定了主要分部分项工程的施工方法、施工机械设备等，制定了进度计划，并经监理工程师批准，双代号网络计划如图5所示。
施工过程中发生了如下事件:
事件一:水泥粉体搅拌桩施工前，施工单位进行成桩试验，确定了满足设计喷入量要求的水泥粉体搅拌桩施工工艺参数，包括钻进速度、搅拌速度等。施工过程中，施工单位严格按规范要求进行质量检验，实测项目包括垂直度、承载力、桩长、桩径、桩距等检验发现有部分体出现下沉，下沉量在～之间不等，施工单位按规范要求采取措施对桩体下沉进行了处理。
事件二:施工组织设计中，桥台台背回填的技术方案部分内容如下:①台背填料选用砂石料或二灰土;②自台身起，顺路线方向，填土的长度在顶面处不小于桥台的高度:③锥坡填土与台背填土同时进行;④采用小型机械进行压实，压实度不小于94%⑤台背回填在结构物强度达到设计强度65%以上进行。
事件三:合同履行过程中，先后出现了以下几个可能影响工期的情形:①因设计变更，工作(B)的工程量由50000m增加至60000m②工作(D)结束后，业主指令在工作G之前增加一项工程，完成该新增工程需要30天;③因业主供应的某主要材料检验不合格，导致工作()开始时间推迟40天，施工单位按合同约定分别就以上3个情形向业主提出工期索赔
问题:
1计算网络计划的工期，指出关键线路。
2事件一中，施工单位在成桩试验中还应确定哪些工艺参数?补充质量检验实测项目。
3.写出事件一中桩体下沉应采取的处理措施。
4.逐条判断事件二中施工单位的技术方案是否正确?若不正确写出正确技术方案。
5.事件三中每种情形下可索赔工期分别为多少天总工期索赔为多少天?
【参考答案】
1.工期:480天;关键线路:B→D→G→H→K(或①→②→⑤⑥→⑦→⑧→⑩提升速度。
2.还应确定的工艺参数:喷粉压力、瞬时喷粉量、累计喷粉量、补充实测项目:桩体强度、单柱喷粉量
3.桩体下沉应采取的处理措施有:重新制桩;接桩;回填灰土并夯实。
4.①正确②不正确。改正:台背填土顺路线方向长度，应自台身起，顶面不小于桥台高度加2m。3正确④不正确。改正:台背与墙背范围内回填宜采用小型夯实机具压实，压实度不小于96%。⑤不正确。改正:台背回填在结构物强度达到设计强度75%以上进行。
5.①工程量由5000m增加至60000，工期增加20天，又因b工作在关键线路上，且非施工单位的原因所以可索赔工期20天②业主指令在工作(G)之前增加一项工程，此工作在关键线路上，且非施工单位的原因，可索赔工期20天。3因为I工作的总时差为60天，工作(开始时间推迟40天，未超过总时差，不会导致工期的延误所以此情形不能进行工期索赔总工期索赔的三数为:20+30=50天
百变粉豹子
《公路与桥梁检测技术》一、填空题1. 建设项目划分为：________________，________________和________________三级。2.抽样检验应具备的条件：______________________，________________，________________，_______________。3. 在公路工程质量控制和评价中，常用到的概率分布是__________________________与____________________。 4. 平整度的测试方法有：________________，________________，和________________。5．在测试路面摩擦系数试验中，滑块的校准长度是 ＿＿＿＿ mm，每一点测 ＿＿＿＿ 次。6．弯沉检测时，某测点的百分表读数为（）。终读数为（），则该测点弯沉值有＿＿＿＿个有效数字。7．钻孔灌注桩的检验包括：＿＿＿＿.＿＿＿＿.＿＿＿＿三个方面。8．隔离栅的质量检测包括：＿＿＿＿.＿＿＿＿.几何形状和＿＿＿＿四个方面。9.重型击实试验与轻型击实试验的本质区别是:_________ _________________。10.土基回弹模量E0的单位是：________________________。11.当分项工程加固.