地铁工程师的作息时间

常日班，周末休息2天翻班。

如果是2+2的话就是每个月近15天的休息，但是工作时间是每次12小时，早晚翻班。我国《劳动法》第四十五条明确规定，国家实行带薪休假制度。

劳动者连续工作一年以上的，享受带薪休假。国务院《职工带薪休假条例》则规定了带薪休假的具体办法。如果带薪休假制度长期得不到落实，上述法律法规的严肃性就得不到保障。

扩展资料：

地铁车辆检修工是负责维修地铁车辆设备，保证列车按规定的数量正常上线运营。主要分为日检和定修，其中日检负责每天运营结束后对回库（包括白班早回库）的车辆进行检查。

排班一般为白夜休休。定修指的就是有目的对关键部件检查，对车辆部件进行清洁，易损件的更换。定修包括均衡修，全效修，架大修，负责排班一般为上5休2。地铁检安检人员一休一或上六休一工作制（具体以岗位工作性质决定）

参考资料来源：青川县人民政府——关于长期公开招聘地铁安检人员的公告

应该是两班倒吧，不然早上那么早晚上那么晚，怎么会受的了？你在这里看看在追求MM?

地铁分不同的班做一休一：7：30-19：30大四班：7：30-19：30 第二天 19：30-7：30每个车站会根据需要来安排，有的是8：30-20：30 总体时间是12小时。做站台的一般做一个小时，休息半小时。站厅的，做一个半小时，休息半小时。不过上班的时间有变化我们站，站台7：30-9：30站2小时，后面开始做一小时休半小时。也有连续站几小时连续休几小时的，每个站情况不一样。希望对你有帮助