贪吃的pinko酱
中国汽车工程学会经中国科学技术协会授权，在国内汽车行业开展的“中国汽车工程师专业技术资格认证”（简称AER认证）是中国工程师国际互认工作的重要组成部分，旨在WTO背景下，建立汽车工程领域同行认可的工作平台，科学、客观、公正地评价和准确地反映持证人员的专业水平和技能，为企事业单位选好人、用好人提供依据 AER认证具有三大特点：一是实行分级别、分专业领域认证；二是所发证书实行有效期管理，到期时需通过复审方可继续持证；三是采取考、评相结合的方式。工程技术人员可以通过持证认证、持证互认、非持证认证三种方式之一取得认证。这种全新的认证方式是对现行专业技术职务任职资格评审制度的完善和补充，能够充分反映持证人所具备的专业能力、工作成就和对新技术发展趋势的了解和掌握程度。 AER认证目前已经启动的专业领域包括汽车管理工程、汽车产品工程、汽车制造工程、汽车材料工程、汽车电子电器工程、计算机应用与服务工程、汽车维修工程、汽车营销工程，四个级别包括见习工程师、工程师、高级工程师、资深工程师。 AER认证工作自启动以来，受到了社会各方面的积极响应，持证人员数量不断扩大。2006年启动的汽车维修和汽车营销领域资深工程师级别认证工作是这两个专业领域首次面向全国开展的认证工作，在整个汽车维修和汽车营销界引起了强烈反响，吸引了众多“技术大腕”的积极参与。经过由国内一流专家组成的认证委员会的严格评审，在申请认证的数十人中共有33人通过认证，其中维修21人，营销12人，分别来自整车厂的销售部门、社会经销商和维修企业、汽车院校等。来自各方面的人员均对AER认证工作给予了高度评价。 参与此次认证工作的专家认为，中国汽车工程学会组织开展的AER认证工作思路清晰，程序严谨，真正实现了科学、客观和公平，充分体现了中国工程师国际互认工作与行业需要的结合。在国内汽车产业迅猛发展所带来对汽车人才强烈需求的背景下，对发现、培养和激励汽车人才成长起到极大作用，也为企业提供了评价人才、选拔人才的新途径。 申请认证的人员认为，AER认证既是对工程技术人员专业水平的认可，也是给国内汽车维修和汽车营销领域的工程技术人员做了一次“定位”，使他们能够从中看到自身的价值和未来的方向，从而激励他们坚定信心，刻苦钻研业务，不断提高技术水平。 在此次通过资深认证的人员中，有几位来自汽车院校的专业教师格外引人注目。据了解，他们申请认证的目的主要有二：一是通过取得AER认证证书，体现自己作为“双师”型人才的价值，由此响应教育部门的号召，适应国内职业教育改革的要求；二是更深入地了解AER认证的标准和程序，帮助自己的学生登上这一平台。 从中国汽车工程学会获悉，中国汽车工程师专业技术资格认证工作将在今后继续不断深入开展下去。为配合认证工作开展，中汽学会已于2006年启动了“车辆工程师培训计划”，与国内吉林大学、湖南大学、清华大学、同济大学、北京理工大学等高校在汽车产品工程领域开展了培训合作。2007年，中汽学会将继续扩大培训工作的领域和合作范围，在国内不同地区建立一批见习工程师级别、工程师级别和高级工程师级别的培训基地。其中，汽车维修领域将重点与各地汽车职业院校合作，建立起一批“双师”型人才培训基地。同时，中汽学会将与深圳威宁达实业有限公司等一些汽车维修实训设备企业合作，借助现代化的教学系统如“金德KV100汽车电控实训教学系统”等进行AER认证培训考核，并通过在《汽车维修与保养》等媒体开辟的“AER认证”专栏实现与申请认证人员和合作单位的交流互动。中国汽车工程师专业技术资格认证中国汽车工程师专业技术资格认证（AER认证）AER认证具有三大特点：一是实行分级别、分专业领域认证；二是所发证书实行有效期管理，到期时需通过复审方可继续持证；三是采取考、评相结合的方式。