海伦消防工程师面授班

1912年4月10日，泰坦尼克号从英国南安普敦（Southampton）出发，途经法国瑟堡-奥克特维尔（Cherbourg-Octeville）以及爱尔兰（此时为英属）的昆士敦（Queenstown），计划中的目的地为美国的纽约（NewYork），开始了这艘“梦幻客轮”的处女航。4月14日晚11点40分，泰坦尼克号在北大西洋撞上冰山，两小时四十分钟后，4月15日凌晨2点20分沉没，由于缺少足够的救生艇，1500人葬生海底，造成了当时在和平时期最严重的一次航海事故，也是迄今为止最为人所知的一次海难。电影《泰坦尼克号》就是根据这一真实的故事拍摄的。2006年5月，最后一名见证沉没事件的女性生还者逝世，终年99岁。目前尚有两名女生还者仍然存活，但她们在意外时还不到一岁，因此不会对事件有回忆。

金无足赤，人无完人。每个人都有缺点，每个人也都有优点。一个人的成长，就是在不断改正自己缺点的过程中厂长起来的。那么。对于我们自己的缺点，又该如何正视呢？正视就是严肃认真对待的意思，对于我们自己身上的缺点。只有严肃认真对待，才会不断成长，才会攀上更高的人生巅峰。正视自己的缺点，同样也需要一个过程。首先，看见自己的缺点。阿拉伯有句谚语叫做：目见百步之外，不能处自见其睫。本意是眼睛能看到百步以外的东西，但是却不能看到自己的睫毛。也就是说我们能够看的很远，很多别人的缺点，却发现不了自己的不足。所以正是自己缺点的第一步就是发现自己的缺点，不能总是发现别人身上的缺点，却永远把自己的缺点忽视。梳理自己的缺点，找到它，并相信自己能够改正它。其次，避免缺点的再现。知道了自己的缺点，就要时刻提醒自己，避免缺点的再现。这样，才会在生活中逐渐改正自己的缺点。我脾气不好，孩子作业出现错误总是大吼大叫。我意识到这个缺点以后，自己下定决定要改变。每次当自己又要大吼大叫的时候，我就深呼吸，让后让自己静一会儿。等自己的情绪平稳的时候，再接着给孩子讲解题目。慢慢发现，自己发脾气的次数越来越少了。再次，改正自己的缺点。改正缺点是需要一个过程的，我们在这个过程中除了避免缺点的再现，还要在改正缺点的过程中学会成长。这样，才会真正改正自己的缺点。成长是需要一生都去践行的，我们都不是完美无缺的人，所以只有真正改正了自己的缺点，才是真正的成长。莎士比亚也曾经说过：最好的好人，都是犯过错误的过来人；一个人往往因为有一点小小的缺点，将来会变得更好。所以，我们身上的缺点都是为了我们更好的成长而存在，要严肃对待。发现它，并时刻提醒自己，最后，完全战胜它。

不全是!不过是有这个历史!

首先，应为君子。良好的品性，造就一个人的眼界与思想，成就君子品性，方知孰对孰错，辨的事非黑白。看得懂自己所作所为，是为明白正视缺点的第一步。其次，便是正视，且敢于改正。反思自我，不固执己见，一心向之。

