雁塔区液压工程师培训班

我是武汉的，专门进行电气自动化设计，PLC编程，伺服步进都比较了解。希望有机会能合作，我时间比较空闲，可以出差调试，安装等。谢谢

长安，是西安的古称，为陕西省省会，是历史上第一座被称为“京”的都城，与雅典、罗马、开罗并称世界四大文明古都，居中国四大古都之首。它是丝绸之路的东方起点和隋唐大运河的起点，中华文明的发祥地，被誉为天然历史博物馆。 长安文化影响极其深远，由于建都长安的周、秦、汉、隋、唐是中国古代最为强盛和文明的黄金时代，因此在唐以后，虽然长安不再为国都，但“长安”一词却成为国都别称。

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作为一只学机械的中国地质大学的大四狗，在一211学校读，不得不说，我们学校的机械是作为我们学校重点学科的一个辅助学科，感觉类似石油、海洋、地质、矿大和农大等这样的大学都是把机械作为自己的主要学科的辅助。但是欢迎你报考中国地质大学~

如果你想在机械工程等这样的传统机械方面得到提升，中国最最最厉害的学校就是上海交大，里面的人基本上都是大牛，基本上就是你刚会算自由度，人家就已经可以自己设计变速箱了（举的例子有点简单，勿喷）；而且，重点来了，它的分比清华低！！！敲黑板！！清华，去年还是前年，貌似成了机械世界第一？？我不太记得了，但是，我的学校离清华还算挺近，而且硕导和博导们经常有清华联培的项目，不过就我个人而言，我听到最多的是这么说的，清华精密机械世界第一，没人比得上。

所以说机械设计制造及其自动化这门课各个都有各个学校的优势吧，拿北京的各个高校来说：如果你对精密仪器感兴趣，本科就去清华，对航空航天感兴趣就去北航，对车辆感兴趣就去北理，如果你非要问哪个好，恕我直言，考得好的话上清华，考的不好的就上交。就我在机械摸爬滚打四年来，给你排一个我心里想去的学校的名称：清华、上交、浙大、哈工大、北航、北理、华科、北科~

不过去年的排行貌似变了

哈工大排在了第一，好吧，我还是想去清华。

还有，兄弟我劝你一句，要想多挣钱还是别学机械了，哈哈哈哈，虽然我不想转专业~

大二机械在读，两年的学习也算对机械专业有了一个初步认识。

机械专业属于传统制造业，行业相对成熟，注重积累，涉及面广，机械设计制造及其自动化专业恐怕是工科中最具有代表性的专业，大部分高校都有开设，但水平也是参差不齐。

如果要问那所大学的机械专业最好，最权威？

那毋庸置疑一定是清华大学，清华大学最早设置的院系之一，学科积累深厚，以“造就各项机械工程专门人才，适应国内社会需要”为宗旨，培养了大批的机械类优秀工程师。

但是还是想说一说家乡的大学哈尔滨工业大学。

作为黑龙江最好的大学，从小就如雷贯耳，地处东北传统工业基地，机械专业那自不用说。机械设计制造及其自动化是哈工大的传统优势学科之一，发展历史悠久。1998 年得到教育部、国防科工委和世界银行贷款资助，建立了国家工科机械基础课程教学实验基地，对于我们机械的未来的学习发展是至关重要的。

由于东北近年来的经济的下滑，哈尔滨工业大学的分数线相对于其他机械强校来说都是稍低的，性价比还是很高的。并且学校里的学术氛围浓厚，适合本科生大学期间沉下心来学习。

还有很多的大学的机械还是不错的，最强的可能就是机械五虎，清华大学、上海交通大学、华中科技大学、西安交通大学、哈尔滨工业大学。稍弱一点机械四小龙，吉林工业大学（现并入吉林大学）、湖南大学、燕山大学、合肥工业大学都是老牌机械强校。

