柔柔1989
我是一汽大众工程师,大众的工人分两种,一种是正式工,签得是“劳同合同”,如果能成正式工,可以说非常好,好过一般的白领,一年5万以上没问题,不过现在大众不招正式工了,不知你找的人关系有多硬。大部分的人,包括刚毕业的专科学生,都是非正式工,签“劳务合同”,工资也不能算少,现在大众效益好,三班倒,每班8小时,劳动负荷还好,大众挺为工人考虑的,收入一年三万多点吧。
草莓宝宝2006
去长春一汽需要大学本科及以上学历,具体招聘要求为:1、年龄在45岁以下;2、现场经验丰富,概念清晰、思路灵活;3、具有良好的团队精神和较强的协调能力;4、有较好的沟通、组织管理能力,动手能力强,能吃苦耐劳。长春一汽的企业类型是其他有限责任公司,所属行业是汽车制造业,所属地区是吉林省,主要从事汽车改装、汽车修理、汽车出租、汽车发送、人员培训、汽车及备品经销、系统内原辅材料供应和产品销售、新型建材加工、仓储及代办货物托运。
孤星马哥
一汽解放造卡车,轻卡,重卡,比如j61;一汽大众是一汽集团和大众的合资,有奥迪,速腾,迈腾,捷达;一汽轿车是国企,有奔腾和马6.三个单位都不错。要说发展,能说清楚的很难,尤其是现在,关键要看国家政策的方向。电器自动化的来这样的单位,绝大部分是要在线上的,维修生产线,放心,不是工人,是领导的岗位级。基本是要先跟着师傅,这样的大企业,培训很好,福利也很好。基本走的是工程师这条路。非要排个顺序的话,大众最好,轿车次之。 祝你好运,能进哪一个,都是不错的,尤其是现在的就业情况。
洋洋和洒洒
根据你的专业,考虑职业生涯规划,应首选设计院。如果你喜欢汽车,那就另当别论,但你去一汽,可能也只能从事与自备电厂相关的工作(永远是边缘,当然也有例外,比如江总书),可能与汽车也没嘛关系。而去电力设计院则完全不同,一是收入高,再有将来升到院长,甚至上级总公司也未可知呀。
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