坚持到底2011
中文名： 吴彦祖
外文名： Daniel Wu
国籍： 美国
民族： 汉族
出生地： 美国旧金山
出生日期： 1974年9月30日
职业： 演员、模特
毕业院校： 美国俄勒冈大学建筑学系
经纪公司： 红馆经理人公司
代表作品： 夜宴、新警察故事、门徒、单身男女、窃听风云
主要成就： 2004年获金马奖最佳男配角
2007年获香港电影金像奖新晋导演
身高： 182cm
体重： 68KG
本籍： 中国上海
三围： B38 W30 H36
血型： A型
家庭状况：父(电气工程师，从事设计核电站- 原籍上海)、母(大学心理学教授 - 原籍上海)、2 姐(分别年长10年、12年)
粉丝称呼：阿祖，阿D，Daniel，吴老板
婚姻状况:已婚
妻子：
语 言：吴语（上海话）、粤语、英语、西班牙语（会讲及看）、日语（少许）、普通话 生 肖：虎
星 座：天秤座
学 历：美国俄勒冈州大学建筑系业毕业
经纪公司：CAA（创新艺人经纪公司）
圈中好友：尹子维、冯德伦、谢霆锋、连凯、陈子聪、舒淇、周迅、成龙、欧阳靖、王力宏、恭硕良、尔冬升、张震、古天乐、杨千嬅、杜浩燃
喜爱食物：中国菜，意大利菜，日本菜
喜爱的上海小吃：小笼包
喜爱的颜色：黑、 蓝、 红
喜爱的数字：8 6
喜爱卡通：pan III 雷朋/鲁邦三世
喜爱国家：日本
喜爱影星：梅丽尔·斯特里普
喜爱的艺人：Johnny Depp
喜爱的香港艺人：曾志伟、吴镇宇
喜爱的导演：斯坦利·库布里克
喜爱的衣着：自然、舒适
喜爱运动：游泳、赛车、健身、拳击(20岁时曾被打断鼻骨)
喜爱电影：《God Father》 、 《Pulp fiction》 、 《Citizen Kane》
音乐：十三岁听摇滚乐、十六岁学贝斯
喜爱的音乐:punk rock、Jazz、hip hop、trip hop、urban music
讨厌：臭豆腐、生气
特别专长：功夫(在美国学了十年功夫). 6岁开始喜欢功夫， 11岁正式跟师傅习武，师傅是一个很传统的北京人，教懂我很多不同的技巧。而且他本身是位中医、又会画国画，对中国文化有很深的认识。他带给我一个新世界，我开始喜欢中国文化。
学习的武术： 长拳、刀、枪、棍、醉拳、螳螂等。（我喜欢北派功夫，特别是长拳，长拳的动作以长见称，显露中国功夫的气度）
设计作品： 经理人陈自强的和式花园 姐姐在西贡的家 妈妈在上海的房子
假期会做的事： 在家看书。近日亦重拾绘画和摄影等从前的兴趣。 和朋友打球或其他运动。 回美国陪父母 和太太在南非享受原始生活
会见的人：朋友
会去的地方：喜欢出海，有机会的话可能会去玩wakeboard。
在家的时间：近来放假多了在家，利用新买的电脑，学习剪片。
车牌：十六岁便在美国考了车牌。
拥有车辆：八辆车，四辆在香港，四辆在美国。
驾驶经验：在十多岁时撞车后，便不敢再开快车了。
旅行意义：旅行分很多种，我会先分清是那一种旅行——回三藩市探望父母，做回儿子的角色，过一下以前的生活；和几个朋友去游玩，挑选阳光海滩的地方玩水上运动；到人少的地方，晒太阳，休息。
必带：自己一本用惯的记事簿，旅行时想到一些关于工作上或是个人兴趣/理想的东西时，可以记录下来。
最想旅行的地方：尼泊尔，想自己一个人背个背囊去.虽然自己没有宗教信仰，但很尊重佛教，中国、日本、印度、尼泊尔的佛教都各有不同，很有兴趣研究一下看一下。 西班牙，他们有独特的文化,懂得享受生活之馀却又很勤力。 巴西，从没有到过南美洲所以想去旅行一下，巴西会是理想的第一站。