工程技术人员可以通过持证认证、持证互认、非持证认证三种方式之一取得认证。这种全新的认证方式是对现行专业技术职务任职资格评审制度的完善和补充，能够充分反映持证人所具备的专业能力、工作成就和对新技术发展趋势的了解和掌握程度。AER认证目前已经启动的专业领域包括汽车管理工程、汽车产品工程、汽车制造工程、汽车材料工程、汽车电子电器工程、计算机应用与服务工程、汽车维修工程、汽车营销工程，四个级别包括见习工程师、工程师、高级工程师、资深工程师。AER认证工作自启动以来，受到了社会各方面的积极响应，持证人员数量不断扩大。2006年启动的汽车维修和汽车营销领域资深工程师级别认证工作是这两个专业领域首次面向全国开展的认证工作，在整个汽车维修和汽车营销界引起了强烈反响，吸引了众多“技术大腕”的积极参与。经过由国内一流专家组成的认证委员会的严格评审，在申请认证的数十人中共有33人通过认证，其中维修21人，营销12人，分别来自整车厂的销售部门、社会经销商和维修企业、汽车院校等。来自各方面的人员均对AER认证工作给予了高度评价。参与此次认证工作的专家认为，中国汽车工程学会组织开展的AER认证工作思路清晰，程序严谨，真正实现了科学、客观和公平，充分体现了中国工程师国际互认工作与行业需要的结合。在国内汽车产业迅猛发展所带来对汽车人才强烈需求的背景下，对发现、培养和激励汽车人才成长起到极大作用，也为企业提供了评价人才、选拔人才的新途径。申请认证的人员认为，AER认证既是对工程技术人员专业水平的认可，也是给国内汽车维修和汽车营销领域的工程技术人员做了一次“定位”，使他们能够从中看到自身的价值和未来的方向，从而激励他们坚定信心，刻苦钻研业务，不断提高技术水平。在此次通过资深认证的人员中，有几位来自汽车院校的专业教师格外引人注目。据了解，他们申请认证的目的主要有二：一是通过取得AER认证证书，体现自己作为“双师”型人才的价值，由此响应教育部门的号召，适应国内职业教育改革的要求；二是更深入地了解AER认证的标准和程序，帮助自己的学生登上这一平台。从中国汽车工程学会获悉，中国汽车工程师专业技术资格认证工作将在今后继续不断深入开展下去。为配合认证工作开展，中汽学会已于2006年启动了“车辆工程师培训计划”，与国内吉林大学、湖南大学、清华大学、同济大学、北京理工大学等高校在汽车产品工程领域开展了培训合作。2007年，中汽学会将继续扩大培训工作的领域和合作范围，在国内不同地区建立一批见习工程师级别、工程师级别和高级工程师级别的培训基地。其中，汽车维修领域将重点与各地汽车职业院校合作，建立起一批“双师”型人才培训基地。同时，中汽学会将与深圳威宁达实业有限公司等一些汽车维修实训设备企业合作，借助现代化的教学系统如“金德KV100汽车电控实训教学系统”等进行AER认证培训考核，并通过在《汽车维修与保养》等媒体开辟的“AER认证”专栏实现与申请认证人员和合作单位的交流互动。
小苏果果
① 华南师范大学继续教育学院的好不好
华南师范大学是全国仅有的九所211师范大学之一，它所办的继续教育学院应该是比较好的。据我所知，继续教育基本属于函授教育，除了不定期的组织学习外，大多数时间靠自学。所以，谈不上学风好与坏。当然毕业证国家还是承认的。以上所言，仅供参考。
② 华南师范大学继续教育学院，这个学校信得过吗
