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shiyeyouyou
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princefrank

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实用的工程师个人工作总结五篇

总结是对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况进行分析研究的书面材料,它在我们的学习、工作中起到呈上启下的作用,因此我们要做好归纳,写好总结。那么我们该怎么去写总结呢?以下是我整理的工程师个人工作总结5篇,仅供参考,欢迎大家阅读。

时间一晃而过,弹指之间,20xx年悄然而至,自从20xx年3月份刚进入公司,我是第一次接触公司、接触通信行业、接触公司网络管理及维护。虽然跟我的专业与技能都一致,但所有的实际经验都是第一次,让我没有任何准备,同样也打消了任何顾虑,人生就是这样,所有的一切都是要从第一次开始,没有接触过、干过并不可怕,领导给了我机会,让我有了一次尝试、一次展现自己的平台,那么我一定会更加倍的努力做好工作才是最大的回报。并且也是对自己的一次肯定。经过一段时间的工作及陌生环境的磨合,专心钻研业务知识,努力提高理论知识与业务工作水平。遵纪守法,踏实工作认真完成领导交办的各项工作任务,使自己渐渐的融入与适应到新的工作环境中。过去的大半年里在领导与同事们的悉心关怀与支持帮助下,通过自身的不懈努力,在思想、学习与工作等方面取得了新的进步。现总结如下:

一、公司电脑日常维护工作

刚一开始接手工作的时候,发现公司大部分工作电脑都没有安装安全防护软件与升级系统补丁;员工随意安装系统及应用软件,致使公司局域网内病毒隐患严重、工作不稳定与系统崩溃,工作秩序被打乱,员工不严格要求自己,上班时间聊QQ、玩农场、看娱乐网站等;为此公司与个人工作经常受到影响,工作效率降低。针对这种情况,我采取了以下措施:

1、先对公司员工进行一次基本知识培训,让员工了解到计算机的正确使用方法,病毒防范,重要文件的备份等。从而大大提高了员工对电脑使用的熟练程度。

2、先恢复良好的秩序。电脑使用时如发现故障与需更改设置,必须先报告公司运维人员,由专门人员来进行专业及针对化的操作,个人不能私自进行改动,进行这样做的目的避免由于人为的盲目操作使某一台电脑的故障影响整个局域网内的其它工作,使故障扩大化,并延长了解决问题的周期。

3、使员工使用统一的、经过安全测试的系统及应用软件,安装、设置统一的杀毒软件、防火墙等安全防护软件,且经过努力实践,并在每台机器上设定了自动系统补丁升级及定期查杀规则。

4、对于个人的关键性数据资料、邮件进行路径转移备份,使这些数据远离危险故障点,避免意外丢失所带来的严重后果。操作系统进行常规定期备份,便于事后的还原。

5、对于网络管理进行了监管工作,公司所有电脑安装了行为管理软件后,员工工作效率逐步提高,自觉性得到明显改进,从而净化了公司网络办公环境。经过一段时间的贯彻与工作,先前的混乱现象得到有效控制,现公司的十余台电脑,工作状态稳定,没有出现大面积的系统崩溃与故障。

二、网络的日常维护

路由器及交换机的维护管理,确保公司网络运行正常,员工正常利用网络资源。加强路由器的规则设置,优化外网接口,内部员工合理地分配带宽流量,使公司的网络能稳定有效地工作。

三、公司网络制度管理与完善

公司经过一段时间的运转,各个部门的规章制度通过大家一起研究、探讨、立会并完善制定了各项规章制度,计算机管理也形成了制度,大家按章办事,使之成为一种工作习惯。同时公司的资产管理及日常的文书表格非常混乱与环节上的缺失。为此特地制作了一批表格、登记申请单及统计表。使得公司资产与资源得到有效的管理与控制,杜绝管理上的失控与资产流失。

四、公司服务器平台管理与维护工作

公司发展逐步扩大,对于公司所有的业务支撑平台—服务器,为重中之重;本年度我司服务器相应出现几次重大故障,分别如下:

1、网络故障七次,重大一次,因服务器遭DDOSx击,导致我司服务器无法正常工作。事后通过紧急处理后得以恢复正常。其它几次分别为机房断电、网络升级、电信与联通DNS解析故障影响到我司服务器平台网络连接不正常。