最难忘的一次：2 年前和姐姐一家去了法国滑雪和玩snowboard。那是一个名叫Chamonix的美丽法国山区，很少游客前往。那次我们登上12,000呎高的雪山，全长24km的雪道需要6小时才能滑下来。我们几个人一同滑下，周围很美丽，很宁静。 那种感觉很自由。
理想抱负：成为一个出色演员，更想成为一个出色的导演。 希望十年后可以拍到自己的电影，成为一个创作导演。
别人评价：谦虚、待人有礼、有礼貌、又用功、低调、守时
性格：自小在美国长大的Daniel，在两年间能操得一口流利广东话。外表高大的他，性格非常纯良。「我是个Simple（简单）的人，我会follow自己理想，想做甚么便去做。」 Daniel很喜欢煮饭，他还会煮中国菜，如麻婆豆腐及炒年糕等，实在像个住家小男人啊！
电脑：Daniel对电影、中国武术及音乐也有很大兴趣，他认为电脑更是生活不可缺少的一部分「我常用来写电子邮件、看有关时尚的网页。而网上看证券交易所市场亦是我最大兴趣之一，因为要打理我自己的investment呢！」
曾说的话：如果想拍一部好电影就得放弃个人生活。我不是享乐主义的拥护者，我只会为电影这个万花筒著迷。
对于Daniel来说，当演员比模特儿好，能尝试饰演不同的角色，也不用被人认定是某一种类型人。「我不太喜欢当模特，因为当模特，只是被人拍拍照，某程度上不需用脑、不需说话，很闷。而当演员却很有挑战性。 Daniel认为特技是重要，但是不可以全部戏依靠特技。「有特技不一定相等于套戏本身好看，反以story 内容才是最重要，其他也是次要。」
最新消息
中国20大顶级帅哥出炉：吴彦祖第1
香港黄金榜投票，中国20大顶级帅哥终于诞生，对于榜单的结果也许你会有异议，但是不得不说，这些男人都是属于花样的面容，迭起的五官，不要说女人了，就算是男人也都是各种的羡慕嫉妒恨!
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据新浪科技报道，特斯拉回应称，与车主本人沟通核实，本次事件系驾驶员误踩下加速踏板所致，目前已经在车主认可下，协助车主进行车辆保险理赔流程 ，驾驶员躲避前方卡车并向左转动方向盘，在转向中大幅度踩下加速踏板致使车速上升并最终导致碰撞的发生，碰撞前驾驶员并未踩下制动踏板。第一次碰撞发生后，驾驶员长时间、持续、大幅度的踩下加速踏板，又发生了多次碰撞 。在国家相关部门、当事人、第三方专家和特斯拉，四方共同见证下，于4月27日对事故车辆进行了现场EDR数据调取。 结果显示，EDR数据与后台数据分析结论相吻合。
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当你第一次听见七舅脑爷这个词时的反应是啥？是不是也联想到了《武林外传》里的燕小六的那句：帮我照顾好我“七舅老爷”。其实此七舅脑爷非七舅姥爷，实际上他是某短视频app平台上的一个网红视频博主。七舅脑爷是洋葱旗下的IP，2017年他曾经在由今日头条和西瓜视频举办的新媒体短视频奖项“金秒奖”第4季度颁奖典礼暨年度大典上七舅脑爷首次入围金秒奖，获得了“最具娱乐精神短视频”的提名。此次年度大典在北京国家游泳中心也就是我们都知道的非常著名的水立方举行。虽然他获此成就，但其实七舅脑爷曾经是一个北京某大学电气自动化专业毕业的电气工程师，尽管他毕业时的工作很稳定，朝九晚五，周末双休可是25岁的他还是辞职了。