《SWAT》

俗话说“金无足赤，人无完人”，意思就是每个人都有缺点。当发现自己有缺点的时候，往往不会心静如水。但是，该如何正视自己的缺点呢？首先，要一分为二地看待自己的缺点。当发现自己的缺点时，不要盲目自责，也不要不当回事。第一种情况，面对自己的缺点，盲目自责。也就是意志消沉，感觉自己缺点多，经常犯错误，愚蠢至极，一无是处。第二种情况，面对自己的缺点，不当回事。这种态度，就是很任性——我就有缺点怎么了？谁还能不犯错？谁也管不着！这两种看待自己缺点的态度，都不足取。正确的态度是，认识到自己的缺点，然后寻求解决的办法，加以改正，并逐步提高自己，让缺点变成优点。比如，我感觉到因为自己的内向，曾经失去很多良好的机会。于是，我就要改变自己的性格，多和性格外向的人接触并向他们学习，多参加一些社交活动。慢慢地，我的性格就会变得开朗起来。这样，我的生活，就会和以前有了裁然不同的变化，遇到好机遇的可能性，就大大提高了。第二点，及时改正自己的缺点，可以避免更多、更大的缺点。“亡羊补牢，时犹未晚"。面对自己羊栏的损坏——缺点，及时修补，羊就不会再丢了，如果放任不管，丢的羊就会更多，甚至失去全部。一个人的优点固然值得称赞，但是自身的缺点，也有它存在的价值。发现自己的缺点后，只要一个一个地去攻克，在改正缺点的同时，也正慢慢走向成熟。在工作、学习、生活中，要学会自我反省，经常审视自己的缺点，并及时改正。否则就有可能，让小缺点变成大错误，甚至引发犯罪，给自己、给别人、给集体和国家带来损失。比如那些犯贪污罪的人，就是从开始的小贪，到大贪，逐渐走向了罪恶的深渊。最了解我的人就是我自己，当发现自己的缺点的时候，我就要端正态度，及时改进，防患于未然，然后努力提升，做最好的自己。

蔚蓝的天空有白云悠远绵长澎湃的海浪冲垮最后的暗礁光芒消退的手掌插进泥沙柔弱的胸膛寻找深深埋葬的过往不过是一束花的骇骨转身顷刻被微风吹无

回答 接纳自己，减少抱怨。人无完人，敢于挖掘和暴露自己的缺点是非常有必要的。 不要逃避，直面自己的缺点，正视自己的不足，相信自己可以慢慢的改正。分析自己身上的缺点，改正会怎样，不改会怎样，有没有决心去改，找到原因，该怎么样改。 尝试改变。生活中时时想着这些缺点，每次想要犯错的时候，第一时间终止错误的发生。 从小事做起，培养更强大的执行力。从一点一滴的小事坚持做起，慢慢改掉自己的缺点。 更多2条 