2、系统故障三次,其中一次为短信平台服务器系统文件损坏,导致系统崩溃。经过技术部采用紧急预案措施在两小时内得以恢复系统。

3、其它故障共计5次,因联通网关溢出,无法与我司IVR服务器数据库网关同步,导致用户无法正常订购与使用我司亲情相伴业务。

经过出现几次重大故障后,技术部多次研究与讨论,制定出一套完善的应急措施与日常维护计划。尽量归避风险及减少事故发生,同时确保做到问题提前预防、及时发现、迅速解决并恢复正常运营。

4、针对服务器出现在问题所在,在技术部其它同事的配合下完成服务器的重新部署,访问权限及安全性的提高,数据库优化等相关措失后,目前服务器已运行正常。

5、公司针对员工的工作岗位与职位重新部署了FTP服务器的访问权限与互联网访问,使每个员工都能把重要的文件放到服务器上相关部门的文件夹里作备份,且通过内外网均可实现访问FTP服务器,大大方便了员工在外出差或在家里随时提取相关资料,且员工的访问权限不一样,故某些与自己无关或公司重要资料进行了保密设置,从而大大提高了公司重要资料的完整性与保密性。

总结本年度的工作,尽管有了一点点的进步与成绩,但在一些方面还存在着很多的不足。比如:工作经验不足,对公司的网络与办公环境未得到很大的改善;遇到困难的时候与领导沟通不够等等,这都有待于在今后的工作中加以改进。

在新的`一年里,将百尺竿头,更进一步,20xx年的大致工作计划为:

1、在公司内部使用一种简便、有效的软件工作平台,使之便于公司所有员工的工作、交流、探讨,发布公共信息等(如OA软件)。

2、利用投影仪设备资源制作会议幻灯片为员工培训计算机操作及工作常用软件知识的小窍门,争取进一步提高全公司工作人员的专业化及工作效率。

3、解决企业网站制作等专业性知识问题,业余时间强化学习并能胜任网站管理工作。

4、进一步增强IT系统与网络系统的稳定性与管理,使用更为高效的域控制系统来代替目前的工作组局域网,使内、外网连接任意,在任何地方工作都能连接本公司服务器资源。

5、重新改建机房机柜网络布线,使机柜走线更加美观,同时方便以后维护时线路排除更加明了,直观。

6、在资金允许的情况下对公司办公电脑、网络、会议系统布署方案升级优化,进一步提高员工工作效率,为公司节约成本开支。

7、学习更多的网络知识,充分的将一些新的技术应用到公司当中来。为公司提供更优质、更便捷、更效率、更节能的办公方式。

20xx年,是全新的一年,也是自我挑战的一年,我将努力改正过去一年工作中的不足,强化理论与业务学习,不断提高自身综合素质,把新一年的工作做好,为公司更好的发展尽一份力!

按照公司的统一布署和要求,紧紧围绕“永恒”建设项目,以低耗、高效、保质、按期的目标全面履行工程部管理职能,在工程管理工作中认真负责,勇于创新,协调配合,真扎实干。

全年的工作任务完成情况

1、x年初开始接触地源热泵,对于我来说这是一个机遇更是一个挑战,而我更重要的是迎接这样的挑战,为此,我利用业余时间收集和更深入地学习地源热泵的相关知识资料,以巩固我的专业知识来应对挑战。

2、从3月中旬开始,我协助叶总与珊瑚沙社区就场地平整事宜进行十多轮协商,最后双方确定分以下三步实施:

1双方明确a30、a29、a33区块土方工程量,其中a30区块为1xx0m3,a29和a33同为60000m3。

2双方明确施工内容:排水、清淤、土方施工。

3双方明确土方平整单价为18元/m3。。

最后双方确定总价为350万元整(一次性包干)。

3、3月中旬,为桩基施工单位及监理单位的招标工作开始做准备工作。

4、经实测“之江建设局”提供的市政标高与实际市政道路标高不符,规划提供四线图与宗地实际测绘的数据有出入,后反映给设计院,设计院以实际测量数据调整了总评。

5、拟定监理单位及桩基单位的补充协议及土方平整合同。

6、配合小潘申办施工许可证,在申办前期,我对各项申办工作进行一个全面的了解和研究,熟悉其中关键环节的政策和法规。

千方百计确保全年各项既定目标实现,较好完成公司下达的各项任务,工程部的全面建设也跃出了一个新的台阶。

我叫马孔林,现年35岁,男,汉族,于1997年6月毕业于焦作煤炭工业学校采矿专业,现任开三队技术员,助理工程师。现将本人在20xx年7月份的安全生产工作述职如下:

党的各级领导都严格强调"安全生产只有加油站,没有歇脚点",我始终牢记党的"安全第一"的生产方针,在协助矿上和队里积极做好本职工作的同时,积极响应集团公司科技兴矿的精神,积极开展业务学习和技术培训和技术革新,做到工作学习两不误,两促进.通过学习,不但使我的安全生产技术知识得到很大提高,也使我的安全生产知识视野更加全面和开阔,做到了工作就是不断地学习,学习是为了更好地工作。7月份检修中,我们开三队负责配合机电三队硫化胶带打点杆,我根据现场实际情况变化,详细制定以“四压两戗”的方法施工,确保点杆万无一失,并取得了良好的效果,受到了矿领导和安全生产等部门的充分肯定和表扬。

在工作中,我能够自觉地和队班子一起,严格做到不迟到早退,与职工同下同上,跟好班,值好班,协助我们队夯实各项工作基础,在现场查找问题,解决问题,把不安隐患消灭在萌芽状态.坚决作好区队科技的排头兵,做好区队的左右手,受到了队领导和相关安全生产科室领导的表扬和充分肯定.由于区队工作繁忙,队领导安排其他事项,我都牢记并严格按照要求执行,为我队的安全生产和构建和谐区队尽到应有的责任与义务.

总之,在矿领导和各部门的正确领导下,在我们队班子的正确带领和安排下,我能够自觉坚持党的安全第一的方针,严格按照组织上的要求,认真学习党的方针路线政策,自觉学习集团公司和矿的安全生产和各种会议文件精神,深入第一现场,使编制得作业规程和安全生产技术措施忠于规程,高于规程,能够更好地服务于我队的生产实际.

同时,在以后的工作中,我严格按照党对干部廉洁自律的管理规定,一心奉公,廉洁自律,在各个方面争做科技管理人员的表率,克服自身存在的如轻率急躁等毛病,严格听从我矿和我队的合理部署和科学安排,使自身能够更好地服务于矿山,奉献于矿山,为集团公司和我矿的科技兴矿作出应有的贡献和义务。

在这一年的工作中,我由实习电气工程师变为正式的电气工程师,在实习的时候主要是学习技术知识,除了技术还要学习管理工作,这对我的这个刚参加工作不久的毛头小子来说是个不小的难题,但我并不气馁,在工作中虚心的向老师傅们学习请教,以丰富自己的经验。这样才能更合理的管理,将电气工作做的更好。作为一名电气工程师,在工作生产中只有不断的总结经验教训,发现不足,才能使自己得到更快的进步。

一、深入现场、扎实工作

今年年初我很高兴的来到xx项目部工作,xx是个新电厂,所以工程遗留缺陷很多,但是我知道只有这样的现场才能使我不断的丰富自己,学到很多东西,我也抱着这样的心态工作下去。虽然这里有些东西对我来说比较陌生,因为学校里学的都是书本的东西,这样的实际应用还是第一次,我时刻努力着,在老师傅的指导下,我顺利的完成了领导交给我的任务,并且让自己的业务水平得到了进一步的提高。

后来,我正式提升到工程师,我深刻感受到身上肩负的责任,作为一名电气工程师,我的主要职责是负责电气技术的支持工作,制定电气设备的检修安排工作和相应的管理规程、技术操作措施,组织职工搞好业务培训,并且经常深入现场,对现场提出技术改造和小修项目进行落实,保证现场设备稳定运行。

一年来,我努力工作,认真履行职责,从技术和管理水平上不断提高自己,在各个方面都取得了较大的进步。在现场我与同志们同上同下,遇到设备出现问题积极到现场处理故障、排除隐患。每天坚持到现场检查设备运转情况,高、低压设备的供电情况:学习各种技术。由浅入深的掌握了系统,使我对工艺的生产过程有了进一步的了解,并且把以前学到的知识于实际生产有效的结合,为以后能够更好的理论联系实际,更好的促进生产、更好的减少同志们的劳动强度,更有效的提高劳动生产效率,为企业和社会创造更多的效益打下了坚实的基础,其他方面,一丝不苟的完善和完成电气安全规程措施,并且认真监督实施。

