充电桩模块维修工程师培训

一、新能源汽车大力发展、充电桩行业兴起截至2017年12月，据测算全国新能源汽车保有量约万辆，其中纯电动汽车保有量量接近150万辆，纯电动乘用车保有量约万辆。而全国公共类充电基础设施保有量213903个，其中交流充电基础设施86469个、直流充电基础设施61375个、交直流一体充电基础设施66059个。 2017年度，月均新增公共类充电基础设施约6054个，2017年12月同比增长，全国随车配建私人类充电基础设施约231820个，新能源汽车车桩比约为，纯电动乘用车车桩比约为。根据国家的规划，到2020年我国充电桩数量达到480万个，电动汽车与充电设施的比例接近标配的1∶1。可以说，目前充电桩行业前景巨大。二、充电桩售后人员待遇与传统电工待遇对比在传统电力行业，经过这么多年的发展，模式已经定型了，很难再有革命性的变化。另外，在传统电力行业，个人的发展需要靠经验的累积，通过时间的沉淀才能有所提升，而且创新的空间很窄。由于行业的竞争非常激烈，各企业不得不严格控制成本来达到生存的条件，起点待遇一般在大于等于4K，在深圳，其实还有一部分人的待遇在4K以下。再说新能源行业，严格算起来也是电力行业的一个分支，但它是一个新兴的行业。由于国家倡导绿色出行，环保意识，已经出台一系列的利好政策，大力扶持新能源行业的发展。在新能源车迅猛的发展速度下，各车企、桩企、运营商等企业对充电桩人才的渴望也越来越大。这对于电工而言是一个不错的发展渠道。从各大招聘平台了解到：充电桩安装、运维人员的工资，待遇起点为，且由于工种的特殊性，具有比较高的行业壁垒。三、全网没有一个系统学习充电桩知识的渠道充电桩安装、运维是一个全新的行业，代表着其有巨大发展潜力的同时也缺乏系统化的学习渠道。在很大一部分人的眼中，充电桩跟传统行业的电力产品是一样的。其实不然，充电桩是一款大众化的电力产品，涉及到充电安全、计费系统、通讯技术、电力电子技术等方面。所以，对电工的要求也比较高，需要电工掌握多方面的知识技能。目前，高校未设置有专门的专业，而在网络上有零星的教程也未成系统化，且有部分内容可能是对电工进行误导，不能让电工全方位地掌握入行所需的技能，导致很多电工欲入无门。四、充电桩安装运维人员需掌握的知识技能建设一个充电桩具有很多的环节，也就意味着从业人员需要掌握很多知识技能，例如：了解交流直流充电桩的工作原理、充电桩的安规检测、现场勘查制图、安装施工、上机调试、故障维修等。而光是勘查制图板块就包含了：现场勘查、物料清单统计、CAD制图等能力。可以说正是这些技能要求的存在阻挡了很多电工往充电桩行业的发展。