“泰坦尼克号”的名字取自希腊神话中的巨人“泰坦”。泰坦向代表神秘自然力量的宙斯神挑战，结果失败，被打入了比大西洋底还深多少倍的十八层地狱。因而有人说，“泰坦尼克号”这个名字不吉利，开始就预示了悲剧结局。但这艘巨轮和神话中的泰坦不同的是，它沉没在海底的只是那些铁板、铆钉和人的肉体，它的灵魂没有被征服。或者说，“泰坦尼克号”和1,500多条生命沉下去了，但人的精神，一种不可战胜的人类文明，仍然存在，而且“永不会沉没”。八位音乐家在最后的时刻一直沉著平静地演奏乐曲，那飞翔的音符，体现了至死不向自然界的凶恶低头的人类尊严和高贵。正如海明威在《老人与海》中写到的：“人，不是生来就可以被打败的。你可以打败他的肉体，但征服不了他的灵魂。那些追逐的鲨鱼可以把那个老渔夫船上拖著的那条大鱼啃噬得只剩下骨头，但啃噬不掉这个水手不可战胜的精神，这是人的灵魂和意志熔铸的火焰，整个大海也无法把它熄灭。”直到90多年后的今天，人们还是惊叹，那些“泰坦尼克号”的乐手和船员，在面对即将灭顶的海水，面对汹涌而至的死亡，怎么能有那么巨大的勇气，不奔不逃，坚守职责；怎么能有那样高尚的人道情操，把救生艇让给孩子和妇女，把最后的时刻留给自己。事后的统计，船员有76％遇难，这个死亡比例超过了船上头等舱、二等舱和三等舱所有房舱的乘客死亡比例。船员在船上，比乘客更有条件逃生，但他们却把机会给了别人，把无望留给了自己。而且不是一个船员、两个水手这样做，而是全部900多名船员、服务员、烧火员以至厨师都是这样选择的；这么大的一个群体，能做到如此这般，今天看来，像那条巨船神秘地沉下去一样，这种永远高扬水面的人的精神，简直是个奇迹！据后来的调查，当时只有六号和二号救生艇有船员跳了进去，但马上被那里负责的官员发现，叫他们出来，他们没说什么，便服从命令回到甲板上。《永不沉没》一书的作者丹尼．阿兰巴特勒对此感叹道：“这是因为他们生下来就被教育这样的理想：责任比其他的考虑更重要，责任和纪律性是同义词，在泰坦尼克号沉没前的几小时中，这种责任和纪律的理想，被证明是难以被侵蚀的最有力量的气质。”正是这种责任的意识，使消防员法尔曼．卡维尔在感到自己可能离开得早了一点的时候，又回到四号锅炉室，看看还有没有其他的锅炉工困在那里；正是这种责任的意识，使信号员罗恩一直在甲板上发射信号弹，摇动摩斯信号灯，不管它看起来多么没有希望；正是这种责任的意识，使被分配到救生艇做划浆员的锅炉工亨明，把这个机会给了别人，自己留在甲板上，到最后的时刻还在放卸帆布小艇；正是这种责任的意识，使报务员菲利普斯和布赖德在报务室坚守到最后一分钟，船长史密斯告诉他们可以弃船了，他们仍然不走，继续敲击键盘，敲击著生命终结的秒数，发送电讯和最后的希望；正是这种责任的意识，使总工程师贝尔和全部的工程师一直埋头苦干在机房，即使知道他们已没有时间登上甲板，失去任何逃生的机会；正是这种责任的意识，使乐队领班亨利．哈特利和其他的乐手演奏著轻快的爵士乐和庄严的宗教圣歌“上帝和我们同在”，直到海水把他们的生命和歌声一起带到大西洋底……这一切，仅仅用一句“勇敢”是无法全部解释的。西谚有云：“即使是一个英雄，在绝境中也会变成懦夫。”但“泰坦尼克号”却把无数普通人变成了英雄！责任意识举起了人的价值、人的高贵、人的美丽。当“泰坦尼克号”的幸存者回到纽约时，大家讨论谁生还、谁遇难了，由于幸存的女人孩子远比男人多，人们都认为是海上规则“妇孺优先”这一神话的胜利。但泰坦尼克号所属的“白星轮船公司”对媒体表示：没有所谓的“海上规则”要求男人们做出那么大的牺牲，他们那么做了只能说是一种强者对弱者的关照，这不管在陆地还是在海上都是一样的。这是他们的个人选择，不是任何规章制度、航海规矩可以要求达到的。他们坚守住的是古老却永远年轻的人类价值。当时，亿万富翁约翰．雅各布．阿斯德问负责救生艇的官员，他可否陪同正怀著身孕的妻子马德琳上艇，那个船员说了一句“妇孺先上”之后，他就像一个真正的绅士一样，回到甲板，安静地坐在那里，直到轮船沉没，船上倒下的大烟囱把他砸进大西洋中。阿斯德当时已有资产8千7百多万美元，加上他那些发明专利，身价达一亿美元以上，是“泰坦尼克号”上唯一的亿万富翁，也是全世界最富的人之一，他的资产，可以建造11艘“泰坦尼克号”巨轮。据史家的撰述，在“泰坦尼克号”要沉没之际，阿斯德搀扶著马德琳到了四号救生艇旁边，对船员解释说，他妻子身体很弱，可不可以和她一起上艇照顾一下。