...信是 信得过 不过那个 新搞出来的 元岗校区 就垃圾了 这是网上的人的介绍？： 各位同学请注意，华南师范大学公开学院所谓的元岗校区，我中专同学的家住在附近对这 个校园最清楚。本来想去校本部读，没想到华南师范大学也敢租这个场地，真是 令人不理解，心里直冒冷汗。 元岗校区应该是华师今年才租的一个新校区，在天河客运站场后面小路直入500 米，学校旁靠近银河公墓（殡仪馆），交通不是很方便。这里曾有很多个不同的 学校进驻，不单止公开学院，现在还有二个某艺术团入驻。以前这里是一所民办 中专分校，后来办不下去搬走了；08-09年这二年期间番禺某文艺学院也曾租借 这里办学，后来也因环境恶劣招不满人也搬走了。教学楼又差又烂，这里根本就 不像个学校，说白了就像座高级监狱，场地比较小，附近封闭性又高，没什么运 动和体育休闲设施，宿舍是8-10人一间，没有空调和热水，在这里学习生活简直 是要恶梦。还有这里的水电都是当时改造的临时电和临时水，广州临电是元/ 度，水就不太清楚了，广州人把临时水电人叫“高价电”、“高价水”，无形中 肯定增加了这里的学习和生活的成本。再说这里的治安像是城中村，外来人员较 多，是吸毒小偷嫖娼人员的聚集地，属三不管地带，这里经常发生抢劫，杀人事 件，晚上基本无人敢单独出门，包括我也一样。想要去买点生活用品之类要走很 远才有几个小超市，要去这里读书的同学你们一定要考虑清楚了再去吧。 在本部 或其他都好点 如果去读 切勿报元岗啊
③ 华南农业大学继续教育学院
华南农业大学校方是不允许办全日制自考的，教育部【2007号】文件对部属院校有这样的规定，因为他们每招一个统招生，国家都有相应的经费补贴的，招自考生的话会占用统招生的资源，毕竟这样的学校不是培养自考生的。所以，现在这样的学校的全日制自考一般都是外面的教育机构在办，有的具备资质，有的不具备。
自考分全日制和业余制，全日制主要是针对高中毕业生，业余制也就常说的专套本，主要是针对在校专科生和专科毕业生。其实，不管是全日制和业余制，最终的文凭一样的。因为自考本科都是以专科为起点的，不管是成教，自考，统招的专科都可以。
报考建议
能读统招是最好的，哪怕是统招专科，不仅仅是含金量的问题，而是自考属于学历教育，学不到什么实用些的东西，而且国家的优惠政策照顾的比较少，如应征入伍，户口迁移，助学创业贷款扶持等等。 不能读统招的话，想读大学的话可以考虑一下自考本科，但是得寻找正规的学校，不要挑名气比较大的学校，像部属院校是不能办的，允许办的都是教育机构的，不允许办的也是教育机构的在办，根本不可能实现和统招生资源共享。
如何选择正规的助学班？
1.进自己省份的教育考试院的官方网站上查找全日制助学班信息。【如湖北教育考试院】
2.直接去本科院校的官网找继续教育学院。
【主考院校的继续教育学院查询方法是先网络主考院校名称，然后点击官网，在官网里面的“招生就业”或者“机构设置”中找“继续教育学院”】
④ 华南理工大学继续教育学院
华南理工大学继续教育学院隶属于华南理工大学，位于广州市天河区风景秀丽的华南理工大学北校区校园，是承担华南理工大学成人高等教育、现代远程教育、高等教育自学考试、非学历继续教育管理和教学工作的单位，是华南理工大学成人高等教育教学指导委员会、华南理工大学非学历继续教育办学管理委员会和华南理工大学自学考试委员会的日常办事机构。 华南理工大学成人高等教育起步较早。1956年经国家教育部批准，开办函授教育及夜大教育，1987年12月经国家教委批准成立成人教育学院（2001年更名为继续教育学院），1999年成立公开学院，2000年成立网络教育学院，2008年1月继续教育学院、网络教育学院和公开学院合署组成新继续教育学院。经过多年的实践和探索，华南理工大学继续教育形成了完善、高效的教学管理与质量保障体系，灵活多样的联合办学新模式，充满活力的独特办学团队和集成人高等教育、现代远程教育、高等教育自学考试和非学历继续教育于一体的立体化继续教育体系，逐步构建了适应社会变革、结合现代技术、独具华工特色的终身教育体系。 