材料计划提的及时、全面、备件参数的准确是设备正常运转的保证,我担负着电气设备材料计划的上报工作,在工作中,我及时跑到现场,查问题,以便使备件能够更加全面,可靠,避免了因为缺少备件而耽误生产的状况。对于材料计划工作,选型号看似一个简单的工作,但是这也是一门大学问,各种材料的参数,如何选型都需要根据实际需求进行选择,在领导的虚心教导下,我一步步的成长着。

在工作中,首先是对自己要求严,不允许职工办的事,自己坚决不干,为现场职工做好表率,在执行贯彻规程措施上,严格现场对好,措施不对号的工作一律不干,对职工的违章行为和不规范行为坚决制止,在生产中出现的安全事故和影响生茶的事故认真组织分析,不走过场,责任追究不走形式,做到了落实责任,教育、警醒大家的目的。

考虑工作细,做到了统筹兼顾,既有安全教育方面又有具体的工作布置,即考虑到了生产又考虑到了电气,做到了面面俱到无漏控现象,工作做到了有布置、有落实、有检查。务实,通过每天坚持学习,不断提高了自己的理论水平、业务水平、实践经验和个人素质。工作扎实工作不停留在表面上,不怕困难、不怕伤人、求实见效,进一步提高了自己的管理水平。

二、投身技改、永于创新

在工作中,认真向老师傅学习,不断提高自己,并且利用其他时间,学习更高更新的知识。积极参与到现场的改造中去,每一次技改都是我们提高专业技能的好机会,现在我个人还没有能力进行大的项目改造,但是我始终保持良好的态度,投身到这些工作中去,遇到问题勇于挺身,在配合班长的工作中不断丰富,不断学习,不断进步。

三、缺点与不足

因为在很多方面我的技术和经验都不足,遇到的问题多,处理问题就做不到得心应手。在以后的工作中,一定要坚持多跑现场,敢于发现、解决和处理问题,遇到问题,绝不逃避,虚心向经验丰富的老师傅学习。另外,及时组织经验教训,把存在的问题不懂的问题都记录下来,并且抓紧时间解决处理,做好记录,以便日后遇到同样的问题,能够更好更快的处理好。认真学习管理方式和方法,使自己在今后的生产组织中能够更好的完成领导布置的工作和任务。在以前的工作中,考虑问题往往不周全,做事不考虑后果,不仅耽误了自己,还影响了别人,在今后的工作学习中,一定加强学习,使自己更快的成熟起来。

在我正式成为了公司的一名技术支持工程师之后,我在很短的时间内熟悉了公司以及有关工作的基本情况,马上进入工作。现将20xx上半年工作情况简要总结如下:

一、工作完成方面

1、学习了解计算机机房工程包含的设备,消防系统,动力系统,环境系统等各个系统的组成部分。

2、完成一系列机房工程的安装调试工作。

3、参加了公司的智能楼宇培训,对智能楼控方面也有了相当的了解。

二、工作体会

在本部门的工作中,我勤奋工作,获得了本部门领导和同事的认同。如果说刚来的那几天仅仅是从简介中了解公司,对公司的认识仅仅是皮毛的话,那么随着时间的推移,我对公司也有了更为深刻的了解。公司宽松融洽的工作氛围、团结向上的企业文化,让我很快进入到了工作角色中来。这就好比一辆正在进行磨合的新车一样,一个好的司机会让新车的磨合期缩短,并且会很好的保护好新车,让它发挥出最好的性能。在公司的领导下,我会更加严格要求自己,在做好本职工作的同时,积极团结同事,搞好大家之间的关系。在工作中,要不断的学习与积累,不断的提出问题,解决问题,不断完善自我,使工作能够更快、更好的完成。我相信我一定会做好工作,成为优秀员工中的一份子,不辜负领导对我的期望。

总之,在这上半年的工作中,我深深体会到有一个和谐、共进的团队是非常重要的,公司给了我这样一个发挥的舞台,我就要珍惜这次机会,为公司的发展竭尽全力。通过上半年的工作、学习,有效的增强了自己从宏观角度考虑问题的能力,使得对机房强弱电工程的工作认识趋于完善。

