汽轮机工程师培训课

不知道你是说学好汽轮机这门课程，还是学好汽轮机运行的技术。我来跟你交流一下吧， 学汽轮机这门课，首先，要学好热力学，传热学，机械基础，材料力学，流体力学这些基础课，当然，学的越好越好，不过即使没有怎么进行系统的学习，也要对这几门课的主要理论有所认识。再有就是，学习的过程中，要结合实际，这点很重要，去看一看汽轮机的构造，或是如何运行的，最好对汽轮机有一个比较清楚的结构上的认识，然后，一定要多加想象。最后，要虚心向老师学习了，一定要认认真真的推导每一个原理，公式，学工程一定要严谨。 如果要说汽轮机运行的话，在你有了一定的理论基础之后是比较容易的，首先，你要对热力系统和泵以及汽轮机有一定的了解，然后你开始学就行了，学习时，先根据系统图，把本机组的系统，现场布置，熟记于心。做到清楚图上的那个阀门在现场哪，哪根管子里走的是什么，是从哪来到哪去，各个泵是从哪往哪输送什么，关哪个门，停哪个泵对系统有什么影响（当然，刚开始这点做到有点难但要努力）。现场熟悉以后开始研究规程（当然这可以和熟悉现场同步，但是现场十分熟悉之后再看规程效果会更好），熟记每一条规程，然后再通过积累的实际经验重新研究理解规程，在剩下就是实际的锻炼了。 学的过程中一定要多向老师傅请教（请教时一定要十分谦虚，切记），自己多琢磨，就行了。

现在汽车行业发展前景好，汽车维修培训需要大量的实操才能练出好专业技能，在选择的时候要注意以下几个方面：第一、看学校的办学规模和实力；第二、看老师的实操水平和能力；第三、看学校的就业情况，选择就业好的院校非常重要。

主要的是实践,在工作单位干上俩年就都会了.主要还是检修.1,找个技术高的热心师傅学习2，多看书，多琢磨，3，掌握设备原理和内部构造4，平时生产中遇到的问题多做笔记，善于学习别人的分析方法。5，对参数的变化要善于系统性的分析，有关参数的变化要仔细观察。

1、找个技术高的热心师傅学习2、多看书，多琢磨。3、掌握设备原理和内部构造 。4，平时生产中遇到的问题多做笔记，善于学习别人的分析方法。5，对参数的变化要善于系统性的分析，有关参数的变化要仔细观察。看看《热力发电厂》、《泵与风机》，了解系统的组成。做为巡检多查系统，掌握工作原理，对规程边理解边熟悉，不断提高工作能力。

汽车维修一般包括以下课程：工程制图、汽车机械基础、汽车电工基础、汽车发动机构造与维修、汽车底盘构造与维修、汽车电器电子设备原理与检修、汽车空...

不知道你现在是学生还是什么，我是汽轮机厂的，但是我大学时的专业是格格不入的，来了以后我总结要想真正的学好的话，得结合实际，亲历亲看，这样接受的快，当然，假如你是汽轮机或涡轮机专业的学生，那你就得好好看书了，看一遍是不行的，要看到细则才好，而且要有条理，把部套分开了看，从宏观到微观，理解原理，要是有实习机会就多去看看，结合实物相信很快就可以接受了。你也一定会学好的，加油啊！

通常情况下，保养项目分别为制动系统、空调系统、充电系统、底盘部分检查、车身部分检查、动力电池系统检查、冷却系统检查、转向系统检查、附加项目等9个大项目，共计近50项小项。用车有料可以免费查到汽车的保养记录。首先，在新能源汽车保养过程中，高压线束检测的重要性不言而喻。这个环节主要是检查高压线束的导电性和绝缘性。像传统汽车的燃油系统一样,高压线束的好坏直接决定着这台车能不能开和安全与否的问题。检测的仪器是万用表，检测过程是将连接动力电池的线束与电源控制器分离，然后用探针逐个测试，如在规定数值内则判定为合格。值得注意的是，大多数汽车厂家对高压线束保修时间为5年。其次，电池组检测也极为重要。大家在购买电动汽车时，都会关心电池的寿命，国内汽车厂商的电动汽车，多采用磷酸铁锂电池，它比普通手机中使用的锂离子电池寿命更长、充放电更快、安全性更高。通常，磷酸铁锂电池可满充满放电2000次以上，按照一年充200次计算，电池可以有将近10年的使用寿命。动力电池检测则是通过一台检测电脑和数据连接器实现的，检测过程需要拆下新能源汽车的仪表盘下挡板。链接电脑后，就可以使用电池检测软件轻松看到各类电池信息，包括电池成组的情况、电池电压、电量、电池温度、CAN总线通讯状态等。一旦有个别电池单体出现问题，就会影响整个动力电池的工作状态。一次保养的时间大概在45分钟左右。随着使用的时间，由于功能性组件的性能磨损、老化、腐蚀等原因，可能致使行车安全性能逐渐降低，定期按照规定进行保养，才能保障新能源汽车的安全行驶。