华南理工大学成人高等教育主动适应国家和地方经济建设和社会发展需求，现已开设12大类80余个特色优势专业，分高中起点达专科、专科起点达本科两个层次，在校生规模达到14000余人。成人高等教育不断转变教育观念，深化教学改革，严抓教学质量，以培养具有竞争意识、创造精神和实践能力的高素质、应用型人才为目标，为国家尤其是广东经济建设和社会发展提供了坚强可靠的人才保障和知识支撑，被誉为“工程师的摇篮”、“知识与技术创新的基地”和“南方工科大学的一面旗帜”。 2000年教育部批准华南理工大学为首批全面实施现代远程教育试点的重点高校之一。华南理工大学网络教育学院自设立以来，一直不懈追求质量、规模、品牌、效益协调发展，成功地运行“联合共建”办学模式，充分利用社会资源共建网络教育；以资源建设为龙头，重视课程资源建设；以项目立项吸引优秀教师加入网络教育；以“融入发展促发展”为理念，与行业企业合作办学，已经发展成为在校生规模超万人的“网络大学”。《华南理工大学现代远程教育试点工程的探索与实践》获第五届广东省高等教育省级教学成果一等奖；2005年获得网络课程建设“中国教育信息化建设优秀奖”；2007年《高级程序语言设计C++》、《刑法学》、《大学英语》三门课程被评为国家级网络教育精品课程；2006年、2007年、2008年连续三年荣获“中国最受欢迎的十佳网络教育学院”称号。 华南理工大学以公开学院为平台，不断开创开放式教育人才培养新模式。学院积极发挥高等教育自学考试主考学校的优势和作用，在保持自学助学工作良好发展势头的基础上，积极探索和稳步推进高等教育自学考试与高职高专相沟通试点工作，努力开拓国际化成人高等教育新路子。目前，根据市场需求开设了8个专本连读和6个专升本专业，与10余个高职高专院校互相沟通联合培养学生，与加拿大圣力嘉学院、新加坡亚太管理学院联合办学。学院拥有独立的教学区域和各专业实验基地，以雄厚的师资力量、良好的教学实施、独特的办学模式和严格规范的管理赢得了良好的社会声誉。 华南理工大学继续教育学院充分发挥学科优势、师资优势和重点大学品牌优势，设立国际教育培训部、IT项目培训部、管理干部培训部和职业技能培训部，面向国内外地方 *** 、企业行业开展各类型、各层次的非学历教育培训，先后为河南、贵州、广东等地举办党政干部培训班，与相关公司企业举办管理人员培训班和高级职业经理人研修班，开展多形式的资格认证培训与考试、技能型人才专业技术培训。目前，国家设备监理师培训考试中心、测量控制与仪器仪表工程师资格认证申报培训考试中心、全国营养师培训基地、中国陶瓷行业职业技能培训基地、广东省专业技术人员培训基地、郑州市党政干部培训基地以及全国英语等级考试（PETS）考点等设在学院。 今后，华南理工大学继续教育学院将进一步解放思想，坚持和落实科学发展观，努力推进和谐学院的建设，充分发挥党委对学院工作的监督和保证作用。抢抓机遇，规范管理，既要做大，更要做强，实现继续教育规模、结构、质量和效益的协调发展。树立大教育、大培训观念，逐步实现学院由以条件定发展向以需求定发展、由学历教育向学历教育与非学历教育并重、由学校教育形式向学校教育形式和其他各种教育形式并重的转变，把华南理工大学继续教育学院建设成为与高水平大学地位相称、在国内外特别是华南地区具有重要影响力的品牌学院。
⑤ 华南师范大学继续教育学院文凭有用吗
有用。 成人继续教育包括4种模式：成人高考、网络教育、自考和电大。成人教育的文凭也是国家承认，教育部学信网终身可查的。 一般考研、考职业资格证书、评职称、单位升职加薪等都是可以用的。