补强后，评分值为86分，该分项工程可评为_______________ 。12.平整度的测试方法有：________________，________________，和________________。13.压实度的试验方法有：_______________，________________，____________________和____________________。14.土基现场CBR测试时，标准压强当贯入量为㎜时P0为________________mm。 15.总体又称_________，是统计分析中所要研究对象的________________。16.算术平均值表示的是：________________________。17.当分项工程加固.补强后，评分值为86分，该分项工程可评为_______________ 。18.标准偏差又称为：________________，________________，和________________。19.最小二乘法的基本原理：_______________________________________________________________________。20.环刀法适用于_____________________________________________________________。21．在公路建设中，________是工程建设的关键。22．分项工程质量检验内容包括和四部分。23．分项工程实测的项目总分为________，按实测项目采用________计算。24.监理工程师拥有________和________否决权。25.分项工程评分值不小于________分者为合格，小于________分者为不合格。26.在一组数据中________与________之差，称为极差。27.格拉布斯法假定测量结果服从________，根据________来确定可疑数据的取舍。28．相关图又称________，这种图可以用来分析研究两种数据之间是否存在________。29.质量数据的统计，就是运用，并以这些数据作为判断.决策和解决质量问题的依据。是道路工程施工质量管理中最重要的内在指标之一。 31.常见的路面基层材料有________和________。32.“路面钻孔及切割取样方法”钻取路面芯样，芯样直径不宜小于________。33.压实度的大小取决于________，同样也与________的大小有关。34.路面平整度是评定路面与________的重要指标之一。35.沥青路面的弯沉以路表温度________时为准，在其他温度测试时，对厚度大于________的沥青路面，弯沉值应予温度修正。36.轮胎与路面之间的摩擦系数大小除与________及________因素有关外，最重要的就是与及构造密切相关。37.回弹仪检测水泥混凝土强度试验方法中所试验的水泥混凝土厚度不得小于________，温度应不低于________。38.水泥混凝土路面的混凝土的弯拉强度是指标准条件下的梁式试件龄期________时的抗弯拉强度。39.射钉法适用于抗压强度不大于________.且厚度不小于________的水泥混凝土。40.粘度是指________________________________________。二.单选题1.重型击实试验与轻型击实试验的本质区别是__A.击实次数 B.击实锤重量C.击实筒大小 D.击实功能2.土基回弹模量E0的单位是__ 。 .当分项工程加固.补强后，评分值为86分，该分项工程可评为__ 。A.优良 B.合格 C.不合格 D.无法评定4.用贝克曼梁法测定高速公路土基回弹弯沉时，加载车的后轴轴载一般为___。 .土基现场CBR测试时，标准压强当贯入量为㎜时P0为 __ 。 MPa MPa MPa6.高速公路沥青路面抗滑性能指标竣工验收，要求构造深度TC大于等于___ ㎜。 .结合《公路工程质量检验评定标准》规定，测定级配碎石基层压实法应优先采用__。A.环刀法 B.灌砂法 C.钻芯取样法 D.核子密度仪法8.