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从来都不会买。在我眼里买这车的多少有点小白。资深的程序员，资深电气工程师，恐怕不会买这种东西。就拿我们公司来说，主营业务是工业用大功率逆变主机，类似于电车的电机驱动系统。数字电路，通讯电路在大功率逆变面前的抗干扰能力有多弱，深有体会。数据被干扰产生一点偏差，系统可能就会中断宕机失控。工业上碰到主机失控，可以关机请工程师来厂解决；车辆在高速上主机失控，那就会变成我们经常看到的那种特斯拉新闻。我相信他们造火箭时肯定不会用这种纯数字电路的控制模式，真这么干了估计有一大半要炸在空中了。每个行业都有这么一个过程，油车在发展初期也是故障不断。欧洲的汽车发展史太过遥远，就拿中国的来说，我爸以前当兵时在部队开解放大卡车，他说这个车就是要一直修的，工具不离手配件不离车，抛锚了自己下车弄一下，开几个月个个都是修车老师傅。他说以前女司机很少的，女同志力气小自己修不了，现在呢，车质量好了，女同志只要踩油门往前开就行了。电车还在起步阶段，问题不断是正常的。造火箭的公司肯定也知道问题所在，包括所有的电车公司都知道问题所在，但是他们不能承认，就算出了人命也不能承认，因为这个短期内是解决不了，他们一旦承认就会把自己的路走死。他们能做的就是不停优化设计，逐年把故障率降低，总有一天能降到一个合理的故障率。自己朋友也不少特斯拉车主，大多数是坐办公室的。这些汽车工业，电路原理，通讯故障，他们即听不懂，也不想懂。在他们眼里，换特斯拉就如同当年换iphone4，是一件特别时髦的事情，能够获得一份强烈的自我认同感。虽然我偶尔会违心地去夸他的特斯拉真好真高科技，但起码现阶段，我肯定是不会买的。
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t车标是特斯拉。一个T的标志是特斯拉。Tesla是一家美国电动车及能源公司，产销电动车、太阳能板、及储能设备。总部位于美国加利福尼亚州硅谷的帕罗奥多，2003年最早由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立。特斯拉(Tesla)，是一家美国电动车及能源公司，产销电动车、太阳能板及储能设备。
特斯拉车标含义
近些年声名鹊起的特斯拉的T型车标已广为人知，但事实证明这个简单的标志不仅是发明家特斯拉（Tesla）名字的首字母缩写，其背后还另有深意。特斯拉CEO马斯克在其推特上解释，这个风格化的“T”实际上也是对公司产品的暗示，称T型标识代表着电动马达的横截面。
字母T的主体部分代表电机转子的一部分，而顶部的第二条线则代表了外围定子的一部分。
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车标是一个“T”的是特斯拉汽车。特斯拉是一家美国电动汽车公司，是全球新能源汽车的领军品牌，它以电气工程师和物理学家尼古拉·特斯拉（Tesla）命名，“T”就是其首字母缩写。特斯拉首款产品ModelRoaster上市于2008年，目前已上市产品包括Roaster（跑车）、ModelS（C级轿车）、Model3（B级轿车）、Model-X（CSUV）、Model-Y（B级SUV），发布未上市的产品包括Cybertruck（皮卡）、Semi（重卡）等。截止2021年4季度，特斯拉的市值已突破1万亿美元，远超传统汽车巨头丰田、大众等，成为继苹果、亚马逊、微软和谷歌之后美国又一家市值超万亿美元的上市公司。在特斯拉的引领下，全球汽车市场的竞争格局发生了很大的变化。传统汽车巨头已经感受到了来自特斯拉以及诸多造车新势力的巨大威胁。
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