第四轮机械工程学科评估

希望能对你有帮助！

4月21日，长安汽车以现场直播的形式展示了长安UNI-T的智能化生产过程由现场体验官带我们了解了UNI-T背后的生产故事、技术难点和先进工艺等更多我们看不见的长安制造实力，这也是长安UNI-T生产线头一次对外界公开。进长安 探工厂 潮品UNI-T尽显长安汽车制造实力长安汽车的重庆两江三工厂，总投资25亿元，占地面积万平方米，设计产能26万辆/年，历经个月的建设和发展，于2018年5月15日正式投入运营，长安UNI-T就在此量产。进长安 探工厂 潮品UNI-T尽显长安汽车制造实力长安汽车UNI-T生产基地主要生产SUV、MPV等车型，生产线采用了先进的工艺和设备。冲压车间为全封闭高速双臂机械生产线，生产节拍达15次/分，低噪环保，同时采用同步控制，数控液压垫，全自动换模等关键技术。焊接首次采用4车型柔性线，自动化率达50%。涂装车间为水性3C1B+VOC末端焚烧工艺，采用底部挤胶、底部密封、喷涂机器人。总装车间采用可升降大滑板，智能适应作业高度，底盘自动合装AGV，玻璃自动挤胶、扭矩控制系统等。 以“时间更短、成本更低、库存更少、空间更小”的物流理念，着力打造成为一流的现代化工厂。进长安 探工厂 潮品UNI-T尽显长安汽车制造实力进长安 探工厂 潮品UNI-T尽显长安汽车制造实力进长安 探工厂 潮品UNI-T尽显长安汽车制造实力长安汽车UNI-T生产基地总装车间，作为长安汽车面积最大的车间，车间总占地91500㎡，主要由9条主线、6条分装线、2条辅助输送线、2条检测线和2条淋雨线构成，设计产能26万辆/年产，最大产能为39万辆/年产。进长安 探工厂 潮品UNI-T尽显长安汽车制造实力自3月上旬直播了国内首个L3级自动驾驶量产体验之后，长安汽车于4月10日又上演了一场UNI-TECH科技体验秀。 今天长安UNI-T展示了长安汽车的整车制造装备和制造水平，展示了全新“引力（UNI）”序列的超高智能化标准以及超高安全性标准。进长安 探工厂 潮品UNI-T尽显长安汽车制造实力光影雕塑动感之姿 更潮流摒弃繁复的车身线条，以简洁优雅的“纯粹曲面”雕塑光影变幻，演绎生命的律动之美。格栅采用参数化设计，基于多元函数的几何运用，精确排布 150 颗菱形元素。打破格栅设计的传统格局，通过元素集呈现的整体态势，创造出一种无限延伸却又不断融合的独特意象，仿若星际潮动，气势非凡。隐藏式门把手与车身曲面融为一体，有效降低风阻的同时，尽显车身曲面的动感和张力。当携带钥匙靠近时，门把手感应自动弹出，车门关闭后自动缩回，让你的每一次登场都带有专属的仪式感。独创的V型扰流板是UNI-T的标志性设计之一，其灵感来源于航空动力学中的后掠翼设计，在高速行驶时能够有效引导气流，提升车身稳定性。进长安 探工厂 潮品UNI-T尽显长安汽车制造实力智慧双屏车载微信 真交互一体式双 英寸 1920*720P 高清显示屏，开启广阔视界；中控屏以 °夹角略微倾向主驾，为 驾驶员带来便利阅读体验的同时，有效兼顾副驾视野。配合光线自适应功能，白天看得清，夜晚不伤 眼，时刻保持画面舒适。 集成车载微信，让你移动社交不断线。支持全语音交互，只动嘴不动手，即可实现常用功能；方向盘设有专属功能键，可一键收发信息，方便快捷；手机蓝牙感应，上车自动登录，下车自动断开，无缝衔接，轻松互联。配备手机蓝牙钥匙，替代实体钥匙，通过手机即可实现车辆的解闭锁、寻车、开后备箱、遥控泊车等。进长安 探工厂 潮品UNI-T尽显长安汽车制造实力匹配蓝鲸动力组合 更强劲由长安本部、长安英国中心联合开发，携手博世、博格华纳、舍弗勒、法雷奥、壳牌等顶级供应商打造的蓝鲸 高压直喷发动机，完美诠释“劲、静、净”领先研发理念，最大功率132kw（180 马 力），1250rpm（1250-3500rpm）即可输出高达 的最大扭矩，让涡轮迟滞消减到不被驾驶者感知，发动机热效率高达40%，百公里油耗 ，满足国 6b排放，兼顾动力性与节能环保。搭载全新蓝鲸 7 速湿式双离合变速器，迅捷响应、无感切换，从容应对各种工况。综合传递效率高达 ，澎湃动力无损输出。搭载智能预降档等多项创新技术，时刻蓄势待发。累计超过 300 万公里整 车道路可靠性测试，全面护航产品质量。进长安 探工厂 潮品UNI-T尽显长安汽车制造实力高强度车身气囊矩阵 更安全UNI-T 经过千次仿真、百次实车碰撞，以热成型技术与超高强度钢辊压技术结合，铸就高强度、轻量化的钢铁之躯。用钢强度最高达 1500Mpa，高强度钢及以上占比 61%，达到领先水平；车身吸能设计，采用封闭型日字截面前防撞梁，碰撞时可有效引导能量的传递吸收，保证乘员生存空间。 UNI-T 全系标配 6 安全气囊，配备“驾驶员安全气囊”、“前排乘员安全气囊”、两个“前后排乘员100%头部覆盖侧气帘”、两个“肩胸腹保护一体式侧气囊”，组成全方位的碰撞保护矩阵，能够最大程度的保护车内成员的安全。进长安 探工厂 潮品UNI-T尽显长安汽车制造实力清洁驾舱环保设计 更健康长安新一代清洁驾舱，采用环保设计，搭载智能健康管理系统，提供高品质的驾乘环境，纵使穿越繁华 都市，也能拥有北欧森林般的呼吸体验。进长安 探工厂 潮品UNI-T尽显长安汽车制造实力此次开放生产基地，长安汽车将UNI-T的核心生产领域向大众透明化展示，不仅证明了长安汽车对自身品质的自信，更是向用户展现了长安汽车生产优质产品的实力。据官方透露，长安UNI-T首批量产车将于5月份陆续交付“先享体验”用户，并计划6月正式上市销售。新车预计售价区间为12-15万元左右。

