工长360姜文芳
船舶电子电气工程就业前景是不错的,这个专员主要培养适应船舶自动化和信息化的要求,熟练掌握电气技术、电子技术、控制技术以及网络技术等理论知识,具备一定的工程素质和实际技能,满足国际海事组织STCW国际公约中规定的“电气、电子和控制工程”、“维护和修理”和“船舶操作控制和船上人员管理”等职能要求,既能够胜任现代船舶电子电气装置的管理、维护和修理等任务,又能够从事船舶电子电气工程领域的产品研发、工程设计、监造、技术支持等工作的复合型船舶工程技术类人才。
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电子电气员在船上是比较特殊的存在。以前船上叫电机员,属于轮机部,归轮机长领导,主管电器设备。负责的东西比较多。小到各种电机,大到船舶电站。凡是和电扯的上关系的设备电机员都要了解。后来国家海事领导一拍脑门决定取消电机员,搞过一段时间的轮补电(就是轮机员主管和自己有关的电气设备)但正规公司船上还是继续配有电机员。不过经过时间的检验发现这并不靠谱。现代船舶自动化技术发展迅猛,电器方面尤甚。近些年智能柴油机大行其道,搞的轮机员疲于应付。本人就是轮机员,感觉最重要的原因是船上配不起既懂机械又懂电的人。后来海事主管部门又改了政策,将电机员分成了几个级别。又强制配备电机员了。其中一个级别就是电子电气员。听说电子电气员不属于轮机部了,属于单独的部门归船长领导。不过本人没见过哪个船上配备电子电气员。海事部门强制今年七月一号要配备,好像是针对远洋。现在招聘的电子电气员工资都在4000美刀以上了。又是听说电子电气员负责的设备延伸到甲板的航海设备了。电子电气员的工作平时很轻松,一旦有事就忙的不行。因为全船就你一个人是专业电气方面的,船可是指望着你的电航行啊
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船舶电子电气工程专业很值得大家去选择,这个专业很是不错。这个专业的毕业生可以从事一些船舶控制、船舶电机员、船舶电子电气工程师等工作,工资待遇是相当可观的。我的一个表哥就是在大连海事大学修的船舶电子电气工程这个专业,毕业了从事船舶电子电气工程师的工作。今年过年的时候,我也有询问他一些该专业的一些情况,下面我来具体说一下吧。
01——个人感受我表哥跟我说,他们船舶电子电气工程专业的话主要研究船舶电子电气设备的工作原理、构造、设计等方面的基本知识和技能,还有涉及到的就是电气技术、电子技术、控制技术、计算机控制及其网络技术等领域,常用于船舶运输业进行海上作业。例如我们所知道的这些海上设施的检验,通信器、导航仪等船舶电子电气设备的维修与养护等。
我表哥跟我说,他们那一届在大连海事大学修这个专业的同班同学就业率达到百分百,都不用愁找工作的。还有,这个专业的话比较适合男生去选择,因为以后工作很多时候都是在船上面对一些设备,需要跑船,女生可能没办法去操作,也没那么方便。学习船舶电子电气工程专业学校的选择,我表哥给我推荐的就是他们的母校——大连海事大学。该院校属于211院校,船电专业属于双一流学科,是一个不错的选择。02——主修学科我表哥给我细说了一下他们当时的课程有:电路原理、模拟电子技术、数字电子技术、电力电子技术、通讯电子线路、自动控制原理、计算机网络应用、微机原理及应用、PLC编程及工程应用、传感器原理及应用、电机学、交流调速、船舶电站、船舶电力拖动系统、船舶电气设备及系统、船舶机舱自动控制系统、船舶综合驾驶台系统、船舶电子电气工艺等。这些课程的专业性很强,但知识多而浅,很多时候为了处理繁杂的考试无法做自己真正想做的事,平时的学习压力就会相当的大。可是毕业后认可度还是挺高的,有很多对口专业的大企业来招聘,所以选了该专业就需要好好去对待,认真学好。
03——专业对比从我表哥那里了解的船舶电子电气工程专业的一些情况来看,我也对照自己的专业电气工程及其自动化专业。两个专业都需要学习电路、模电、数电、自控、电机学的相关知识,因为这些都是这两个专业的基础。他们的不同体现在两个专业侧重点不一样,船舶电子电气工程比较侧重于船舶的控制和船舶的一些知识,偏弱电控制。而电气工程侧重在电力系统、继电保护的方向,比较偏强电控制。04——就业前景情况我表哥跟我说,船舶电子电气专业的毕业生具备船舶供配电、船舶电力拖动、电气系统自动控制,船舶电气设备安装、调试、维护以及其它行业的电气设计和现场施工能力。主要从事强、弱电工艺师,修船、造船电气装配工艺师、电气技术员、施工员、计划员、调度员,船舶电工,维修电工、大修电工、电器装配工、维修调试工以及船舶电机员等工作。船舶电子电气控制室05——小结通过以上的分析,加上专业的对比,总体来说,船舶电子电气工程专业还是很不错的,就是以后工作要适应跑船,可是跑船待遇相当的不错。所以说,对船电有兴趣的同学可以考虑一下该专业。
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上船当电机员,一年练习后转证,相当于二管轮。陆上就业,工资会低多,本科结业该当不到4000元。
任船舶的驾驶(驾驶员:船主,大副,二副,三副),船舶机器设施的调养(轮机员:轮机幼,大管轮,二管轮,三管轮),船舶电力体系的(电机员)。
隐正在劳务外派的工资曾经开到万以上了。看你是去船坞仍是去跑船了,船坞隐正在形势欠好,工资战外面其他行业差未几刚去2000块。
招聘要求:
一、年龄要求
18周岁以上,不超过65周岁。
二、注册要求
已完成船员注册并持有船员服务簿,无限航区的注册为国际船员,沿海航区的注册为国内船员。
三、健康要求
满足《船员健康检查要求》(GB30035-2013)规定的健康条件。获得体检机构发放的健康证明。
四、服务资历持证要求
担任电子技工满18个月。
申请无限航区适任证书职务晋升所要求的海上服务资历至少有6个月(相应等级、相应职务)是在无限航区的船舶上任职,其余时间可以在沿海航区(相应等级、相应职务)的船舶上任职。
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