他不堪忍受一眼望到底的生活，决定离开体制，他曾经尝试了销售、片场助理等不同类型工作，最后他选择了互联网，他说那时的想法，就是让他在那中互联网公司里做个清洁工他都愿意。26岁这一年，他自己带团队，自己学习剪辑，拍摄短视频。这一年，他拥有了1000万粉丝。七舅脑爷有两篇长篇大作《奇遇》《野路》《你的名字》可以说是脑洞大开，不仅情节设计巧妙，视觉音效极佳还添加了职场、爱情、梦境、奇幻、侦探等元素，让整个故事内容表现的很丰富饱满。不过这都不是七舅脑爷最热门的视频，最热门的视频是《想认识一个女孩，你得知道她心里在想什么》《当你对女朋友忍无可忍时，是不是这样的?》《女朋友又生气了...》等等。但是现在，他已经不拍这种悬疑烧脑剧了，他现在在转变风格，据说是因为之前长期合作的女演员不做了。但是现在他拍摄的爱情剧也很好看呀，可以说是贼甜了。现在的一条视频也可以达到一百多万的赞，说明大家也还是喜欢看这种的，是有受众群体的。欢迎大家继续支持他啊，我们一起看下去吧~
土豆炒洋芋G
有车主爆料特斯拉刹车失灵且自动加速到170，特斯拉是如何回应的？作为一名程序猿，我曾是特斯拉坚定的粉丝，硅谷钢铁侠的人设，以及特斯拉这个电气工程师的祖师爷名号，让我一直对这个车心向往之。
直到上次去店里试驾了一回。
刚开始我觉得特斯拉还是非常棒棒的，内饰简约到了极限，十分的个性，全景天窗，手势操作，把人牢牢钉在座椅上的推背感，除了那个天窗让我觉得夏天可能会热以外，哪哪哪儿都很喜欢。
但是我一上车实开就感觉不对劲了，没别的，就是那个单踏板模式，让人很不习惯。
一般的车，松开油门，都会保持向前的滑行并缓缓减速，这时候我们的脚就会习惯性的切换到刹车踏板上，需要减速的时候直接踩下就可以了。
但是特斯拉的油门一旦松开，那个减速相当的猛，感觉就像什么呢？类似燃油车的刹车踏板踩到有效行程的一大半左右那种感觉，刹得非常猛。如果你想像燃油车那样缓缓减速，那你的脚就不能松开油门。
我知道这是动能回收技术，从技术实现来说，做成这样没什么问题。但是从客户角度考虑，改变用户习惯，而且是涉及安全的习惯，这个我就不太认可了。
马斯克说这是方便驾驶员。确实，我开了一大圈，一次刹车都没踩，看起来是方便了。但是实际上，我原来开车最常用的松油门滑行，也可以在很多情况下不踩刹车。而现在我的脚却不能离开油门，所以实际上我并没觉得省劲。
不过要是开特斯拉，我估计刹车踏板应该是能保持崭新很长时间，因为根本找不到什么时机去踩。
时间久了，你要说会忘记刹车踏板的存在，也不是没可能。
所以我就放弃了特斯拉的念想，虽然我对我的驾驶技术还是有信心的，但是习惯这种事，改起来还是挺难受的，也不是只开这一个车，到时候来回切换操作习惯，我不敢保证百分之百不弄叉。
当然，这都是我个人的感受。实际小区的特斯拉是越来越多了，出门看到出事故的车五花八门，特斯拉并不多。
我估计很多人还是能适应的，甚至上午开特斯拉下午开燃油车也完全没有问题，都可以开得很平顺。
包括很多年轻小妹纸，我看她们开特斯拉也开得挺柔顺的，并不比我老司机差。
但是总有那么一些人，在这种事情上迟钝一些，万一忘记了刹车踏板，或者弄混了操作习惯呢？
这很可能就是上新闻那群人了。
特斯拉在证据清楚的情况下，可以说自己没有责任。但是从产品设计的角度来说，强行改变客户操作习惯，这个我不能认可。
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