我在领导和同事们的关心和帮助下取得了一定的进步,在今后的工作中,我要努力做得更好,加强理论学习,积累工作经验,在实践中磨练自己、锻炼自己,提高自己。为适应时代发展的需要,只有不断学习、不断更新知识,才能紧跟社会的步伐。工作的这段时间我虽然在思想和工作上都有了新的进步,但与其他同事相比还存在着很大差距,因此,在今后的工作中,我不但要发扬自己的优点,还要客观地面对自己的不足之处,逐渐改掉粗心、急躁、考虑事情不周全的缺点,注重锻炼自己的应变能力、协调能力、组织能力以及创造能力,不断在工作中学习、进取、完善自己。

矿山电气工程师论文

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小葛先森

高级工程师职称论文范文怎么写?职称论文是对一个专业人员的技术考核的重要部分,看看下面为大家整理的职称论文范文吧!

高级工程师评职称论文范文【1】

摘要:本文就通村公路的设计标准、资金筹措、建设、管理、养护等方面存在的问题做以交流探讨。

关键词:通村公路,建设,管理,养护

通村公路是农村最重要的交通基础设施,对方便人民群众出行,改善农村的生产生活条件,促进农村经济发展具有十分重要的意义,直接关系着人民群众的切身利益,群众积极支持。

特别是“十一五”期间,国家出台了“村村通”政策,加大了对通村公路建设的投资补助标准,通村公路建设突飞猛进,农村交通运输环境发生了巨大变化。

通村公路建设的确对促进农业增产,农民增收,改善农村生产生活条件起到了极为重要的积极作用。

但是,由于受资金瓶颈、自然环境等诸多因素制约,目前通村公路建设普遍存在设计标准低、资金筹措难度大、质量不高、重建轻养、安保设施不配套等突出问题。

本文就通村公路的设计标准、资金筹措、建设、管理、养护等方面存在的问题做以交流探讨。

一、通村公路建设管理中存在的问题

(一)通村公路建设标准偏低。

通村公路为四级公路,建设标准为路基宽米,路面宽米,每200-300米设1处错车道,错车道长20米,错车道路基宽米,路面宽米,两端各10-20米为渐变段,最大纵坡10%,最小平曲线半径15米,路拱横坡2%-3%,路面为沥青(水泥)路面。

但在实施建设中,通村公路基本未做专门的施工图设计,路面宽

度有的不足米,大部分无路肩,无排水设施及防护设施,路面过

窄,会车困难。

(二)通村公路建设成本越来越高,地方配套资金筹措难度大。

通村公路建设资金主要来自中央补助及地方自筹的方式,“十一五”期间,国家补助标准为东部经济较发达地区每公里补助10万元,西部偏远山区每公里补助15万元。

通村公路每公里的建设资金需要25万元左右,在实施建设中,地方自筹部分往往不能足额到位,仅依靠国家补助部分,根本无法按标准要求建设。

通过“十一五“建设,所有具备条件的建制村均已通畅沥青水泥路,接下来的通村公路建设,主要集中在西部偏远贫困山区,地形地质条件复杂,建设成本越来越高,平均每公里需35万元左右,国家补助部分远远不够,地方财力有限,自筹资金难度越来越大。

在通村公路建设中,由于对农民收费中央有硬性规定,各地在通村公路建设中所缺资金基本由村集体收入支出或外出工作人员自愿捐助,但在一些边远贫困山区,由于通村公路里程长,桥梁、涵洞多,工程量大,且桥梁、涵洞又没有国家的专门补助,资金和债务压力大,本已十分薄弱的村集体根本无法承受。

(三)通村公路建设质量存在问题。

由于通村公路基本未做专门设计,建设资金短缺,无法通过招标选择正规的施工单位进行建设,往往由本村的群众临时组建施工队伍建设,为了完成建设任务,只能降低工程造价。

实际施工时,就采用“就地滚”的方式,沿老路地势起伏铺筑,仅对过低路段采用渣石调平后,就直接铺筑水泥混凝土路面。

由于未对平面线形及纵断面进行调整,因此,普遍存在线形差、纵坡大的现象。

同时,通村公路基本未铺筑基层,仅有一层水泥混凝土面层,路面施工时常采用石屑代替黄砂,由于基层强度不足,加上面层偏薄,严重影响了通村公路建设质量,稍重车辆行驶后,常发生面板断裂,表面松散等形象。