⑥ 华南理工大学继续教育学院毕业证书查询
这个开通学信本人查询就可以查询学籍和毕业信息
⑦ 华南理工大学继续教育学院怎么样发的毕业证国家承认吗
去教育部的网站查
⑧ 华南师范大学继续教育学院
直接报考就可以啦 可到广州华师地铁B出口的高科大厦B座1503室自考办 自考无入学考试，有自学和助学两种学习方式，参加国家统一组织的课程结业考试(约16门左右) 毕业发国家承认的自学考试大学毕业证书(由主考院校和省自考办盖章) 教学一般与主考院校关系不大，自考助学单位一般都是私立的助学机构.自考不是全日制,最多全天上助学班的课。若你想学习省心,且能过得轻松点(有人帮你报名,有人辅导,有人给你复习资料等)。参加当地助学班即可.当然要交不少学费.，可选择全天上课,晚课等方式.否则你直接到当地自考办报名，咨询学习主考院校，专业考试科目,考试时间，购买教材，自学,参加考试即可.，专科、带身份证、报专升本、带身份证和专科毕业证。
⑨ 华南理工大学继续教育学院好吗
表示去过再继续教育教学楼，确实是在华工里面的不过比较偏僻是真的 而且看上去也比较像是租了华工的地方来办教学 我报名的时候并没有说要交1000多报名费，不过我报的是国际班， 我这个是拿不到华工毕业证的，是在华工读一年然后后几年再国外读 就填了张报名表然后等了几个月打电话来录取了，然后寄了录取通知书和学费单
⑩ 华南师范大学继续教育学院的介绍
华南师来范大学继续教源育学院正式定名于1999年。华南师范大学高等函授教育始于1955 年，1981 年成立学校函授部， 1987 年 9 月在函授部的基础上成立成人教育学院，是华南师范大学最早成立的学院之一。 1999 年 1 月，成人教育学院更名为继续教育学院，设有学院办公室、招生办公室、学历教育部、继续教育部、教材服务中心和继续教育研究中心。此外，华南师范大学自学考试办公室于 1997 年 3 月成立，与继续教育学院合署办公；1999 年 6 月学校成立了开放学院，与继续教育学院实行一套人马、三块牌子。开放学院设有教学部、学生部、行政部，2000年开始招生。从此，继续教育学院、校自学考试办公室与开放学院实行一套人马、三块牌子的模式。
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桂林市赛雅驾驶员培训学校（赛雅驾校） 桂林市赛雅驾驶员培训学校，是经过自治区交通厅考核、审批合格的正规驾校。培训中心成立于1995年，本部位于桂林市净瓶山桥南头300米，瓦窑电厂旁。拥有三个练车场（1、净瓶山大桥南头、瓦窑电厂旁 2、西山所属地区：广西 » 桂林市 » 桂林市 C1报价：￥2000元桂林市骏达驾驶员培训学校（骏达驾校） 桂林市骏达驾校(原总站驾校)是桂林市最早的驾培学校之一，成立于1976年，至今已有30年的办学历史及丰富的办学经验，是桂林市专业培训汽车驾驶员的主要基地，为社会培养和输送了大量合格的汽车驾驶员。我校严所属地区：广西 » 桂林市 » 桂林市 C1报价：￥2500元桂林市新华机动车驾驶员培训学校（新华驾校） 桂林市新华机动车驾驶员培训学校，是经广西区交通厅批准成立的一所专门从事汽车培训的学校；是桂林市唯一指定从事摩托车及外籍执照换发培训的学校，学校投资300万元购进了一批全新教练车，拥有专用教学楼与教练场所属地区：广西 » 桂林市 » 桂林市 C1报价：￥2300元桂林市陆通机动车驾驶员培训学校（陆通驾校） 桂林市陆通机动车驾驶员培训学校是经广西区交通厅运管局批准成立二级的一所从事汽车驾驶员培训学校。