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轮机工程专业被中国国家教育部列为交通行业80个主干专业之一,现代远洋船舶被称为集高技术与高资本于一体的"流动城市",该"城市"配备了从生活到工作所用的各类机电设备和动力装置。轮机工程系培养的学生就是管理船舶所有机电设备和动力装置的机电全能工程师。根据轮机工程专业毕业后就业方向的不同。轮机工程(Marine Engineering)面向国际,主动适应航海人才市场对中、高级轮机管理人才的需求,努力优化学生的知识能力素质结构,构建了一个以英语为工作语言、以管、用、养、修为工作能力、以谦逊、勤劳为工作态度的知识能力素质三位一体的课程体系。旨在实行以双语教学和半军事化管理为特色、理论实践相结合为手段、学以致用为导向、多种证书作评估的教学模式,培养"工作态度好、专业技能好、英语交流好"的三好轮机工程技术人员。
地主李东家
船机设备维护是个系统工程,也就是包含了机械、电气、液压气动等各方面的综合知识,并不是某个单独的工种,所以靠培训班学来的知识是远远不够的。如果说只是某一个具体型号的一台设备,是可以通过培训班来学习的,但是船机设备维护是包括了大多数的、各式各样的设备、这就需要有雄厚的基础知识来举一反三、触类旁通。另外国家对于工程师的资格认定是:本专业大学本科毕业,并且毕业后从事相关工作4年以上,才可以有资格报考工程师。专业考试合格后,才具备工程师的资格。
可不娇气
专业:轮机工程,所学课程有1,轮机工程基础(机械制图和材料力学)这基本是大一的基础课入门课,2,主推进动力装置(这个一般是学的柴油机),3,船舶辅机(各种阀~泵,液压甲板机械,船舶制冷与空调装置,船用锅炉,海水淡化装置,空压机,4,船舶电气(船用图纸符号识别,并电操作解车操作,船用发电机柴油机,三相异步电机,同步发电机,伺服电机等,5,船舶管理(主要是是国际国内的法规如马尼拉公约,SSTCW78/95公约等)6,轮机维护与修理(船舶上的各机械电气的维护),7轮机英语(学习以上学科的英文说法)(上面的课程学习顺序因学校而异,还有本专区别)这是理论课下面还有实操课轮机英语听力与会话,动力设备拆装,动力设备操作,金工工艺,船舶电站操作,船舶电工工艺和电气设备 这都是要学的基本课程证书有“四小证”(艇筏,消防,急救,海上求生),“大证”(就是上面说的七门理论和六门实操)其实另外还要办理护照,因为你要出国,还要注射霍乱和白热(年限忘记了,一个是一年,一个是两年)还要去办理体检(能出国的哪种,每个省会都有的)有公司的,公司会给你办理好这些。关于就业很好就业,其实说白了就是跑船的,收入是比一般的高点,但是我总得来说不建议你读的,仅供参考。
狂睡不醒
1.四小证(必考):基本安全,高级消防,急救,操艇。(包括理论和实操:理论是笔试考试,实操是在基地海事局监考,进行实际操作)。通过以后获得四小证证书。2.七门大证(必考):船舶电气工程、船舶主机、船舶辅机、轮机英语、轮机工程基础、船舶管理轮、轮机维修。这些是笔试的理论,武汉理工,大连海事,上海海事只考前三门。外加实操六门:轮机英语听力与会话(在考试中心的电脑上远程作答,海事局监考),动力装置操作,动力装置拆装,电工工艺,船舶电站。都通过以后获得海事局的白皮大证(就是没有实习经历的海证,实习满十二个月以后换红皮,白皮的有效期好像是五年)。3.机工证(选考):这要看公司要不要求,一般不要求考。考试和实操内容与大证的理论和实操相似,难度有所降低。4.油证,危险化学品证(选考):看公司安排你上什么船,要不要求你考。武汉理工斯考跟都能培训。5.船员服务簿,船员体检表,签证这些都必须办理。
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