(四)通村公路安全配套设施不完善,存在严重安全隐患。

由于通村公路建设资金短缺,也未做专门的设计,许多通村道路建设时未能将桥涵和交通安全标志一并完善,部分通村公路路肩缺损、水沟不通。

沿线急弯、陡坡、高填深挖、临河等危险路段无安全防护设施及标志标牌。

通村公路上行驶的基本是摩托车、三轮车、农用车,制动性不好,稳定性差,加之公路两边的岔路口非常多,有些通往村小组或居民家的路口,被茂盛的野草遮挡,很难看清是否有行人和车辆,而这些路口又没有交通标志,极易发生安全事故。

同时,部分村民安全意识差,骑摩托车不戴头盔,超速超载十分普遍,这些都是导致安全事故发生的原因。

(五)通村公路重建轻养,损坏严重。

由于资金不足,通村公路建设机械化程度低,施工队伍参差不齐,技术水平相对薄弱,质量本身就不高,再加上公路修通后缺乏养护,近年来修建的农村公路路基、路面毁坏严重,每况逾下,有的根本无法行车。

通村公路建时轰轰烈烈,管时无人问津,主要原因如下:

一是认识不到位。

从调查情况看,通村公路重建轻管的问题比较普遍,对养护认识不高,管理养护工作不平衡,大多数乡村没有建立通村公路养护机制。

二是养护经费相当缺乏。

除国家按1000元/公里•年给予通村公路养护资金补助外,市、县(市、区)、乡镇政府没有对通村公路安排养护资金补助,由于通村公路实行“村道村养”,村级集体经济财力匮乏,许多路面破损深陷、水毁、塌方、路基病害等公路无力修复。

三是养护管理机构不健全。

按照相关规定:县级人民政府是农村公路建设、养护和管理的责任主体,其交通主管部门具体负责农村公路建设、养护和管理工作。

乡(镇)人民政府在县级人民政府确定的职责范围内,并在交通主管部门的组织指导下,负责乡道的建设和养护工作;村民委员会在县级人民政府及交通主管部门、乡(镇)人民政府指导帮助下,做好本村村道建设和日常养护的组织实施工作。

虽然明确了各级政府的责任,但乡镇以下无专门公路管理机构,在实施过程中,工作难以到位。

四是养护措施不力。

主要体现在“三难”上,即养护人员难落实、养护责任难落实、人员报酬难落实。

有的乡镇和村虽然确定了专人养护,但因报酬偏低、兑现困难等原因,养护队伍难以稳定,养护工作难以落实。

二、加强通村公路建设管理的对策及建议

(一)提高设计标准,完善配套设施。

通村公路建设时,均应有施工图设计。

设计部门设计时,应对平、纵线形较差路段进行调整,尽量使各项指标符合规范要求;同时对路基路面应做专门设计,对路面各结构层强度、厚度提出明确要求。

在进行主线设计时,同步进行安全设施、防护设施、警示标志、指路牌等设计,随主体工程同步建设。

(二)适当提高补助标准,加大资金筹措力度。

通村公路的建设和管理,核心在政策措施,关键是资金。

目前,通村公路建设成本越来越高,主要集中在偏远贫困山区,地方自筹资金难度过大,建议国家对通村公路补助标准按地区分别对待,经济较为发达地区可适当提高补助标准,贫困偏远山区可实行全额补助。

建议地方政府出台通村公路建设管理资金筹集的政策措施,主要从以下渠道筹集资金:一是市、县(市、区)、乡镇各级政府安排一定的财政预算资金,积极帮助区位偏僻,村级经济基础薄弱村完成通村公路建设。