落锤式弯沉仪测定的弯沉为 （ ）。 A.回弹弯沉 B.总弯沉 C.动态回弹弯沉 D.动态总弯沉 9.按照《公路路基路面现场测试规程》，灌砂法中砂的粒径范围为（ ） .以下哪种方法属于弯沉的静态检测方法( )。A.贝克曼法 B.核子密度湿度仪法C.落锤弯沉仪法 D.环刀法11.以下不属于路基质量检验中石方路基实测项目的是( )。A.压实度 B.弯沉值C.宽度 D.平整度三.判断题1.土的含水量是指土中水与干土质量之比。 （ ）2.建设项目工程质量等级评定，采用单位工程优良率和建设项目工程质量评分值的指标控制。 （ ）3.核子密度仪法测定的现场压实度不宜作为评定验收的依据。 （ ）4.灌砂试验时，每换用一次量砂，都必须测定松方密度。 （ ）5.土基回弹模量测试，可以不进行预压直接进行加载测试。 （ ）6.土基CBR值测试，标准压强（当贯入量为㎜时）为。 ( )7.贝克曼梁弯沉测试标准车根据公路等级选择，二级公路应采用后轴10t的B22-100标准车。 （ ）8.回弹仪检测水泥砼路面强度，回弹仪的轴线应始终垂直于砼路面。 （ ）9.沥青混合料车辙试验，测定温度应控制在40℃±1℃。 （ ）10.采用超声回弹法检验路面水泥砼抗弯强度，适用于龄期大于7d，强度已达设计抗压强度80%以上的水泥砼。 （ ）11.贝克曼梁法速度较快，比较成熟。 （ ）又称加州承载比，由美国华盛顿公路局首先提出的。 （ ）13.超声波检测仪有良好的稳定性，仪器具有示波屏显示及手动游标测读功能 （ ）14.钻孔灌注桩的检验包括施工前的检验和施工过程检验。 （ ） 15.桩基检测方法可采用应力波法。 （ ） 16.桥梁橡胶支座检验有型号检验.出厂检验和使用前抽检三种质量控制环节。 （ ） 17.喷射混凝土强度不包括疲劳强度。 （ ） 18.隧道拱顶内壁的绝对下沉量称为拱顶下沉值。 （ ） 19.波形梁主要由波形梁板.立柱.端头组成。 （ ） 20.隔离栅的质量检测包括三个方面：外观质量.镀层质量.几何形状与尺寸。 （ ）21.蜡封法适用于吸水率大于3%的I型或II型沥青混凝土试件。 （ ）22.隧道支护方法根据作用机理不同可分为两类：钢支撑和锚喷支护。 （ ）23.隧道内壁面两点连线方向位移之和称为：总位移。 （ ）24.试验检测人员应了解计量法常识及国际单位制基本内容，能运用数量统计方面的知识对检测结果进行数据处理。 （ ）25.隧道工程不包括洞口工程。 （ ）26.桥梁工程包括现场浇筑。 （ ）27.对规定检测项目采用现场抽样方法，按照规定频率和下列计分方法对分项工程施工质量直接进行检测评分。 （ ）28.所属的各分项工程全部合格，则该分部工程评为合格。 （ ）29.数据修约规则采用四舍五入法。 （ ）30.标准差与标准离差是两个不同的概念。 （ ）31.正态分布是应用最多.最广泛的一种概率分布，而且是其他概率分布的基础。（ ）32.利用格拉布斯法每次可以舍弃两个可疑值。 （ ）33.现场压实质量用压实度来表示。 （ ）34.水泥混凝土路面的混凝土的弯拉强度是指标准条件下的梁式试件龄期30d 时的抗弯拉强度。 （ ） 35.孔型检测目前常采用的方法是开挖检查和超声波检测。 （ ）36.判断桩身缺陷存在与否，需要分辨实测曲线中有无缺陷的反射信号及分辨桩底反射信号。 （ ）37.钻孔灌注桩超声脉冲检测法的基本原理与超声检测缺和测强技术不相同。（ ）38.疲劳实验时以150MPa/min的速度加载至试验应力的下限值，再调节应力幅度达到目的规定值后，开始记录循环次数。 （ ）39.油压千斤顶的作用力一般用油压表测定和控制。 （ ）40.喷射混凝土的质量检验指标主要有喷射混凝土的强度和喷射混凝土的厚度两项内容。 （ ）四.名词解释1.弯沉值:2.压实度：3.平整度：值：5.胶体率：6.路面抗滑性能。7.拱顶下沉值8.拱顶下沉速度9.喷射混凝土厚度10.喷射混凝土的回弹率11.泥浆的相对密度12.粘度13.混凝土的弯拉强度判据15.声阴影重叠法16.中位数17.检验标准18.间隔定时法19.间隔定量法20.单纯随机取样五.