途虎工程师培训视频

途虎，除了轮胎保养，其他都是坑。

途虎技师信誉如下：据了解,途虎养车工场店所有工作人员,包括新的门店投资人、店长,以及新入职的技师、库管、前台等,在正式加入途虎前,都要经过标准化培训。这套科学完善的培训体系,既是途虎工场店新人在这里展开新工作的首本“通行证”,更是途虎标准化体系制胜的坚实基础。那途虎工场店新人培训体系到底有多牛?怎样才能训练出这样一支汽修服务标准化的超强执行者呢?首先,根据岗位类别,途虎的培训体系会为员工匹配相关的课程认证,确保他们今后工作中涉及的标准化服务和技术都能事先接受学习和训练。例如一名刚进入途虎的机修技师,便需要接受岗前服务培训和岗位技能培训。这类培训主要在线上进行,学员可以通过蓝虎App的云学习平台,进行闯关式的学习和考核。每一门课程认证就像学校的一门专业,下设多个课程,所有课程都通过才能顺利“毕业”,“毕业证”便是准许上岗的课程认证,但拿到这个认证并不容易。还是以机修技师为例,仅岗前服务这门课程,就包括公司简介、途虎客户服务能力、途虎系统操作能力等多个“科目”,此外还要完成三十多项技能培训并需认证通过。如说每个“科目”都有一本教材的话,这其中还有不少的知识点章节。“途虎客户服务能力”科目里,就包括小前台站姿着装、4件套折叠等多个章节。这一套体系化的课程,包罗了各个岗位的培训需求。每一个章节都有考核,100%答对才能进入下一章节。章节考核过关后,途虎还会对整个课程再进行考核。线上考试的题型,涵盖了单选、多选、判断。途虎规定,学员只有达到了80分(满分100分)才算及格。如果三次未通过,则需要重新学习才能获得考试资格。但最值得强调的是实操演示,员工需要将符合标准施工或服务流程的实操过程,用视频形式录制下来提交到云平台,由专人打分。理论+实践,审核合格的新人才能得到在途虎养车工场店上岗的资格。届时,汽车后市场又多了一位能够扎实践行标准化的专业人才。

修理厂和途虎养车的选择中，更推荐途虎养车。因为途虎的保障更全面，车主也不用担心保养产品的质量或真假等问题。即使遇到质量问题，途虎也会协助消费者完成质量投诉。

为了进一步提升车主私家车保养和维修服务体验，途虎养车还推出了业界首个“安心保”，包含动力总成保、车辆免费检测、电子报价单、正品保、爱心保五大权益。

优势

车辆免费检测。

车辆进店后，途虎技师将按照标准的预检和上检流程，对车辆进行系统性检测，完成后输出车辆健康体检单。用户可随时在途虎养车APP中实时查看车辆健康状况。检测内容包含：车辆外观检测/行车电脑故障排查/轮胎检查/刹车盘片检测/电瓶健康度检测等。

我觉得挺靠谱的，过去总是在开车时，听到收音机里途虎的广告，也听朋友说过途虎，正好车已经用了5年了，换轮胎也提上了日程。抱着试一试的心态，参加了途虎众测，等了2天，接到了途虎客服打来的电话，哇塞，居然中奖了，哈哈，可以使用马牌轮胎了，试用后还可以返等值的券，好激动。一直听说德国马牌，以安静著称，原来的胎噪确实大点，一定要试试传说中的马牌。周一早上我就去了途虎工厂店，前面已经有几个车在排队了，就是等的时间有点长啊，师傅很忙，终于到我了，师傅给我看了我的轮胎，一会就换完了，换的是两个前胎，换的正是时候，一看旧胎里面扎了个大钉子。有点啰嗦，以下是试用报告：静音性：传说中的马牌不错，轮胎设计的很有个性，带消音舱的，高科技啊，第一次听说，德国技术就是强啊，比以前的韩泰要好一点，安装了分贝测试软件，特别是高速情况下，噪音控制不错，确实听到了风声，有效果。走了一段正在修的马路，快速通过，也没有太大噪音。舒适性：有改善，过小区减速带感觉比较软，有缓冲的感觉，不像原来那么硬了，因为患的是前胎，所以还是能感受出来的，后台明显要更硬，后排人员感觉不舒适。操控性：很棒，跑了几次高速公路，还赶上雨雪天，快速通过积水路面，也没有发飘，这是比原来轮胎要强的，转弯什么的也没有影响。我是速腾，试了下超车提速，很给力，比原来有劲多了，开高速很棒，操控感不错！耐磨性：还可以吧，据说此款轮胎加入了耐磨成分，跑了一段正在修的路，比较磨胎，回家看了一下，也没有太大磨损，应该还可以吧。节油性：不错，感觉是比原来要省油了，相信四个轮胎都换了，会更加明显。门店满意度：总体还可以。就是连WIFI都没有，说是坏了，电视也是个摆设，看不了，好无聊。等的时间也长，而且不知道自己到底排第几个，实在不耐烦了，才问了下前台工作人员，才把车开进车间了，建议这个工厂店加强管理吧，感觉有点无序混乱。安装师傅还是很辛苦的，态度也不错，赞一个！总体说来这一款马牌轮胎还是不错的，比我想象的要好，并没有为了静音性，降低操控，个人很满意！而且是那种保护轮毂的轮胎，不容易蹭到轮毂，比较好，就是轮胎侧面是单层的，原来的韩泰是双层的，不知道是不是软胎的原因，希望不影响使用吧，给大家以参考。