我校拥有教学办公楼630平方米，训练场地136000平方米，设有汽车维修实训室、发动机拆装实训室、底盘板装所属地区：广西 » 桂林市 » 桂林市 C1报价：￥2500元阳朔县机动车驾驶员培训学校（阳朔县驾校） 阳朔县机动车驾驶员培训学校和阳朔县摩托车驾驶员培训中心属于两个单向培训机构，是目前阳朔县唯一经广西区交通厅运管局批准成立的驾驶员培训单位，实行二个单位一个管理实体的管理体制。学校现拥有教学训练场地20所属地区：广西 » 桂林市 » 阳朔县 C1报价：2350元恭城瑶族自治县安迅驾驶员培训有限公司（安迅驾校） 恭城县安迅公司是一家经县、市、区三级运管部门批准的二类汽车驾驶员培训机构，开设大、小车驾驶培训业务，公司现拥有教学训练场地20多亩，具有完善的教学设施，配备全套电教板，电动模具及无纸化电脑模拟考试设备所属地区：广西 » 桂林市 » 恭城瑶族自治县 C1报价：1800元恭城宏德机动车驾驶员培训有限公司（宏德驾校） 恭城县机动车驾驶员培训学校培训机构，是目前恭城县经广西区交通厅运管局批准成立的驾驶员培训单位，实行一个管理实体的管理体制。学校现拥有教学训练场地20多亩，办公及教学设备先进，配置全套电教板、电动模具及所属地区：广西 » 桂林市 » 恭城 C1报价：2000元桂林市金鸡岭驾驶员培训中心（金鸡岭驾校） 桂林市金鸡岭驾驶员培训中心，占地面积370亩，驾驶培训道路5公里，能同时容纳80多辆机动车进行教学训练，是桂林市最大的机动车驾驶人的培训基地。中心组建20多年来，经过不断的整改、充实、完善了各考试科目所属地区：广西 » 桂林市 » 桂林市 C1报价：2000元桂林市驾驶员培训中心（桂林驾校） 学校简介：桂林市驾驶员培训中心,座落在市区风景秀丽的金鸡岭马鞍山下.占地面积370亩,驾驶训练道路5公里,能同时容纳80多辆机动车进行教学训练,是桂林最大的培训机动车驾驶人的基地。中心正在建设更具有规所属地区：广西 » 桂林市 » 桂林市 C1报价：面议元桂林市兴达驾驶员培训学校（兴达驾校） 桂林市兴达驾驶员培训学校于2005年3月正式由原桂林市兴达驾校与桂林市金岸驾校合并而成,于同年申办到由广西省交通厅和桂林市运管处驾培科审核批准二类驾校.2005年荣获“优质服务竞赛”考核第一名，得到大所属地区：广西 » 桂林市 » 桂林市 C1报价：面议元桂林市桂北机动车驾驶员培训学校（桂北驾校） 桂林市桂北机动车驾驶员培训学校即桂林市农机校成立于1974年，是桂林市最早开展机动车驾驶员培训的学校之一。学校占地面积94亩（其中校部22亩，分部专用训练场72亩），校部位于凯风路341号，是学校办公所属地区：广西 » 桂林市 » 桂林市 C1报价：1900元广西桂林灵川县农机校（灵川农机校） 开展汽车、摩托车、拖拉机驾驶员培训。拥有完善的教学软、硬件设施。是灵川县最早获得《机动车驾驶员培训许可证》的驾校。所属地区：广西 » 桂林市 » 灵川县 C1报价：小车 2100元平乐县驾驶员培训中心（平乐驾校） 平乐县机动车驾驶员培训中心(原平乐汽车总站机动车驾驶员培训学校),自1984年成立以来,已为平乐、荔浦、恭城等地培训机动车驾驶员5000名，该校坚持“以人为本，全心全意为学员服务”的宗旨，坚持所属地区：广西 » 桂林市 » 平乐县 C1报价：3000元桂林市机电驾驶员培训学校（机电驾校） 桂林市机电机动车驾驶员培训学校，隶属市财政统一拨款的桂林市机电工程学校，培训资质为综合类二级。学校新购置大货车5台、小车15台，其车型都为市交警支队考试中心专用车。学校纪律严明，师资力量雄厚，按教学要所属地区：广西 » 桂林市 » 桂林市 十二县 C1报价：1800元
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