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一般一万左右。在国内无人机培训分两个大类,一类是中国运动协会的ASFC,适应于微型无人机,主要用户人群有航拍,体育竞技等人员,一类是中国航空协会,适应于大中型无人机,主要用户人群有大型植保无人机,测绘机等,这两个协会在全国各地都会有培训点。无人机培训主要有两个方向:一是无人机应用技术工程师,此培训方向主要是无人机AOPA认证视距内驾驶员应用技术植保、航拍及维修理论课。二是无人机飞控工程师。
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1、迪飞无人机学院
迪飞无人机学院是广州迪飞无人机科技有限公司与相关院校及企业合作成立专门针对无人机驾驶执照及无人机行业应用培训的无人机技术培训学院,位于广州大学城广东工业大学理学馆,交通便利,环境优美,学术氛围浓厚,公司拥有经中国人民解放军南部战区空军参谋部航管处批准的2万平方米的飞行空域,可用于各类无人机的飞行测试和飞行教学,已成为多家院校的校外实训基地。
2、能飞无人机培训
专为无人机拥有者单位提供驾驶员培训和有志于本行业的飞行人员提供多旋翼职业技能取证培训,致力于定制多元化的无人机教育课程体系,为国家培养无人机应用技术人才和研发技术人才。学院配备二十多名中国民航局资深无人机教员与多名助教,是全国拥有专业教员人数较多的无人机培训机构之一。
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扩展资料:一般情况下,相关部门对无人机驾驶员有“三个不管”:室内运行的不管,例如婚礼上用航模送个戒指;微型以下视距范围内(视距500米、高120米以内)的不管,例如遥控玩具飞机;在人烟稀少、空旷的非人口稠密区进行试验的无人机不管。普通消费者想用微型无人机给自己来张酷炫的“空中自拍”,也不必专门去考驾照。
参考资料百度百科 无人机执照
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这个行业目前好像好没有通用的操控资格证,即便是院校的话也都是一些打着无人机旗号干的都是玩航模的事情。我在圈子里混了几年了,没听说有人会考证件。这行业对动手能力要求高,理论方面涉及面广,没有人可以面面俱到。拿北京的很多公司来说,所需要的是你对航模可以进行简单的维护、适当的任务集成和简单的飞行操作。
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自从规定无人机从业人员需要取得AOPA驾照以来,无人机行业的黑飞时代已经结束,职业飞手的概念逐渐进入人们的视野。我国无人机产业处于世界领先地位,无人机的民用范围越来越广。因此,无论是现在还是今后,无人机产业的发展前景都是非常可观的。AOPA驾驶考试类型包括:直升机、固定翼(超视距/视距内)、多旋翼(超视距/视距内)、垂直起降固定翼AOPA执照级别包括:视距内驾驶员、超视距驾驶员和飞行教员换句话说,无人机驾照考试的价格取决于你选择的驾照类型。此外,不同的学校收取不同的费用。主要区别在于实训课程的培训时长,实训时间约长的学校培训费用会相对较高,而且学得也比较扎实。能飞无人机学院是AOPA审定合格的培训基地,中南地区广东考试中心,拥有30余名AOPA资深无人机教员,并自有委任CAAC考官坐镇教学,教学经验丰富,通过率高。
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