解答题1. 简述灌砂法测定现场压实度的方法与步骤。2． 质量数据的统计特征量有哪些。3．灌注桩成桩质量通常存在哪几方面问题？4.简述用核子仪测定压实度的步骤。5.检验喷射混凝土质量的主要指标有哪些？6.交通标志质量检测的步骤。7.用贝克曼梁法测定路基路面回弹弯沉的步骤？8.可疑数据的取舍方法有哪些？9.简述抽取样本的方法。10.承载板测定土基的回弹模量试验方法的适用范围有那些？11.阐述贝克曼梁法测定路基路面回弹模量试验方法的目的和适用范围。12.路面材料的宏观构造的定义及其作用？13.摆式仪测定路面抗滑值试验方法的目的和适用范围？14.什么是钻系取样法检验混凝土强度？15.超声回弹法测水泥混凝土抗弯强度试验检测方法不适用于哪些情况的水泥混凝土？六.计算题1.某沥青混凝土面层抗滑性能检测，摩擦系数的检测值（共12个测点）分别为：（摆值）。求摩擦系数的算术平均值.中位数.极差.标准偏差.变异系数。《公路与桥梁检测技术》复习题答案一、 填空题1、 单位工程.分部工程.分项工程2、 要明确批的划分.必须抽样能代表批的样本.要明确检验标准.要有统一的检测方案。3、 正态分布.t分布4、 3m直尺法.连续式平整度仪法.车载式颠簸累积仪法.施工前的检验.施工过程检验.桩完整性检验8.外观质量.镀层质量.材料性能。9.击实功能.合格 直尺法.连续式平整度仪法.车载式颠簸累积仪法13.环刀法.灌砂法.钻孔取芯法.核子密度湿度仪法 MPa15.母体.全体16.表示一组数据集中位置最有用的统计特征量，也代表总体的平均水平。17.合格 18.标准离差.标准差.均方差19.当所有测量数据偏差的平方和最小时，所配的直线最优20.公路工程现场测定细粒土及无机结合料稳定细粒土的密度。21.质量22.基本要求.实测项目.外观鉴定.质量保证资料分.加权平均法24.质量.支付.最大值.最小值27.正态分布.顺序统计28.散布图.相关关系29.统计性规律.收集.整理.分析.利用数据30.路基.路面压实质量31.半刚性材料.粒料基层32.φ100mm 33.实测的压实度.标准密度34.使用质量.施工质量.现有路面破坏程度.服务水平℃.5cm36.车辆.气候.道路设计参数.路面材料℃.液体或混合液体运动是各分子或颗粒之间产生的内摩阻力。二.单选题三.判断题1.√2.√3.√4.√5.×6.√7.√8.√9.×10.× 11.×12.×13.√14.×15.√ 16.√17.×18.√19.×20.× 21.× 22.√ 23.×24.√25.×26.√27.√28.√29.×30.×31.√32.×33.√ 34.×35.√36.√37.×38.√39.√40.√四.名词解释1.弯沉值是指在规定的标准轴载下，路基或路面表面轮隙中心处产生的总垂直变形（总弯沉），或垂直回弹变形值（回弹弯沉）。2.压实度是用来表示现场压实质量的程度。（土基和路面基层的压实度是指压实层材料压实后实际达到的干密度与该材料室内标准击实试验所得的最大干密度的比值，用百分数表示。沥青类路面面层的压实度是指按规定的方法采取的混合料试件毛体积密度与标准密度的比值，也用百分数表示。） 3.路面平整度指以规定的标准量规，间断或连续地量测路表面的凹凸情况。 又称加州承载比，用于评定路基土和路面材料的强度指标。 5.胶体率是泥浆静止后，其中呈悬浮状态的粘土颗粒与水分离的程度，以百分比表示。 6.路面抗滑性能是指车辆轮胎受到制动时沿表面滑移所产生的力。7.隧道拱顶内壁的绝对下沉量称为拱顶下沉值。8.单位时间内拱顶下沉值称为拱顶下沉速度。9.指混凝土喷层至隧道围岩接触界面间的距离。10.回弹下来的混凝土数量与混凝土总数量之比，就是喷射混凝土的回弹率。11.是泥浆与4℃时同体积水的质量之比。12.是液体或混合液体运动时各分子或颗粒之间产生的内摩阻力。13.指标准条件下的梁式试件龄期28d时的抗弯拉强度。14.是指声参数——深度曲线相邻两点之间的斜率与差值之积作为判据。15.就是当超声脉冲波束穿过桩体并遇到缺陷时，在缺陷背面的声强减弱，形成一个声辐射阴影区。