轮机工程师上船后还考试吗

轮机工程刚毕业建议实习换出正式证出来再考公务员，要不实习，那你的白皮很快就作废啦，换出证书来能有5年呢

这个就看你个人兴趣了，因为这是两个差异极大的选择。如果你的最终目的的是做公务员，那么我建议你毕业之后直接考。原因有二：1、你刚毕业，知识储备较充足，若是做别的工作几年，那么到时候你再考就没那么容易了；2、年龄在公务员的晋升过程中是很关键的一个标准，有时候差几天都可能导致你被卡在外面，既然要做，就要趁早！希望你能采纳我这个公务员的建议。

4小证 (海员注册的) 7大证(三管轮证) 还要其他很多评估和其他小证 视力是以上 其实视力差点没事 身体健康 建议你去大连海事 或者青岛船员 江苏海事 那边培训 上海海事学院我们这个不太行你学的和海员没关系 都得重考 只能说有些东西你们2个专业可能是一样的

是全国首屈一指的，紧跟着的就是上海还是大学。本人上海海事大学毕业，虽然是女生，但对轮机工程专业非常了解，其中自有原因的。还是回答你的提问吧：轮机工程重点的学校当然是两所海事大学（上海+大连），出来待遇随笔一些普通职业高，但就因为这个专业太不普通了，要比常人学会吃更多的苦才行。首先你在读书时要经历国家海事局统一安排的海员资格证考试，4小证7大证，不通过时没有资格从事海员这一职业的，大证包括：船舶电气工程、船舶主机（柴油机）、船舶辅机、轮机专业英语（有一定难度）、轮机工程基础、船舶管理轮几篇、轮机维修。大学本科学生只要考主机、辅机、英语3科。有题库，大连海事大学编写的，题库里面平均2000~3000道题，都要掌握。通过后安排体检上船实习，实习期为一年，一年中通过跟班（有机会可以先暂时顶替机工）与学习，下船后由公司统一转正三管轮，三管轮的工作年限是18个月直接晋升二管轮，由二管轮升为大管轮，再升为老鬼（轮机长）是要经过国家统考认证的。轮机工程实习的一年中太苦了，不能回家，除了开航备车，如果遇到船舶吊缸真是要累死人了。还要跟随各个轮机员三班倒，体力的挑战。实习工资也并不太高的，就180~200美金上下，只是船上能免费吃饭罢了。干轮机的皮肤会变白，机舱内终日晒不到太阳，主机声音很嘈杂，平均温度45度甚至以上，毕业从基层的机工做起，要给船舶备车噢，还有轮机员干吊缸很辛苦。 但话说回来，轮机如果不选择上船还能在陆地上有所发展，比如到船厂做工程师。还有轮机可是船舶的心脏哦！

基本安全合格证书，就是以前的四小证---------必须专业培训合格证书，包括高级消防等若干项-----部分需要特殊培训证书，是指油船，客滚船等需要此证书-可能需要服务簿-------------------------------------必须适任证书-----------------------------------必须海员证-------------------------------------远洋需要职务晋升需要海事局的高级职务的适任证书，有海龄限制，可以到船上慢慢问

海员分为普通海员和高级海员。报考普通海员一般应满足下列条件：（1） 男性,年龄18—35周岁，无不良行为记录，热爱航海事业。（2） 初中及以上文化程度，具有一定的英语基础。（3）身高以上，无色盲、无色弱，船舶驾驶专业（三副、水手）裸眼视力不低于，船舶轮机专业（三管、机工）裸眼视力不低于；无口吃、无平足，肝功能正常，无慢性病和传染病，符合海员体检标准。具体见《招生简章》。普通海员的培训时间一般为4个月。专业培训必须在国家海事局指定的具有相应资质的培训机构进行，具体培训地点由船员公司与培训机构联系。报考高级海员学历上要求高中毕业或相当于高中文化，其他条件同普通海员。培训时间2至3年，取得国家承认的航海专业大专或中专学历。根据国家规定，仅指定中华人民共和国海事局为审批办理海员证的唯一部门，各区（市）具备招募培训海员的船务公司必须到国家指定的海事局办理各种海员证件。公民如要学习培训船员、办理证书，可到船务公司报名学习，办理相关事宜。具体事项如下：培训学习及办证公民到船务公司报名学习船员，船务公司安排至国家定点海员培训基地学习培训，学习期满考试合格后，由船务公司代为其办理《专业培训合格证书》、白皮《适任证书》、《服务薄》、《海员证》。

一开始上船要有：1.四小证：消防，急救，逃生，艇筏四方面的证书。 2.大证：船员适任证书。晋升职位和换证：1.是一开始实习期完后，你考试获得的证书（大证白皮）换成三管（轮机）或三副（航海）船员证。 2.升职就是三管升二管（不用考试到了一定工作经验直接用三管证换二管证），二管升大管，大管升轮机长都要考试的。升职的有工作年限要求，才有资格参加升职换证的考试。 3.如果你拿着船员证书 五年不从事该工作就自动失效，所以要想保持证件有效，就得定期上船换证。