我是一个女生，划重点——女生！学的也是机械设计制造及其自动化，看到这个问题，我想说一下我所了解的机械。

机械是一个很普遍的专业，基本上每一个理工科学校都会有机械，毕竟现在关于制造业的哪个行业基本上都需要机械。但是讲真的，作为一个女生的亲身感受，我觉得机械真的不适合女生！！！

清华，作为在中国数一数二的学校，机械特别强，但是毕竟对于大多数人来说，清华北大基本上就是一个实现不了的梦想，所以，我作为一所也是211学校的学生，本着实际一点的态度，跟大家说一下哪个学校的机械比较强。

首先要说的是上海交通大学，但看在机械方面的话，个人感觉上海交通大学的机械完全比得上清华的机械，甚至感觉更强一点，但是上海交通大学的录取分数线肯定是比清华低的，所以要是学习很好的学霸想学机械完全可以考上海交通大学。

我在北京上学，现在大四了，我们专业的好多人也保研了，在北京的话保研一般都是首选北京航空航天大学，然后北京理工大学，然后北京科技大学，然后是保本校。清华因为确实是太难了，北航的机械也比较好，其实北航和北理差不多，但可能是北航的宣传比较多把，所以给人的感觉就是北航更强一些。

北京之外的话，我知道的黑龙江的哈尔滨工业大学、陕西的西安交通大学、湖北的华中科技大学，这些学校都比较厉害。像中国农业大学这种学校，就是一看就有一个主要的强势的王牌专业，那学校里的机械肯定是往那方面发展的，方向性比较强。我是在中国地质大学学机械，我们学校最主要的是地质学，机械就作为一个辅助性学科了，我们学校的机械主要研究的就是钻探机一类的了，给大家看一下我们学的机械，冰山一角哈，这是我们大三的时候的一次实习的计算的第一天我拍的照片~~~

这大概就是我所知道的，希望对大家有所帮助吧，总之，机械还是一门挺适合男生的学科，要是喜欢机械就根据自己的分数段找一个合适的学校，专业性强一些的。好专业比好学校重要。