16.在一组数据中，按其大小次序排序，以排在中间的一个数表示总体的平均水平，称之为中位数。17.是指对于一批产品中不良的质量判定标准。18.指每隔一定的时间，从工作面抽取一个或若干个样品。19.每隔一定数量的产品，抽取一个或若干个样品。20.在总体中，直接抽取样本的方法即为单纯随机取样。五.简答题1.①.用同种材料进行击实试验，得到最大干密度及最佳含水量。②.按规定选用适宜的灌砂筒。③.标定灌砂筒下部圆锥体砂的质量。④.标定量砂的密度γs（g/cm3）：◇ 用水确定标定罐的容积 V，准确至1ml。◇ 在储砂筒中装入质量m1的砂，并将灌砂筒放在标定罐上，让砂流出，直至不在下流，剩下的砂的质量（m3），准确至1g。◇ 按下式计算填满标定罐所需砂的质量ma（g） ma=m1-m2-m3◇ 如清扫干净的平坦表面粗糙程度不大，可省去二.三步的操作。剩余砂量质量（m4¡¯）。◇ 仔细取出试筒内的量砂，以备下次再用。2.表示统计数据的差异性：主要有极差.标准差.变异系数等。表示统计数据的规律性：主要有算术平均值.中位数.加权平均值等。3.灌注桩成桩质量通常存在两方面问题：一是属于桩身的完整性；二是嵌岩桩，影响桩底支撑条件的质量问题。4.①准备工作 使用前用标准板测定仪器的标准值。在进行沥青混合料压实层密度测定前，用核子仪进行标定；测定其他材料密度时，宜与挖坑灌砂法的结果进行标定。选择测定的位置（用散射法和直接投射法，如下图）。按照规定的时间，预热仪器。②检测步骤 如果用散射法测定时，应将核子仪平稳地置于测试位置上。如用直接投射法测定时，将放射源棒放下，插入已预先打好的孔道内。打开仪器，按照选定的测定的时间进行测量，到达测定时间后，读取显示的各项数值，并迅速关机。5.主要包括：喷射混凝土的强度和喷射混凝土的厚度两项内容。 喷射混凝土强度又包括：抗压强度.抗拉强度.抗剪强度.疲劳强度.粘结强度等。 喷射混凝土的厚度：混凝土喷层至隧道围岩接触界面间的距离。6.检查产品的包装.标志.运输.贮存等；查阅质量保证书；统计产品种类与数量；进行随机抽样；现场检测；检测完毕，抽取底板原材料试样和各种非现场检测性能的试样；做各种理化试验；结果的判定。7.①.准备工作 检查标准车；向车槽装载集料，保持轴重；测定轮胎接触面积；检验弯沉仪百分表测量灵敏情况；量测气温与路温；记录。 ②.测试步骤 在测试路段布置测点；将试验车后轮轮隙对准测点后约3-5cm处的位置上；将弯沉仪插入汽车后轮之间的缝隙处，并安装百分表；随着汽车缓缓前进，读取百分表的读数。 ③.弯沉仪的支点变形修正）拉依达法 2）肖维纳特法 3）格拉布斯法）单纯随机抽样 2）分层抽样 3）系统取样10.本方法适用于在现场土基表面，通过承载板对土基逐级加载.卸载的方法，测出每级荷载下相应的土基回弹变形值，经过计算求得土基回弹模量。11.本方法适用于在土基.厚度不小于1m的粒料整层表面，用弯沉仪测试各测点的回弹弯沉值，通过计算求得该材料的回弹模量值的试验；也适用于在旧路表面测定路基路面的综合回弹模量。12.宏观构造是指路面表层深度大于的构造或称路面表面的凹陷与凸起，也称为表面构造深度，宏观构造主要反映了路面排水能力的大小，对临界水膜厚度有决定性的作用，因此，宏观构造对高速行车.潮湿重要条件下的抗滑性起主要作用。13.本方法适用于以摆式摩擦系数测定仪测定沥青路面及水泥混凝土路面的抗滑值，用以评定路面在潮湿状态下的抗滑能力。14.指从混凝土结构物中钻取芯样和检查芯样，测定混凝土的抗弯拉强度或抗压强度，作为评定结构的主要品质指标。）隐蔽或外露局部缺陷区 2) 裂缝或微裂缝区 3）路面角隅钢筋和边缘钢筋处，特别是超声波与钢筋方向相同时 4）距路面边缘小于10cm的部位六.计算题1.算术平均值：（57+59+55+63+59+47+49+53+58+46+61+60）/12=中位数：(58+57)/2=极差：63-46=17标准偏差：=变异系数：×100%=
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