船员回答说：“不行，先生，除非所有女士都先上了艇，否则不许男子上。”阿斯德没有多说一句话，脱下手套抛给了妻子，然后就退到甲板上，目送著五个月身孕的年轻妻子上了小艇。当小艇飘飘悠悠地向远方划走时，他站在甲板上，点燃了一支雪茄。幸存的船上理发师奥古斯特．韦科曼后来回忆，当时他曾和阿斯德先生在甲板上呆了一会儿，他们聊的都是只有在理发椅上才谈的小事情。临别时，韦科曼问阿斯德：“你是不是介意我和你握个手？”阿斯德说：“我很高兴。”这是乘客们听到的这个亿万富翁的最后一句话。“泰坦尼克号”船长史密斯和几乎所有船上的富豪都有著很好的个人关系，很多也是他的好朋友，包括阿斯德。但阿斯德根本没有去找史密斯船长走走“后门”，通融一下，让他上艇。如果他去找船长，也有充份的理由，他的妻子正怀著五个月的身孕。但阿斯德没有这样做，或者说根本就没有想到应该这样做，那是一个没有“后门”观念的时代，是一个讲究君子风度，做真正男人的时代。几天之后，在“泰坦尼克号”沉没的那段大西洋海面上，人们发现了约翰．雅各布．阿斯德的尸体，浑身都是煤烟，而且已被砸扁了。人们猜测可能他被船上倒下的大烟囱砸著了。在他的上衣兜里，还揣著2,500美元现金兑现支票。这2,500美元，对于船员来说是天文数字，当时船上一个水手的月薪还不到20美元。但阿斯德没有用这些钱去贿赂任何船员以上艇逃生。而即使他那么做，大概也不会有水手接受。“泰坦尼克号”上另一个财富仅次于阿斯特的是美国“梅西百货公司”创始人斯特劳斯，他和妻子也在这条船上。发生海难94年后的今天，“梅西百货公司”仍然是世界最大的百货公司，座落在纽约曼哈顿第六大道上。斯特劳斯夫妇也是自己带了十几个侍从和服务生，以备船上的服务员不够用，或不方便。可想而知他们富有的程度和气派。“泰坦尼克号”撞了冰山之后，斯特劳斯夫人几乎上了八号救生艇，但脚刚要踩到边，她突然改变了主意，又回来和斯特劳斯先生在一起，说“这么多年来，我们都生活在一起，你去的地方，我也去！”她把自己在艇里的位置给了一个年轻的女佣，还把自己的毛皮大衣也甩给了这个女佣，说“我再也用不著它了！”当有人向67岁的斯特劳斯先生提出，“我保险不会有人反对像您这样的老先生上小艇……”斯特劳斯坚定地回答，“我绝不会在别的男人之前上救生艇。”然后挽著63岁的太太艾达的手臂，一对老夫妇蹒姗地走到甲板的藤椅坐下，像一对鸳鸯一样安祥地栖息在那里，静静地等待著最后的时刻。当知道自己没有获救的机会时，世界著名的管道大亨本杰明．古根海姆穿上了最华丽的晚礼服，他说：“我要死得体面，像一个绅士。”他给太太留下的纸条写着：“这条船不会有任何一个女性因为我抢占了救生艇的位置，而剩在甲板上。我不会死得像一个畜生，会像一个真正的男子汉。”船上第三号最高管理者、造船师安德鲁斯，毫无逃生的意念，他在最后的时刻，还痛悔地对一个女服务员说：“孩子，我没有给你造一条不会沉没的船。”虽然他并不是设计师，沉船并不是他的责任。但面对那么多妇女儿童和船员要随着“泰坦尼克号”沉入海底，作为一个男人，一个具有拯救责任的男子汉，他无法再活下去，他要用生命这样巨大的代价，表达他的痛悔，他的尊严，他的负责到底的人道情怀。同样体现了男子汉精神的有船长史密斯，一副默多克以及许许多多的官员、水手，普通的员工，以及服务员……对于这么大的群体都能如此纪律分明，坚守岗位，富于自我牺牲精神，《永不沉没》的作者丹尼．阿兰巴特勒分析说，很大的原因是船上的领导者临危不“逃”，以身作则，这种表率作用产生了号召力，使人们跟从、效仿那些做了正确、高贵、美好事情的真正男子汉们，在这样做的同时，他们自己也成为正确、高贵、美好的一部分。电影《泰坦尼克号》上映近十年以来，之所以风靡美国、欧洲，香港、台湾、大陆，其中一个重要原因是：这部电影形象地再现了当年的人类文明：世界第一艘最大的巨轮沉没了，但人类的美德、人道情操、人性的善良却没有沉没，它在这场世纪大灾难中放射了光芒！这是人类共同追求的精神文明，在今天的高科技的现代社会，这种文明价值更显得宝贵，因为它更加缺乏。因此，不同肤色，不同种族、不同国家的观众，才在电影《泰坦尼克号》的银幕下一起感叹，一起缅怀，一起向往那个时代，那个文明的梦想、那些伟大的男人，伟大的女性，那些海水永远淹不灭、永不沉没的人性辉煌。

差不多