二是鼓励通村公路沿线受益单位和个人捐助资金。

采用冠名权、绿化经营权、广告经营权、路边资源开发经营权等方式筹集

社会资金,利用“以名养路”、“以树养路”、“以广告养路”等方

式,多渠道筹集资金。

(三)严格监管,确保通村公路建设质量。

一是选择有资质的专业化、正规化的施工队伍。

建立完善部门指导、专业监理、社会监督、施工队伍自检的四级质量保证体系,在工程备料、路基压实、路面铺设、工程验收等方面严加控制。

二是坚持建设标准。

认真贯彻有关农村公路建设的各项政策规定,严格执行建设标准,对宽度、厚度、强度等指标严格要求。

三是加强监督指导。

交通工程技术人员深入施工一线,切实加强农村公路建设工程技术指导和现场监督管理,提高农村公路建设管理水平。

同时可聘请老党员、有施工或技术管理经验的村民、有威信的群众等作为村道建设义务监督员,加强村道建设的质量监督。

四是要严把验收关。

抓好“路基、基层、面层”三个阶段的质量验收,重点抽查路基宽度,基层、面层的厚度及强度,质量不合格不得进入下道工序。

(四)部门协作、社会联动,尽快完善农村公路安保设施。

坚持“政府领导、部门协作、社会联动、齐抓共管、综合治理”的工作思路,建立健全通村公路交通安全工作管理体制和运行机制,迅速组织开展通村公路安保设施建设大会战、交通安全教育大宣传、“平安畅通县乡村”大创建等专项活动,优先解决通村公路临崖、临水等危险路段特别是客运旅游线路交通安全重大隐患,努力提高农村公路安全保障能力,扭转农村公路安全事故高发频发势头,真正使农村公路成为造福农民的平安路、幸福路、致富路。

(五)建立长效机制,加强通村公路管理养护。

各乡镇要积极探索适合本乡镇通村公路养护的具体实施办法,采取常年养护和季节性养护相结合、专业性养护和群众养护相结合,民养为主和国家补助为辅相结合等方式,实行“定人、定段、定职责”,重点路段可以聘请公路养护站养护专班养护,一般路段实行分村负责制,由村里将路段管理划分到组,落实到户,明确到人,划段分户包干养护等多种形式进行管理养护,并由乡镇政府严格兑现养护报酬。

通村公路总里程长,范围广,又分散各村,建设标准低,各村条件环境差异性大,要做到“三分建、七分养”,坚持走建养并重的路子,各级政府要将通村公路日常养护费纳入年度财政预算,除国家补助外,各级政府也要相应的增加养护资金,不断加强通村公路养护工作,发挥通村公路效益。

结束语

通村公路建设是党和政府为人民群众办的一件大好事、大实事,各级政府要加强监管,确保农村公路建设质量,多渠道筹措建设养护资金,并坚持“建养并重”的建设理念,尽快完善安全保障设施,进一步把好事办好,实事办实,让人民群众充分享受通村公路建设的发展成果。

高级电气工程师职称论文范文【2】

摘要:本文以徐州矿务集团生活服务经营总公司为例,分析了冬季锅炉供暖的节能减排工作,面对居民对供热质量要求不断提高,供热企业既要完成节能减排指标任务,又要满足用户要求、建立和谐供用热关系的局势,如何解决两者之间的矛盾,使社会效益,经济效益和环境效益三方面相统一,对生活总公司的节能减排工作提出了合理建议和措施,降低生活总公司能源消耗和污染排放,推进了节能减排工作的发展。

关键词:供热,能耗,节能减排,措施

节能减排是当今世界经济发展的重要战略方针。

国家发改委在《节能中长期专项规划》中提出:节能是我国经济和社会发展的一项长远战略方针,也是当前一项极为紧迫的任务。

我国的经济发展是建立在高消耗的`基础上的,经济发展与资源环境的矛盾日趋尖锐。

只有坚持节约发展、清洁发展、安全发展,才能实现经济又好又快发展。

加强对供热系统的节能减排已经成为我国城市化建设的重要内容。

生活总公司主要承担矿务集团机关及生活区的供暖,很大一部分的生活供暖属于企业内部福利,然而,近年来煤,电,水等原料价格不断上涨、采暖费收取困难,导致生活总公司经济出现亏损,发展受到制约,仅靠集团公司补贴是不能从根本上解决经济问题,应从市场要效益,强化能源管理,降低成本,挖掘公司的潜力,提升公司的综合竞争实力。

本文通过对生活服务经营总公司节能减排存在问题的分析,谈一下对策,以期能有助于促进节能减排工作。

242 评论(11)

天晴小卷XJ

你好,我全程协助r

344 评论(15)

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